（廣東 江門529020）

 摘要：介紹了我國摩托車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀及相關(guān)激光技術(shù)如激光表面改性處理、激光切割、激光打孔、激光焊接等原理及特點。概述了近幾年國內(nèi)外激光技術(shù)在摩托車工業(yè)及其相關(guān)行業(yè)中的應(yīng)用及研究，展望了激光技術(shù)在摩托車工業(yè)中的應(yīng)用前景。

關(guān)鍵詞：激光技術(shù) 摩托車 工業(yè)應(yīng)用

1 引言

   摩托車是一種應(yīng)用廣、快速、經(jīng)濟、舒適的交通和運動工具，它具有靈活、輕便、機動和高速等特點。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代摩托車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)融合了機電液技術(shù)、信息與數(shù)字化技術(shù)、控制與測試技術(shù)、新工藝技術(shù)和新材料技術(shù)等諸多高新技術(shù)，成為了一種技術(shù)含量很高的產(chǎn)品。2014年，我國摩托車行業(yè)共完成摩托車產(chǎn)銷2126.78萬輛和2129.44萬輛，連續(xù)14年蟬聯(lián)世界第一大摩托車生產(chǎn)國和消費國，連續(xù)7年名列出口量世界第一。中國已成為世界上最大的摩托車生產(chǎn)大國和世界主要的摩托車出口國家，摩托車行業(yè)不僅成為帶動摩托車行業(yè)總量增長的重要組成部分，同時也為中國國民經(jīng)濟的發(fā)展、地方經(jīng)濟的繁榮和出口創(chuàng)匯做出了重要貢獻。近年來，中國摩托車行業(yè)進入了后增長期，開始了結(jié)構(gòu)調(diào)整與技術(shù)創(chuàng)新階段，過去摩托車市場競爭主要是數(shù)量擴張和價格競爭，未來幾年逐步轉(zhuǎn)向質(zhì)量型、差異化、技術(shù)創(chuàng)新為主的競爭轉(zhuǎn)變。這對摩托車產(chǎn)品的外觀設(shè)計、質(zhì)量、性能和安全性有了更高的要求，因而對摩托車行業(yè)的先進設(shè)計與制造技術(shù)提出了更高的要求。

激光誕生于1960年，是20世紀最重大的科學發(fā)現(xiàn)之一。目前激光技術(shù)已在汽車、航空機械及電子等行業(yè)受到了廣泛地重視與推廣，在項目開發(fā)和經(jīng)濟效益上呈不斷上升的趨勢。但我國摩托車行業(yè)推廣和應(yīng)用激光技術(shù)的報道較少，遠落后于汽車、航空、電子等其他工業(yè)部門。

在摩托車生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)中，激光加工技術(shù)大有用武之處。涉及摩托車制造的激光加工技術(shù)主要有激光表面改性處理（包括激光相變硬化、熔覆、合金化）、激光打孔、激光切割、激光焊接、激光沖擊以及激光打標、激光刻花、激光測量等。