車制造廠就是汽車的產(chǎn)房,一輛車是怎樣誕生的,懷著這樣的好奇心,我們?cè)谠粕蠂^了柯迪亞克誕生的全過程。
9月,上汽大眾長(zhǎng)沙工廠云體驗(yàn)開啟,多位技術(shù)專家、質(zhì)量工程師現(xiàn)身云端,從沖壓、車身、油漆、總裝汽車制造的四大工藝以及嚴(yán)苛的質(zhì)保環(huán)節(jié)入手,為線上參觀體驗(yàn)者帶來柯迪亞克家族的制造及工藝品質(zhì)亮點(diǎn)。
在全球第四次工業(yè)革命的浪潮下,上汽大眾堅(jiān)持推動(dòng)制造業(yè)的智能化水平,打造智能工廠與數(shù)字化車間。長(zhǎng)沙工廠是上汽大眾智能制造的代表工廠之一。除了斯柯達(dá)品牌柯迪亞克家族的兩款車型外,長(zhǎng)沙工廠還生產(chǎn)全新朗逸、全新途安L等多款大眾品牌車型,是消費(fèi)者喜愛的熱門車型的搖籃。
柯迪亞克是上汽大眾長(zhǎng)沙工廠生產(chǎn)的第一款斯柯達(dá)品牌車型??碌蟻喛说娜S力量腰線、高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu),柯迪亞克GT動(dòng)感的轎跑SUV造型、吸睛的魅夜紅“外衣”等諸多亮點(diǎn),便是在上汽大眾長(zhǎng)沙工廠一一實(shí)現(xiàn),將對(duì)高顏值、高科技、高品質(zhì)德系SUV的設(shè)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
在這座集合了大眾汽車集團(tuán)先進(jìn)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化工廠中,隨處可見國(guó)內(nèi)制造業(yè)的尖端技術(shù),配合上汽大眾工程師的匠心調(diào)控,最終成就了下線車輛每個(gè)細(xì)節(jié)的精湛品質(zhì)。接下來,不妨通過一番回顧,深入了解柯迪亞克家族精湛、嚴(yán)苛的制造工藝與質(zhì)保全流程亮點(diǎn)。
沖壓車間:材料、裝備顯實(shí)力 三維力量腰線從設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)
沖壓工藝的本質(zhì),是將平面的金屬材料通過設(shè)備和模具的物理作用,變成所需形狀零件的過程。優(yōu)質(zhì)的材料是一切的基石??碌蟻喛思易逅褂玫匿摬木鶃碜詫毼滗撹F、浦項(xiàng)以及蒂森克虜伯等國(guó)際知名鋼材供應(yīng)商,采用雙面鍍鋅板,擁有出色的耐腐蝕性能。
上汽大眾沖壓車間內(nèi)大規(guī)模應(yīng)用了重載AGV小車,完全取代了人工叉車搬運(yùn)料架零件,不僅提高了效率,還大幅提升了安全性和智能化。此外,沖壓車間還采用了德國(guó)舒勒6工序8100噸高速?zèng)_壓線,將料片沖壓成成品零件。該沖壓線共有6工序壓機(jī),總噸位達(dá)到8100噸,最大沖次能力達(dá)到15次/分鐘。
一個(gè)零件由料片成型為合格車身零件,需要經(jīng)過拉延、翻邊、切邊、整形等多道沖壓工序完成。工序越多,證明設(shè)備生產(chǎn)復(fù)雜成型能力越強(qiáng)。6工序壓機(jī)是目前國(guó)際上工序最多的壓機(jī)??碌蟻喛说娜S力量腰線正是源自于此,從車頭一直延伸到車尾,棱角分明。
車身車間:高度自動(dòng)化生產(chǎn) 先進(jìn)技術(shù)提升整體車身安全
上汽大眾長(zhǎng)沙工廠車身車間內(nèi)有 951 臺(tái)機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。車身生產(chǎn)線總體分為底板、總拼、側(cè)圍、門蓋、裝配調(diào)整線,采用德國(guó)大眾標(biāo)準(zhǔn)的水母式生產(chǎn)布局。
柯迪亞克家族的四門兩蓋區(qū)域,采用了德國(guó)蒂森的折邊技術(shù)并使用了E-SWIRL電動(dòng)螺旋涂膠,有效降低了油漆車間的PVC氣泡。激光焊接是車身焊接中最為先進(jìn)的工藝之一。相較傳統(tǒng)點(diǎn)焊,激光焊接可以使兩塊鋼板實(shí)現(xiàn)原子層面的結(jié)合,大幅提升了柯迪亞克家族的車身強(qiáng)度。
