“為波音777飛機(jī)提供動(dòng)力的GE90發(fā)動(dòng)機(jī)顛覆了民用航空中有關(guān)雙發(fā)飛機(jī)的理念,”GE90/GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目總經(jīng)理比爾·米爾漢姆表示。“在GE90發(fā)動(dòng)機(jī)投入使用之前,雙發(fā)飛機(jī)被認(rèn)為不適合于長航程旅行。然而,以GE90為動(dòng)力的波音777投入運(yùn)營之后的使用經(jīng)驗(yàn)充分證明了其性能表現(xiàn)和可靠性,改變了之前的觀念,使這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)/飛機(jī)聯(lián)合體成為當(dāng)今運(yùn)營中最為成功的遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)之一。”
目前,近70家運(yùn)營商使用著以GE90為動(dòng)力的波音777飛機(jī),第2000臺(tái)GE90發(fā)動(dòng)機(jī)將為一架波音777-300ER提供動(dòng)力。除此之外,還有500多臺(tái)GE90發(fā)動(dòng)機(jī)已被訂購、正待交付,并且這一數(shù)字仍在不斷增加。
GE90發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)第一,包括碳纖維復(fù)合材料前風(fēng)扇葉片,世界上最大的直徑為128英寸的前風(fēng)扇以及在取證試驗(yàn)中創(chuàng)造出的127,900磅推力的世界紀(jì)錄。倍受青睞的GE90-115B發(fā)動(dòng)機(jī)具有以下性能增強(qiáng)的特性,三維空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)(3-D aero)的壓氣機(jī)和寬弦后掠復(fù)合材料風(fēng)扇葉片,將進(jìn)一步提高效率。
GE90發(fā)動(dòng)機(jī)為用于波音777X飛機(jī)的新型GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)奠定了基礎(chǔ)。GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)的推力級(jí)將達(dá)到10萬磅,其主要特性包括:直徑為133英寸的復(fù)合材料風(fēng)扇機(jī)匣和16個(gè)復(fù)合材料風(fēng)扇葉片;新一代壓比為27:1的11級(jí)高壓壓氣機(jī);可提高效率并降低排放的第三代TAPS燃燒室;以及采用陶瓷基復(fù)合材料(CMC)的燃燒室和渦輪。自去年項(xiàng)目啟動(dòng)以來,GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)的訂單已近700臺(tái)。針對GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件的技術(shù)成熟化試驗(yàn)將在明年繼續(xù)進(jìn)行,首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)將計(jì)劃在2016年進(jìn)行。
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