預(yù)計2028 年，復(fù)合 3D 打印預(yù)計將價值 198 億美元，增長 27%，隨著復(fù)合材料的發(fā)展，復(fù)合3D打印未來在醫(yī)療保健、國防、汽車和航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的推動下，亞太地區(qū)市場將實現(xiàn)強勁增長。

復(fù)合 3D 打印市場的增長。圖片來源Research and Markets

Research and Markets 最近發(fā)布了關(guān)于復(fù)合材料增材制造市場的報告。根據(jù)報告顯示，2028 年3D打印技術(shù)的市場價值將超過 280 億美元，自 2020 年以來每年增長 28%。由于受COVID-19影響，該報告又對預(yù)期做了下調(diào)分析：預(yù)計2028 年復(fù)合 3D 打印預(yù)計將價值 198 億美元，增長 27%，受影響后的下降幅度并不大。與許多其他行業(yè)相比，增材制造技術(shù)發(fā)展受到的影響相對較小，盡管市場增長可能有一定的減緩，但當(dāng)全球制造業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)艿接绊憰r，3D 打印技術(shù)很好的向世人證明了它的商業(yè)價值和未來前景。更快的制造速度和本地生產(chǎn)，通過3D打印實現(xiàn)設(shè)計定制化的服務(wù)，尤其再過去幾個月 3D 打印在復(fù)合材料市場表現(xiàn)很有前景。

不斷增長的碳纖維市場

復(fù)合材料是人們運用先進的材料制備技術(shù)將不同性質(zhì)的材料組分優(yōu)化組合而成的新材料。

隨著復(fù)合材料的發(fā)展，作為一種可提高零部件機械性能的先進材料，特別是在航空航天和汽車行業(yè)應(yīng)用，受到越來越多的行業(yè)認可，終端用戶可以打印更輕、更堅固的復(fù)合材料組件——甚至比某些金屬更堅固。

復(fù)合材料 3D 打印工藝也隨著顯著增長，目前更多的制造商已經(jīng)加入3D打印行業(yè)，可提可設(shè)計個性化的復(fù)合材料解決方案。

復(fù)合 3D 打印市場的增長。圖片來源Research and Markets

南極熊獲悉Research and Markets的研究證實了這一趨勢：市場的年增長率估計為 27%，這對市場來說是一個積極的信號。該報強調(diào)了告?zhèn)戎赜谔峁└鞣N復(fù)合材料的擠出工藝：填充碳、玻璃或芳綸纖維，它們可以在不犧牲性能的情況下減輕部件的重量。報告強調(diào)了市場參與者的眾多合作伙伴和大量資本融資，這些努力正在幫助一些新的3D打印技術(shù)誕生。例如，瑞士制造商9T Labs剛剛宣布了一輪1700萬美元的融資，以加速復(fù)合3D打印平臺3D Red Series的開發(fā)。

1700 萬美元加碼碳纖維 3D 打印

碳纖維 3D 打印初創(chuàng)公司9T Labs在2022年A輪融資中獲得了1700萬美元的支持。這些支持將使這家瑞士公司能夠?qū)⑼ㄟ^增材融合技術(shù)制造碳纖維 復(fù)合材料零件的過程完全商業(yè)化。該公司致力于碳復(fù)合材料的3D打印，該公司采用“增材制造+壓縮成型”的制造工藝能實現(xiàn)大批量工業(yè)級連續(xù)纖維零件的制造。

Stratasys副總裁 AdamPawloski 表示：“9T Labs 將 3D 打印的簡便性與連續(xù)碳纖維復(fù)合材料的高強度相結(jié)合，對3D打印行業(yè)來說是一個令人興奮的發(fā)展。他們的增材融合技術(shù)利用3D打印、自動鋪帶和壓縮成型的優(yōu)勢，能夠制造具有多向加固的全致密零件。此外，該技術(shù)可以滿足不同生產(chǎn)商生產(chǎn)對零件數(shù)量的不同需求。這也有可能是將本行業(yè)從金屬部件轉(zhuǎn)向復(fù)合部件的解決方案。”

復(fù)合材料與某些金屬一樣耐用。圖片來源Fiberneering

亞太地區(qū)復(fù)合3D打印情況

航空航天和國防企業(yè)一直在致力于開發(fā)更多碳纖維應(yīng)用，需求的增長是推動市場增長的主要因素之一。它補充說，汽車行業(yè)也有望在復(fù)合 3D 打印機上進行大量投資，以創(chuàng)造更強大、更安全和具有韌性的零件。最后，該報告還指出，復(fù)合材料3D打印未來在醫(yī)療保健、國防、汽車和航空航天領(lǐng)域采用技術(shù)的推動下，亞太地區(qū)市場將實現(xiàn)了強勁增長。