最早將激光焊接這個概念引入中國的是德系品牌大眾,至今在中國已經(jīng)發(fā)展幾十年了,在很多人眼中,采用激光焊接技術(shù)制造工藝是大眾品牌車型結(jié)實(shí)耐用的主要因素。今天的中國,激光焊接技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了相當(dāng)程度的發(fā)展。諸如通用汽車、奧迪和標(biāo)致雪鐵龍等合資及自主品牌車企,也都或多或少應(yīng)用了該工藝。
現(xiàn)階段,激光焊接技術(shù)主要用于車身不等厚板的拼焊和車身焊接。激光焊接用于車身框架結(jié)構(gòu)的焊接,例如頂蓋與側(cè)圍的焊接。激光焊接運(yùn)用于汽車,可以降低車身重量從而達(dá)到省油目的;提高車身的裝配精度,使車身剛度提升30%,從而提高了車身安全性;降低汽車車身制造過程中的沖壓和裝配成本,減少車身零件的數(shù)目,提高車身一體化程度。
說到這里,激光焊接到底好在哪里呢?
1、使用激光焊接能夠解決傳統(tǒng)點(diǎn)焊需要大量原材料的弊端,減少車身金屬材料的用量,在提高美觀程度以及密封性的同時還減輕了車身質(zhì)量,很好的響應(yīng)了車身輕量化的潮流;
2、激光焊接有著很高的焊接線速度,能夠有效地提升生產(chǎn)速度,這對時間效益十分追求的汽車制造業(yè)來說是再好不過;
3、激光焊接能夠很好的實(shí)現(xiàn)不同車身材料以及不同厚度的板材之間的焊接,比如說汽車領(lǐng)域最常用的車身材料,鍍鋅鋼板和鋁合金板的焊接;
4、由于激光焊接設(shè)備可方便地實(shí)現(xiàn)參數(shù)調(diào)節(jié),從而進(jìn)行自動化加工,同一設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)切割、焊接、表面處理等多種加工工藝,降低了焊接成本。
總的來說,激光焊接的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在焊接能力和焊接質(zhì)量兩方面,由于其光束能量高且集中,能在極小的空間內(nèi)對金屬、非金屬甚至是不同材料間進(jìn)行大深度比、快速焊接,且焊后的熱影響區(qū)小,結(jié)合強(qiáng)度高。
激光焊接不論是汽車頂棚還是車身、保險(xiǎn)杠還是車燈焊接,都可以做到完美加工。特別是在智能自動化加工得到解決以后,在汽車行業(yè)的高效靈活柔性化加工。特別是在提倡新能源汽車的今天,激光焊接不僅能實(shí)現(xiàn)高效美觀,還可以降低車體重量,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
高效的激光焊接技術(shù)助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,與時俱進(jìn),在質(zhì)量和工藝上逐步提升汽車制造水平,二者相輔相成,激光焊接擴(kuò)大市場需求已是時代發(fā)展的必然。
轉(zhuǎn)載請注明出處。