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航空零部件

西北工業(yè)大學(xué):激光立體成型技術(shù)解決航空難題

星之球科技 來(lái)源:中國(guó)教育報(bào)2013-08-12 我要評(píng)論(0 )   

走進(jìn)西北工業(yè)大學(xué),浮雕翱翔映入眼簾,羽人飛翔、嫦娥奔月、琴高游海的故事栩栩如生地展現(xiàn)在眼前。這是中華民族遠(yuǎn)古時(shí)代的美麗神話,也是西工大人推動(dòng)我國(guó)航空、航天、...

       走進(jìn)西北工業(yè)大學(xué),浮雕“翱翔”映入眼簾,羽人飛翔、嫦娥奔月、琴高游海的故事栩栩如生地展現(xiàn)在眼前。這是中華民族遠(yuǎn)古時(shí)代的美麗神話,也是西工大人推動(dòng)我國(guó)航空、航天、航海事業(yè)發(fā)展的不懈追求。

 

  在追尋“三航”之夢(mèng)的路途中,一項(xiàng)項(xiàng)國(guó)家急需的“世界級(jí)”技術(shù)突破在這里實(shí)現(xiàn),一個(gè)個(gè)科技創(chuàng)新平臺(tái)在這里誕生,一批批“三航”科技尖端人才在這里成長(zhǎng)。西工大人堅(jiān)守著崇高的強(qiáng)國(guó)責(zé)任,走出了一條致力于科學(xué)救國(guó)、科技強(qiáng)軍的服務(wù)“三航”科技發(fā)展之路。

 

  屢克技術(shù)難題的“關(guān)鍵先生”

  制造大飛機(jī)是中國(guó)人的夢(mèng)想,實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想,機(jī)翼設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。

 

  在西工大航空學(xué)院,有一個(gè)唯一被我國(guó)大飛機(jī)C919聯(lián)合工程隊(duì)認(rèn)可、可獨(dú)立承擔(dān)“翼型/機(jī)翼設(shè)計(jì)”的團(tuán)隊(duì),其領(lǐng)軍人物是長(zhǎng)江學(xué)者高正紅,她帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)采用新的機(jī)翼設(shè)計(jì)理念及翼型精細(xì)化優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,交出了6付翼型設(shè)計(jì),經(jīng)專家評(píng)審,其氣動(dòng)性能優(yōu)于空客320和波音737。

 

  在激光制造工程中心,一項(xiàng)神奇的技術(shù)也在助推著我國(guó)的大飛機(jī)夢(mèng)——3米高的C919飛機(jī)中央翼緣條是大型鈦合金結(jié)構(gòu)件,通過3D打印技術(shù)迅速成型。原來(lái),隨著航空技術(shù)的發(fā)展,零件構(gòu)造越來(lái)越復(fù)雜,重量卻要求越來(lái)越輕,傳統(tǒng)工藝很難制造。“應(yīng)用激光立體成型技術(shù)解決了這一難題。”凝固技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任黃衛(wèi)東說(shuō),他從1995年開始對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行攻關(guān),終于在2012年完成了其在大飛機(jī)上的應(yīng)用。

 

  航空發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為飛機(jī)的心臟。新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體葉盤材料,被列為國(guó)防背景項(xiàng)目重大關(guān)鍵技術(shù)?,F(xiàn)代設(shè)計(jì)與集成制造技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任張定華,率領(lǐng)一個(gè)年輕的科研團(tuán)隊(duì),歷經(jīng)多年刻苦攻關(guān),打破了西方國(guó)家對(duì)這一技術(shù)的封鎖,使我國(guó)成為世界上具備整體葉盤制造能力的少數(shù)幾個(gè)國(guó)家之一,再一次證明了西工大對(duì)關(guān)鍵技術(shù)難題的突破能力。

 

