中國(guó)西北工業(yè)大學(xué)的研究人員開(kāi)發(fā)出一種可利用高能激光束使無(wú)人機(jī)“永久”停留在空中的方法。

研究團(tuán)隊(duì)為無(wú)人機(jī)配備了光電轉(zhuǎn)換模塊,可以將光能轉(zhuǎn)化為電能,實(shí)現(xiàn)激光對(duì)無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)程充電。

該團(tuán)隊(duì)最近進(jìn)行了試驗(yàn),驗(yàn)證在飛行過(guò)程中對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)施自動(dòng)跟蹤和充電的可行性。

他們開(kāi)發(fā)出一種跟蹤算法,可以在各種環(huán)境下準(zhǔn)確跟蹤無(wú)人機(jī)行蹤。同時(shí),他們采用自適應(yīng)波束建模技術(shù),控制激光強(qiáng)度以增加充電距離。

團(tuán)隊(duì)還研發(fā)出一種保護(hù)算法,可檢測(cè)到障礙物自動(dòng)調(diào)整激光強(qiáng)度。通過(guò)三次試驗(yàn),團(tuán)隊(duì)證明該技術(shù)障礙偵測(cè)和避障能力。

研究人員表示,該技術(shù)可用于救災(zāi)等耗時(shí)任務(wù),延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間,增加救援效率。但該系統(tǒng)的光電轉(zhuǎn)換效率與費(fèi)用均未披露,這也許是因?yàn)榧夹g(shù)可用于軍事用途。要長(zhǎng)期驅(qū)動(dòng)無(wú)人機(jī)飛行,需要大量電能和激光束,費(fèi)用可能極其高昂。

此外,高能激光也存在安全隱患,保護(hù)算法的有效性也值得商榷。

研究人員提出該技術(shù)可用于開(kāi)發(fā)“低空衛(wèi)星”或“人造月亮”。

這些想法雄心勃勃,讓人聯(lián)想到Breakthrough Starshot項(xiàng)目,意圖用數(shù)百萬(wàn)束激光驅(qū)動(dòng)太空船達(dá)到半人馬座阿爾法星。

永久驅(qū)動(dòng)無(wú)人機(jī)飛行的技術(shù)難度極大,真正實(shí)現(xiàn)還有很長(zhǎng)的路要走。

盡管研究成果令人眼前一亮,但該技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)同樣巨大。光電轉(zhuǎn)換效率、安全問(wèn)題、費(fèi)用控制以及商業(yè)化難度,這些都是研究人員必須考慮并解決的關(guān)鍵所在。

該技術(shù)雖然前景廣闊,但距離實(shí)際應(yīng)用還有較大差距,真正使無(wú)人機(jī)“永久”停留空中還需時(shí)日。

研究人員必須在理論和技術(shù)兩方面做出更多努力,這個(gè)夢(mèng)想才有可能變成現(xiàn)實(shí)。