由中海油能源發(fā)展采油服務公司和湖北迪峰船舶技術(shù)有限公司共同承擔的船舶LNG燃料氣系統(tǒng)國產(chǎn)化研究課題項目，近日通過了專家鑒定。這是記者日前從在湖北黃石市召開的工信部高技術(shù)船舶項目啟動暨中海油船舶LNG燃料氣系統(tǒng)國產(chǎn)化項目階段性評審會上獲悉的。
2013年12月，湖北省迪峰換熱器公司與中海油能源采油服務公司簽訂了6500HP港作拖輪LNG燃料氣系統(tǒng)國產(chǎn)化研究項目合同，共同研發(fā)出一款滿足國內(nèi)市場需求的自主品牌LNG燃料氣系統(tǒng)，該拖輪的設(shè)計圖紙已于2014年6月30日初步完成。
負責該項目開發(fā)的湖北迪峰船舶技術(shù)有限公司總經(jīng)理董家興在接受記者采訪時說，通過對該項目的研發(fā)，力爭打破國外在LNG燃料供應系統(tǒng)中的技術(shù)壟斷，提高系統(tǒng)中主要設(shè)備和配件的國產(chǎn)化配套率，形成自主知識產(chǎn)權(quán)。
據(jù)悉，該項目也是繼2013年10月湖北省人民政府與中海油等中央企業(yè)簽署戰(zhàn)略框架協(xié)議之后，中海油第一個與湖北企業(yè)開展合作的項目。其成功實施對于國內(nèi)船舶推廣使用LNG燃料具有里程碑的意義。
為確保該項目的研發(fā)成功，盡快實現(xiàn)船舶LNG燃料氣系統(tǒng)國產(chǎn)化。湖北省、武漢市政府領(lǐng)導高度重視，以迪峰公司為領(lǐng)軍企業(yè)，全省“七所八廠”為基礎(chǔ)，成立了一支國內(nèi)頂尖的專業(yè)團隊，同時與中國船級社及國外瓦錫蘭、羅羅、曼恩等公司保持密切合作與溝通，以保證開發(fā)成功。工信部在知悉項目的研發(fā)情況后，于去年12月將其列為高技術(shù)船舶項目，予以大力扶持，全力推進。
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