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汽車制造

工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的領(lǐng)域(二)

星之球激光 來源:工控網(wǎng)2012-11-16 我要評論(0 )   

移動機(jī)器人(AGV)將實在效益載入汽車制造業(yè) 近年來,隨著工業(yè)信息化的發(fā)展,新興機(jī)器人產(chǎn)業(yè)向傳統(tǒng)汽車工業(yè)輸送的高科技產(chǎn)品自動導(dǎo)引車AGV(又名移動機(jī)器人)伴隨著我國裝...

       移動機(jī)器人(AGV)將實在效益載入汽車制造業(yè)

  近年來,隨著工業(yè)信息化的發(fā)展,新興機(jī)器人產(chǎn)業(yè)向傳統(tǒng)汽車工業(yè)輸送的高科技產(chǎn)品——自動導(dǎo)引車AGV(又名移動機(jī)器人)伴隨著我國裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型、升級應(yīng)運(yùn)而生。國內(nèi)汽車制造業(yè)在汽車生產(chǎn)中引入了AGV技術(shù),使汽車裝配的生產(chǎn)組織、信息管理和物流技術(shù)等方面實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

  自動導(dǎo)引車AGV分為裝配型和搬運(yùn)型兩大類:裝配型AGV系列產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車裝配柔性生產(chǎn)線,實現(xiàn)了發(fā)動機(jī)、后橋、油箱等部件的動態(tài)自動化裝配,極大的提高了生產(chǎn)效率。

  搬運(yùn)型AGV系統(tǒng)主要滿足轎車在混流生產(chǎn)的情況下物料的及時供應(yīng),物料配送AGV系統(tǒng)是一套專門為汽車生產(chǎn)、裝配線設(shè)計的自動化物流系統(tǒng)。它通過安裝在工位旁邊一定數(shù)量的按鈕實現(xiàn)物料呼叫請求,并通過車間現(xiàn)場和物料存儲區(qū)設(shè)置的信息顯示板,來反饋生產(chǎn)線上的物料呼叫請求。配送AGV系統(tǒng)的上位系統(tǒng)會實時記錄下每一次物料請求發(fā)生的時間、地點和對物料請求的響應(yīng)情況,并對此進(jìn)行分析。

  AGV在汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用,正帶來國內(nèi)汽車生產(chǎn)模式的的全新變革。

 

       工業(yè)機(jī)器人促機(jī)器視覺發(fā)展

  機(jī)器人視覺可以通過視覺傳感器獲取環(huán)境的二維圖像,并通過視覺處理器進(jìn)行分析和解釋,進(jìn)而轉(zhuǎn)換為符號,讓機(jī)器人能夠辨識物體,并確定其位置。機(jī)器人視覺廣義上稱為機(jī)器視覺,其基本原理與計算機(jī)視覺類似。

  機(jī)器人視覺硬件主要包括圖像獲取和視覺處理兩部分,而圖像獲取由照明系統(tǒng)、視覺傳感器、模擬-數(shù)字轉(zhuǎn)換器和幀存儲器等組成。根據(jù)功能不同,機(jī)器人視覺可分為視覺檢驗和視覺引導(dǎo)兩種,廣泛應(yīng)用于電子、汽車、機(jī)械等工業(yè)部門和醫(yī)學(xué)、軍事領(lǐng)域。

  在工業(yè)機(jī)器人行業(yè),視覺技術(shù)主要是充當(dāng)機(jī)器人的“眼睛”,跟機(jī)器人配合用于各種產(chǎn)品的定位,為機(jī)器人抓取物體提供坐標(biāo)信息。這樣的組合,可謂新技術(shù)與新技術(shù)之間的強(qiáng)強(qiáng)組合,其潛力自然不言而喻。

 

  工業(yè)機(jī)器人量產(chǎn)面臨瓶頸

  說到機(jī)器人的量產(chǎn),專家表示,“機(jī)器人搞了很多年,但距離批量應(yīng)用還是很遠(yuǎn)。”一方面。機(jī)器人本身的技術(shù)難度首先降低了量產(chǎn)的可能性。像機(jī)械手這種簡單的工業(yè)機(jī)器人,因為是在室內(nèi)從事標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),所以量產(chǎn)已經(jīng)逐步展開。但對于具備運(yùn)動能力需要在室外工作的特種機(jī)器人來說,環(huán)境的復(fù)雜性及非標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程就提高了量產(chǎn)的難度。

  另一方面,國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也是制約機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。工業(yè)生產(chǎn)線上的機(jī)械手是國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的一個研發(fā)方向,但不能形成規(guī)?;a(chǎn),沒有廣闊的市場訂單,就不能形成規(guī)模的利潤。

  由于機(jī)器人所應(yīng)用的工種不同,制造成本也有所區(qū)別,約在幾萬、幾十萬甚至幾百萬元不等。“研發(fā)中心生產(chǎn)一個機(jī)械手要600萬元,新興的企業(yè)根本拿不出這么多錢來裝備生產(chǎn)線。”相關(guān)專家說,高額的價格消減了企業(yè)對機(jī)器人的興趣。但另一方面,賣不出產(chǎn)品,機(jī)器人公司就沒錢生產(chǎn)模具、擴(kuò)大廠房進(jìn)行量產(chǎn),因此機(jī)器人的價格始終降不下來。

  除技術(shù)與資金問題,國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人量產(chǎn)還面臨著體制問題。相關(guān)專家指出,國家針對機(jī)器人有不少資金扶持,但現(xiàn)在的科技立項大多集中在科研機(jī)構(gòu)中??蒲袡C(jī)構(gòu)有其基礎(chǔ)研究的優(yōu)勢,但在產(chǎn)品轉(zhuǎn)化上卻不如企業(yè)。

  科技項目難以立項也是制約大陸工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的一個問題。由于國家對立項有相關(guān)的硬性規(guī)定,對自有土地和固定資產(chǎn)投資都有嚴(yán)格要求,達(dá)不到便無法立項,而很多合作商與投資商又比較看重是否立項這個條件,國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)因此會失去一些機(jī)會。
 

 

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