為了進(jìn)一步確保零件尺寸的一致性,柯迪亞克家族的生產(chǎn)制造使用了國(guó)際先進(jìn)的Inline激光在線測(cè)量技術(shù),并采用德國(guó)蔡司測(cè)量系統(tǒng),利用非接觸式激光測(cè)量技術(shù)對(duì)白車身重要尺寸進(jìn)行百分百監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)每個(gè)尺寸的缺陷。
油漆車間:經(jīng)久耐用如何體現(xiàn)? 高標(biāo)準(zhǔn)涂裝工藝來保障
整車經(jīng)久耐用是德系車的重要特征。其中很大一部分原因要?dú)w功于高標(biāo)準(zhǔn)的涂裝工藝。柯迪亞克家族應(yīng)用了E-shuttle輸送、空腔注蠟、PVC底盤裝甲等諸多領(lǐng)先工藝,保證車輛具備優(yōu)秀的防腐蝕性。
油漆車間實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)噴涂,同時(shí)采用全新的靜電漆霧捕集裝置,節(jié)能減排;噴涂工藝主要包括色漆和清漆。色漆包含預(yù)噴涂、色漆內(nèi)腔、色漆外表、氣噴槍等工序,既為車身提供了各種個(gè)性化的顏色,還提高了車身抗紫外線能力??碌蟻喛思易逄峁┝硕噙_(dá)7種車身顏色的選擇,充分滿足了不同客戶的需求。
值得一提的是,內(nèi)腔噴涂使用了16個(gè)開門開蓋機(jī)器人和12個(gè)噴涂機(jī)器人,可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)開門-噴涂-關(guān)門全過程,提高了效率并保證了工藝的穩(wěn)定性。
總裝車間:智能化、柔性化、自動(dòng)化 數(shù)千零部件精確裝配
在總裝車間,數(shù)千個(gè)零部件將組裝成完整的一輛車。柯迪亞克家族儀表盤安裝、風(fēng)擋玻璃涂膠等都由機(jī)器人完成,確保了裝配的精確性。
總裝車間的零件物料超市面積約3.4萬平方米。數(shù)千種需要裝車的零件,先在該區(qū)域分類整理,然后通過AGV物流小車,準(zhǔn)確地運(yùn)輸?shù)街付ǖ墓の簧?。此外,運(yùn)送路線可隨著生產(chǎn)工藝流程的調(diào)整而進(jìn)行優(yōu)化,極大地提高了生產(chǎn)效率,十分智能化。生產(chǎn)裝配區(qū)域由8條主線和4條預(yù)裝線組成。12條流水線規(guī)劃合理、布置精巧,可以滿足多車型混線生產(chǎn),生產(chǎn)柔性化程度高。
值得一提的是,在底盤和車身合裝區(qū)域,由高精度電動(dòng)槍將底盤與車身牢牢擰緊相連。高精度電動(dòng)槍螺栓擰緊工藝極大提高了精準(zhǔn)度,還可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、識(shí)別,并具有可追溯性,時(shí)效長(zhǎng)達(dá)15年之久。
質(zhì)保中心:多項(xiàng)嚴(yán)苛檢測(cè) 為高品質(zhì)批量生產(chǎn)護(hù)航
柯迪亞克家族在總裝線裝配完成后,還要經(jīng)過路試異響檢測(cè)、雨淋密封性檢測(cè)、煙霧測(cè)試等嚴(yán)苛的下線檢測(cè)。
在異響試驗(yàn)場(chǎng),車輛需要通過包括比利時(shí)路、搖擺路、凸出窯井蓋路等9種不同路況,用于檢測(cè)車內(nèi)是否會(huì)產(chǎn)生異響。雨淋測(cè)試中,水壓最大可至8大氣壓,模擬出數(shù)倍于特大暴雨的環(huán)境,檢測(cè)車輛的防水性能。
整車氣味試驗(yàn)同樣頗具挑戰(zhàn)性。其中一個(gè)環(huán)節(jié),紅外烤漆燈將在3小時(shí)內(nèi)把車內(nèi)加熱至60-65℃,并保持2小時(shí)。之后,除了各類揮發(fā)物要控制在限值內(nèi),還有專業(yè)的“金鼻子”小組對(duì)車內(nèi)氣味進(jìn)行評(píng)價(jià),確保氣味符合人們的嗅覺偏好。
經(jīng)歷以上工序,一輛柯迪亞克就呱呱墜地了。(廠商供圖)
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。