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3D新聞

長五火箭首飛用到的3D打印技術(shù),如今發(fā)展如何了?

星之球科技 來源:中國航天報2021-12-03 我要評論(0 )   

走進廠房,和傳統(tǒng)制造廠機器轟鳴、熱火朝天的生產(chǎn)景象不同,這里噪音很小、地板格外潔凈,一臺臺設(shè)備整齊列裝,設(shè)備內(nèi)激光飛舞掃描,一層一層鋪疊出產(chǎn)品的真容,一件3D...

走進廠房,和傳統(tǒng)制造廠機器轟鳴、熱火朝天的生產(chǎn)景象不同,這里噪音很小、地板格外潔凈,一臺臺設(shè)備整齊列裝,設(shè)備內(nèi)激光飛舞掃描,一層一層鋪疊出產(chǎn)品的真容,一件3D打印的宇航級產(chǎn)品隨即誕生。

今天,在航天科技集團六院7103廠增材制造創(chuàng)新中心,利用3D打印技術(shù)生產(chǎn)一件整流柵,生產(chǎn)流程從原先的19個縮短至3個,生產(chǎn)周期從20天縮短為2天,產(chǎn)品合格率顯著提升。

近年來,我國航天事業(yè)大跨步前進,宇航發(fā)射任務逐年遞增,在人員不變、任務量翻番的條件下滿足新階段生產(chǎn)需求,7103廠增材制造創(chuàng)新中心以3D打印技術(shù)為切入點,深化技術(shù)應用推動企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,向著高質(zhì)量發(fā)展的目標展開一場生動實踐。

立足當下,

新辦法解決老問題

“3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)制造方法相比,設(shè)計靈活、研制周期短,材料利用率高?!?103廠增材制造創(chuàng)新中心主任楊歡慶介紹,2016年長征五號首飛成功,7103廠的3D打印產(chǎn)品隨長五亮相太空,首次在宇航發(fā)射任務中實現(xiàn)飛行應用。


隨后,在載人航天、月球探測、火星探測、北斗導航、空間站建設(shè)等國家重大工程中,7103廠的3D打印產(chǎn)品出現(xiàn)次數(shù)越來越多、承擔任務越來越重。

發(fā)動機是火箭的“心臟”,航天液體火箭發(fā)動機需要大量采用高溫合金、鈦合金等難加工材料,設(shè)計結(jié)構(gòu)復雜、工藝流程長。

為了滿足航天液體動力領(lǐng)域的生產(chǎn)需求,7103廠以3D打印領(lǐng)域發(fā)展較為成熟的激光選區(qū)熔化成形技術(shù)和激光熔覆沉積成形技術(shù)為主導,創(chuàng)新優(yōu)化設(shè)計,后處理工藝及質(zhì)量檢測評價展開系統(tǒng)研究,掌握了20余項關(guān)鍵技術(shù),初步構(gòu)成增材制造應用研究全流程技術(shù)體系。

“工藝成熟的產(chǎn)品在3D打印制造過程中無需太多人工干預,且質(zhì)量穩(wěn)定可靠?!睏顨g慶介紹,3D打印是一種數(shù)字化制造工藝,生產(chǎn)流程主要依賴專業(yè)處理軟件和生產(chǎn)管理軟件,注重前端工藝設(shè)計和研發(fā)。

目前,7103廠主要將3D打印技術(shù)應用于航天液體火箭發(fā)動機新研型號研制,重點解決“急、難、險、重、新”的零部組件研制問題,同時承擔成熟發(fā)動機型號復雜異形構(gòu)件研制及批產(chǎn)。

截至目前,3D打印技術(shù)已經(jīng)在7103廠40多個型號240余種典型產(chǎn)品中得到使用,產(chǎn)品先后成功參與50余次發(fā)射和飛行試驗,增材制造創(chuàng)新中心取得了多項技術(shù)成果,獲得國家科技進步二等獎等8項省部級以上獎勵。

面向未來,

新技術(shù)適應新需求

在今年的珠海航展上,新一代重型運載火箭、新一代載人運載火箭模型亮相,觀眾紛紛驚嘆于航天事業(yè)的發(fā)展速度?;鸺\載能力大幅提升,對液體動力技術(shù)也提出了更高要求。

“我國開展的新一代航天裝備研制難度大、性能要求高、研制周期緊?!睏顨g慶認為,隨著航天發(fā)動機設(shè)計性能的提升,宇航產(chǎn)品越發(fā)復雜精細,3D打印技術(shù)可以從根本層面突破傳統(tǒng)制造的技術(shù)局限,把圖紙設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實。

2000年前后,7103廠已經(jīng)開始布局3D打印技術(shù),并引進激光選區(qū)熔化燒結(jié)(SLS)裝備及技術(shù),用于我國新一代液氧煤油火箭發(fā)動機的快速研制。經(jīng)過多年的技術(shù)積累,在技術(shù)相對成熟、行業(yè)發(fā)展相對穩(wěn)定時成立增材制造創(chuàng)新中心,逐步把3D打印技術(shù)應用到工程實踐中。

“3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)制造技術(shù)既是互補關(guān)系,更是升級換代關(guān)系?!睏顨g慶說,針對目前傳統(tǒng)制造技術(shù)中合格率低、流程長、可靠性差的產(chǎn)品,可以采用3D打印進行批產(chǎn),隨著未來航天發(fā)動機設(shè)計性能提升,3D打印技術(shù)能生產(chǎn)出高性能、一體化的復雜構(gòu)件,從技術(shù)層面帶動航天液體動力升級換代。

面向未來發(fā)展,7103廠與高校合作,計劃培養(yǎng)一批智能制造領(lǐng)域?qū)I(yè)人才,增材制造創(chuàng)新中心先后與西北工業(yè)大學、華中科技大學組建聯(lián)合實驗室,與西安交通大學成立培養(yǎng)育人基地,形成良好的產(chǎn)學研合作機制。

站在“十四五”開局之年,7103廠將圍繞國防軍隊現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟社會發(fā)展需求,完成多型先進動力的研制批產(chǎn)工作,在此前研究的3D打印技術(shù)基礎(chǔ)上,預計在未來2年內(nèi)建成100臺金屬增材設(shè)備規(guī)模的“云端制造”智慧工廠,承擔起更重大的研發(fā)生產(chǎn)任務。


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