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船舶制造

深海旗艦的建造者 造船行業(yè)的利器——Trident數(shù)控等離子切割機(jī)

星之球科技 來(lái)源:華工激光2013-04-04 我要評(píng)論(0 )   

對(duì)于中國(guó)造船而言,2011年極不平凡,深水鋪管起重船海洋石油201建成試航。由熔盛重工為中國(guó)海洋石油總公司建造的海洋石油201船總長(zhǎng)204.65米、型寬39.2米、型深14米,是...

  對(duì)于中國(guó)造船而言,2011年極不平凡,深水鋪管起重船“海洋石油201”建成試航。由熔盛重工為中國(guó)海洋石油總公司建造的“海洋石油201”船總長(zhǎng)204.65米、型寬39.2米、型深14米,是國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)建造的第一艘具有自航能力的深水鋪管起重船,能在除北極外的全球無(wú)限航區(qū)作業(yè)。深水鋪管起重船“海洋石油201”的建成,將填補(bǔ)中國(guó)在深水裝備領(lǐng)域的空白,與中國(guó)海油打造的其他深水開(kāi)發(fā)配套裝備一起,使中國(guó)躋身世界3000米深水開(kāi)發(fā)俱樂(lè)部。

 

  發(fā)展主力海洋工程裝備、新型海洋工程裝備,是國(guó)家海洋資源開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略需要,也是《國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》的重要內(nèi)容。新型海洋工程裝備的制造必定離不開(kāi)先進(jìn)的制造設(shè)備。在“海洋石油201”的建造中,由華工激光旗下法利公司設(shè)計(jì)制造的Trident數(shù)控等離子切割機(jī)功不可沒(méi)。
 

  造船業(yè)是我國(guó)引入數(shù)控切割技術(shù)最早、獲益最大的行業(yè),20多年來(lái),數(shù)控切割在國(guó)內(nèi)各大造船廠得到了迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,徹底改變了以往手工和半自動(dòng)切割的低效率狀況,從根本上解決了長(zhǎng)期困擾船舶建造過(guò)程中下料切割工段的瓶頸問(wèn)題,成為推動(dòng)我國(guó)造船總量快速增長(zhǎng)的助推器。造船業(yè)中使用切割設(shè)備,主要是用于船體鋼板下料,原有的下料工藝需要經(jīng)過(guò)實(shí)尺放樣——制作樣板——在鋼板上畫(huà)線——用手工或半自動(dòng)切割這么多道繁瑣的工序,而使用數(shù)控切割設(shè)備進(jìn)行船用鋼板下料,其優(yōu)越性主要體現(xiàn)在節(jié)省工時(shí)、放樣臺(tái)場(chǎng)地和樣板材料上,同時(shí)能減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,極大地提高了工效。因此,時(shí)間的節(jié)約和工效的提高是造船業(yè)對(duì)于下料切割設(shè)備最重要的技術(shù)指標(biāo)要求。而具體到設(shè)備的特點(diǎn),最為明顯的是軌距大,一般都超過(guò)6,500 mm,以使大尺度鋼板的切割不受限制。

  法利公司是華工激光旗下專業(yè)從事FARLEY·LASERLAB品牌的精細(xì)數(shù)控等離子設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)。作為世界切割與焊接技術(shù)領(lǐng)先品牌,F(xiàn)ARLEY·LASERLAB的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于船舶、工程機(jī)械、機(jī)車(chē)制造、航空航天、鍋爐容器、石油管材、食品機(jī)械、紡織機(jī)械、電柜、金屬制造等各個(gè)行業(yè)。針對(duì)造船行業(yè)的特點(diǎn),F(xiàn)ARLEY·LASERLAB設(shè)計(jì)生產(chǎn)了Trident數(shù)控等離子切割機(jī)。Trident數(shù)控等離子切割機(jī)采用高剛性整體支架式鋼結(jié)構(gòu)橫梁,在同樣的截面積上,它能承受的重量是同行業(yè)的5倍。而低導(dǎo)軌和高橫梁的結(jié)構(gòu)在確保了最大的穩(wěn)定性和最優(yōu)的組合的同時(shí),又能極好地方便大型板材的上下料。
 

  Trident數(shù)控等離子切割機(jī)具有高加速度,無(wú)熔渣切割等特點(diǎn),具有割槍碰撞保護(hù)、零位控制、可編程工作零位、找回工作零位、速度控制、高度控制、斷弧自動(dòng)診斷、激光坐標(biāo)定位、250mm升降范圍、用戶設(shè)定加工原點(diǎn)、放大功能、安全功能等功能。該設(shè)備適用于高質(zhì)量厚板材的精密加工,尤其在船舶行業(yè)得到了廣泛的認(rèn)可。Trident數(shù)控等離子切割機(jī)采用精密直線軸承、特種剛性低架構(gòu)導(dǎo)軌、交流伺服電機(jī)和精密行星齒輪箱的結(jié)合,確保了系統(tǒng)高精度、高剛性和最小的反向間距,而且易于調(diào)整。交流電機(jī)的應(yīng)用確保了優(yōu)化的加速度,齒條和齒輪的雙邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)確保了割炬的準(zhǔn)確定位和平滑的運(yùn)動(dòng)。正是這樣,Trident數(shù)控等離子切割機(jī)比其同類產(chǎn)品,加工性能更靈活,加工效率更高,穩(wěn)定性更強(qiáng)。不僅如此,Trident數(shù)控等離子切割機(jī)還配備有FARLEY·LASERLAB自主研發(fā)的等離子坡口切割裝置,可以在下料切割的同時(shí)進(jìn)行坡口切割,省去下料后的后續(xù)打坡口工序,故在中、厚板切割方面遠(yuǎn)優(yōu)于一般的數(shù)控等離子切割設(shè)備。通過(guò)強(qiáng)大的3維軟件CAM功能,該設(shè)備可以一次完成復(fù)雜的坡口切割工作,能進(jìn)行X、Y等多種型式的坡口加工并可進(jìn)行材料的批處理加工。

  集良好的控制性、精確性、實(shí)用性、界面友好性、高可靠性和完美的診斷性于一身,Trident數(shù)控等離子切割機(jī)不愧為造船行業(yè)的利器。

 

  從一塊一塊的鋼板開(kāi)始切割成型,到將這么多的鋼板、管道、設(shè)備組合在一起,形成一個(gè)能夠去到三千米的深海工作的船,人的智慧真是了不起。在我們自豪于中國(guó)造船業(yè)在困境中力挽狂瀾,鏗鏘前行的同時(shí),不能忘記,Trident數(shù)控等離子切割機(jī)奏響這一旋律的不可或缺的一個(gè)音符。而伴隨著“海洋石油201”的遠(yuǎn)航,FARLEY·LASERLAB精細(xì)數(shù)控等離子切割設(shè)備必將以其優(yōu)良的性能為船舶行業(yè)的中國(guó)制造開(kāi)創(chuàng)新的篇章!

 

 

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