  在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,西工大也潛藏著一支名副其實(shí)的“國(guó)家隊(duì)”。無(wú)人機(jī)是復(fù)雜的“高精尖”技術(shù)系統(tǒng),對(duì)國(guó)防和航空業(yè)的發(fā)展具有戰(zhàn)略意義,發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)其關(guān)鍵技術(shù)一直嚴(yán)控封鎖。從上世紀(jì)50年代研制成功我國(guó)第一架中小型無(wú)人機(jī)開始,西工大無(wú)人機(jī)所已經(jīng)研制了近20個(gè)型號(hào)的中小型無(wú)人機(jī),2007年研制成功的新型無(wú)人機(jī)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,被中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“重大貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。目前,我軍裝備的中小型無(wú)人機(jī)中,90%以上為西工大研制。

 

  不止如此,翻開國(guó)防科技工業(yè)發(fā)展功勞簿,你會(huì)發(fā)現(xiàn),在“神舟”系列飛船、載人航天與探月工程等重大科技專項(xiàng)中,西工大承擔(dān)了很多關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)任務(wù),多次扮演了攻克核心技術(shù)的“關(guān)鍵先生”。鼓勵(lì)抱團(tuán)發(fā)展的創(chuàng)新平臺(tái)

 

  如果說(shuō)服務(wù)國(guó)家重大專項(xiàng)是西工大的重要使命,那么任務(wù)型團(tuán)隊(duì)的建立,則是完成這項(xiàng)使命的關(guān)鍵。以國(guó)家科技重大專項(xiàng)——大飛機(jī)專項(xiàng)為例,學(xué)校組建了80余人的跨學(xué)科聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì),投入100萬(wàn)元工作經(jīng)費(fèi),抽調(diào)20余名骨干教師和研究生常駐上海參與聯(lián)合論證。在強(qiáng)大的人力支撐下,學(xué)校提出了先進(jìn)的機(jī)翼布局設(shè)計(jì)思想,優(yōu)化后的機(jī)翼方案,其巡航因子優(yōu)于空客320和波音737現(xiàn)有機(jī)翼水平。

 

  雖然頂著爭(zhēng)取課題、型號(hào)設(shè)計(jì)等多重壓力,在西工大,不同學(xué)科背景的科研人員經(jīng)常會(huì)聚一堂進(jìn)行頭腦風(fēng)暴,為看似與自己的科研任務(wù)并不相關(guān)的國(guó)防戰(zhàn)略碰撞思想。

 

  “學(xué)校的科研不能只滿足于在型號(hào)中承擔(dān)任務(wù),或者拿點(diǎn)科研經(jīng)費(fèi),而應(yīng)該努力為國(guó)家國(guó)防科技戰(zhàn)略發(fā)展進(jìn)行引領(lǐng)。”校長(zhǎng)助理、學(xué)??萍脊芾聿坎块L(zhǎng)宋保維對(duì)記者說(shuō),“這離不開扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和創(chuàng)新的科研思想,還需要多學(xué)科的交叉融合。

 

  為此,學(xué)校推動(dòng)建設(shè)學(xué)科型團(tuán)隊(duì),開展國(guó)防科技前沿領(lǐng)域的探索。從2007年開始,西工大進(jìn)行了科研機(jī)構(gòu)組織架構(gòu)的創(chuàng)新,組建跨學(xué)院、跨學(xué)科的研究中心和實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)行科技創(chuàng)新要素整合,組建了空間攻防對(duì)抗研究中心、無(wú)人機(jī)先進(jìn)氣動(dòng)布局與控制航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等跨學(xué)科研究機(jī)構(gòu)。

 

  學(xué)校堅(jiān)持推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研合作,與企業(yè)合作建立創(chuàng)新平臺(tái)。今年3月,由發(fā)改委批復(fù)籌建的陶瓷基復(fù)合材料制造技術(shù)國(guó)家工程研究中心,就是高校與企業(yè)成功合作的典型案例。繼2004年張立同院士團(tuán)隊(duì)獲得國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)后,團(tuán)隊(duì)建立了由學(xué)校和企業(yè)、投資基金聯(lián)合成立的有限公司,在面向新的應(yīng)用領(lǐng)域的研發(fā)和系列化產(chǎn)品開發(fā)方面取得突出成績(jī),實(shí)現(xiàn)了技術(shù)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。

 

