Mr.Weller：通快是第二次參加這個亞洲激光制造展，它以會議部分為主，展覽為輔。選取的主題都非常有吸引力，激光領(lǐng)域最重要的應(yīng)用，比如3D打印、超快激光加工等都包括在內(nèi)，你可以看到觀眾的數(shù)量也非常多，會議也吸引了很多聽眾，也說明了活動非常不錯。

2.     《激光制造商情》：通快今年參展的主題和亮點是什么？

Mr.Weller：很多人熟知通快激光的產(chǎn)品理念是“成功源于選擇（The Power of Choice）”。我們提供各種激光器技術(shù)，包括半導(dǎo)體激光器、碟片激光器、短脈沖激光器、CO2激光器等。我們參加展覽同時也會在論壇上發(fā)表演講。在展位上，我們希望能與更多的參觀者來分享我們的新技術(shù)，用我們的專業(yè)知識為他們提供激光解決方案。

今年是聯(lián)合國規(guī)定的“國際光年”，體現(xiàn)了光技術(shù)的發(fā)展備受重視，而通快從事激光技術(shù)事業(yè)已超過40年了，而且至今仍然對此產(chǎn)業(yè)充滿激情。今年我們出版了《激光，一種工具》(The Laser as A Tool)的中文版，這是我們今年最重要的亮點。如果您想要閱讀這本書，都可以到通快的展位上領(lǐng)取。這也是我們跟激光界的朋友們分享激光技術(shù)的重要途徑。

3.     《激光制造商情》： 您剛才提到的《激光，一種工具》這本書，是今年3月在上海光博會首發(fā)，在您看來，這本書的意義和影響是什么？

Mr.Weller：這本書從實際應(yīng)用的角度，比較全面地闡釋了激光技術(shù)的發(fā)展，也就是告訴您如何將激光作為一種工具來應(yīng)用，也就是這本書的書名所表達(dá)的意思。在書中，我們詳細(xì)描述了現(xiàn)今所有不同類型的激光技術(shù)，并側(cè)重于其應(yīng)用的闡述，包括激光切割、焊接、硬化、結(jié)構(gòu)化、微加工等。

其實在中國，很多人對激光這個學(xué)科和技術(shù)了解甚少，所以這本書可以讓基本的激光知識普及到更多讀者，啟發(fā)更多人懂得激光，甚至未來在激光技術(shù)上有所創(chuàng)新。我認(rèn)為這就是此書的一個意義。

激光仍然是一項“年輕”的技術(shù)，但是它的應(yīng)用發(fā)展是日新月異的，這項技術(shù)也是未來的一個代表，讓更多的人懂得激光，是我們做企業(yè)的一個使命。

4.     《激光制造商情》：在之前4月份，通快在江蘇省太倉舉辦了一個以汽車激光應(yīng)用為主題的技術(shù)周活動，請介紹一下這次活動的成果。

Mr.Weller：汽車應(yīng)用的市場是激光應(yīng)用市場中最重要的一部分，對于通快也是如此。通快是激光行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，憑借我們的高功率激光尤其是碟片激光，使通快在汽車激光應(yīng)用領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。碟片激光器是目前最活躍也是最穩(wěn)定可靠的激光技術(shù)，是汽車制造商的首選。

在太倉的活動周期間，我們舉辦了4場專題研討會，主要圍繞“激光，驅(qū)動造車新技術(shù)”的主題展開。中國已成為世界銷量最大的汽車市場，因此未來激光的應(yīng)用空間非常大。這個活動我們邀請到了超過600位專業(yè)人士參加，是非常成功的。這也展示了激光技術(shù)在中國汽車市場的巨大發(fā)展空間。

在演講主題方面，我們較多側(cè)重于高功率激光的應(yīng)用，包括汽車白車身(BIW)加工、熱成型板切割和焊接。但是這次還有一些新而有趣的應(yīng)用，包括把激光微加工技術(shù)用于鈑金焊接，以及電動汽車的加工。另外，還包括一些傳統(tǒng)的加工：激光打標(biāo)和點焊。

5.     《激光制造商情》：汽車應(yīng)用市場對通快而言如此重要，貴司的激光一般用于汽車哪些零部件的加工？

Mr.Weller：其實汽車上非常多的零部件都是用激光來加工的。從開始的拼焊(tailor welding)，也就是把兩塊不同厚度的材料拼接在一起，構(gòu)造出汽車車身的一個部件，使它更堅固。然后就是熱成型板(hot forming)的切割，也是采用激光。再到現(xiàn)在汽車輕量化的發(fā)展趨勢，那就意味著要采用新型材料，大多數(shù)是采用鋁合金，這就為激光應(yīng)用帶來了更多的機會。而且很多時候?qū)τ阡X合金材質(zhì)的加工，激光是唯一一種能夠完美加工應(yīng)用的工具。所以這是汽車制造領(lǐng)域中，激光應(yīng)用的主要部分。當(dāng)然，汽車傳動系統(tǒng)部件的焊接也是比較重要的，比如變速換擋、輪軸等加工。另外，汽車電子部件的加工也越來越多。在電動汽車業(yè)務(wù)方面，通快與世界最大的電池制造商比亞迪(BYD)有密切的合作。他們在生產(chǎn)中用了很多激光技術(shù)，也在我們4月的汽車技術(shù)周研討會上發(fā)表了演講。

當(dāng)然，打標(biāo)的應(yīng)用也是不容小覷的，你可以在汽車上幾乎每一個部件都可以找到激光標(biāo)記。所以說，激光技術(shù)與汽車行業(yè)的制造加工是有非常緊密聯(lián)系的。