日前，空中客車公司和中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司北京航空材料研究院日前在北京簽署合作協(xié)議，雙方將在環(huán)保型金屬材料表面涂層及多功能復(fù)合材料研究方面進(jìn)行合作，在這兩個(gè)領(lǐng)域的合作研究項(xiàng)目將同時(shí)展開(kāi)。

北京航空材料研究院和空客公司將就先進(jìn)的鋁基涂層進(jìn)行合作研究和性能評(píng)價(jià)，以期在未來(lái)作為鎘基涂層的替代產(chǎn)品。雙方將對(duì)多種國(guó)際最新的表面處理技術(shù)進(jìn)行共同研發(fā)，如采用低溫離子液體電鍍鋁及鋁合金等。本項(xiàng)目的發(fā)起表明，雙方的合作形式已經(jīng)從最初的測(cè)試服務(wù)發(fā)展到新工藝開(kāi)發(fā)，從單一材料擴(kuò)展到多種金屬材料，從單純?cè)嚇拥男阅軝z測(cè)發(fā)展到典型零件模擬使用環(huán)境的性能評(píng)價(jià)。本項(xiàng)目的合作將有利于雙方在新技術(shù)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)，把握實(shí)際需求和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)雙方表面處理技術(shù)向綠色環(huán)保、高效穩(wěn)定的方向發(fā)展，并為新工藝在飛機(jī)上應(yīng)用提供評(píng)價(jià)手段和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，促進(jìn)在飛機(jī)高性能防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用，從而保障飛機(jī)的高可靠性和長(zhǎng)壽命。

多功能復(fù)合材料研究項(xiàng)目的目標(biāo)是，開(kāi)發(fā)一種新技術(shù)用于多功能集成型碳纖維復(fù)合材料的設(shè)計(jì)和制造，以提高復(fù)合材料的韌性、抗損能力并同時(shí)具有導(dǎo)電功能。該項(xiàng)目的評(píng)估工作由北京航空材料研究院和空客公司共同完成，比如，將采用交叉測(cè)試的方法來(lái)進(jìn)行評(píng)估。雙方互換數(shù)據(jù)并共享研究成果。

北京航空材料研究院副院長(zhǎng)李興無(wú)表示：“北京航空材料研究院和空客公司在先進(jìn)材料研究與開(kāi)發(fā)領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)行了多個(gè)項(xiàng)目的合作，雙方建立了互信及緊密的伙伴關(guān)系。本次合作的這兩個(gè)新項(xiàng)目將為我們未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)合作奠定良好基礎(chǔ)。”

空中客車中國(guó)公司首席運(yùn)營(yíng)官岡薩雷斯表示：“今天我們和北京航空材料研究院簽署了兩個(gè)項(xiàng)目的合作協(xié)議，這使得空客公司和中國(guó)在科研領(lǐng)域的合作又向前邁進(jìn)了一大步。我們將與諸如北京航空材料研究院這樣的重要研究機(jī)構(gòu)建立長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作伙伴關(guān)系?？湛凸疽恢敝铝τ谠谌蚍秶鷥?nèi)尋找具有國(guó)際水平的科研機(jī)構(gòu)，使得我們?cè)谌蚪⑵饛V泛的合作伙伴基礎(chǔ)。”

空中客車公司研究與技術(shù)負(fù)責(zé)人Axel Krein表示：“先進(jìn)復(fù)合材料研究對(duì)于我們現(xiàn)有飛機(jī)產(chǎn)品的持續(xù)改進(jìn)具有重要作用，同時(shí)也能幫助我們?cè)谛嘛w機(jī)設(shè)計(jì)中提供創(chuàng)新性思想。空中客車公司在全球范圍內(nèi)與主要合作伙伴一起開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù)，以期為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。”