  此外,學(xué)校還建立國(guó)際化合作創(chuàng)新平臺(tái)。西北工業(yè)大學(xué)陜西省微小衛(wèi)星工程實(shí)驗(yàn)室發(fā)起參加了歐盟第七框架協(xié)議的空間技術(shù)旗艦項(xiàng)目——QB50,該項(xiàng)目具有研究國(guó)際前沿和預(yù)競(jìng)爭(zhēng)性科技難點(diǎn)的特點(diǎn),同時(shí)是歐盟投資最多、內(nèi)容最豐富、市場(chǎng)目的最明確的全歐洲性科研與技術(shù)開發(fā)計(jì)劃。

 

  激活奇思妙想的科技樂園

  15萬(wàn)名高科技人才、中國(guó)6個(gè)學(xué)科的第一位博士、30多位兩院院士和30多位將軍、一大批國(guó)家重大工程與國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)的領(lǐng)軍人物和國(guó)防科研生產(chǎn)單位棟梁之才……這是西工大建校73年來(lái)為我國(guó)國(guó)防科技事業(yè)作出的貢獻(xiàn)。

 

  是什么為西工大學(xué)子種下了創(chuàng)新基因?走進(jìn)西工大的一個(gè)個(gè)學(xué)生科技創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)基地,便會(huì)找到答案。“無(wú)人飛行器”、“微小衛(wèi)星”、“水中機(jī)器人”……這些創(chuàng)新基地是學(xué)生們奇思妙想的樂園。

 

  “十一五”以來(lái),西工大啟動(dòng)研究生拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)平臺(tái)建設(shè),獲批教育部首批建設(shè)項(xiàng)目之一“研究生創(chuàng)新基地建設(shè)”成為重要的創(chuàng)新平臺(tái)。至今,學(xué)校已經(jīng)形成了研究生微小衛(wèi)星創(chuàng)新基地、航海研究生科技創(chuàng)新基地等12個(gè)以學(xué)科為特色建立的主題實(shí)體創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)基地。在這里,學(xué)生們可以“自行設(shè)計(jì)、自由探索、自己動(dòng)手、自主創(chuàng)新”,基地實(shí)行“全天開放、即時(shí)申請(qǐng)、及時(shí)審批、專家指導(dǎo)”的運(yùn)行機(jī)制,還有“創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)中心+主題實(shí)驗(yàn)室+虛擬實(shí)驗(yàn)室”的運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)加以保障。另外,包括學(xué)校7個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在內(nèi)的重要科研實(shí)驗(yàn)設(shè)施向研究生開放。

 

  同時(shí),學(xué)校設(shè)立了研究生創(chuàng)新基金資助體系為研究生的創(chuàng)新活動(dòng)保駕護(hù)航。“創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)中心基金”、“研究生創(chuàng)新種子基金”、“博士論文創(chuàng)新基金”、“頂尖博士研究生獎(jiǎng)勵(lì)基金”,不同種類的基金實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同層次科技創(chuàng)新的全覆蓋。

 

  在創(chuàng)新基地的支撐和創(chuàng)新基金的扶持下,每年有140余名專、兼職教師和1200余名研究生參與到創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)活動(dòng)中來(lái),至今已有368項(xiàng)創(chuàng)新研究項(xiàng)目結(jié)題,大大提升了研究生培養(yǎng)水平和創(chuàng)新能力,“西工大研究生創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)”項(xiàng)目榮獲2009年度國(guó)家教學(xué)成果一等獎(jiǎng)。

 

  除了研究生創(chuàng)新平臺(tái),西工大還建成了18個(gè)重點(diǎn)面向本科生的開放式創(chuàng)新實(shí)踐基地,每年投入300余萬(wàn)元專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支持大學(xué)生開展創(chuàng)新性研究實(shí)踐和參加國(guó)際、國(guó)內(nèi)學(xué)科競(jìng)賽。據(jù)統(tǒng)計(jì),西工大學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)和學(xué)位論文選題83%以上(其中航空、航天和航海三學(xué)院達(dá)到95%以上)源于教師的科研項(xiàng)目。

 

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