原標(biāo)題:激光雷達(dá)緣何爆發(fā)

　　激光雷達(dá)之所以能在 2021 年獲得全面爆發(fā)的機(jī)會(huì),從根本上來(lái)講,是因?yàn)榧す饫走_(dá)比之?dāng)z像頭、毫米波雷達(dá)等環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器在探測(cè)上有著更好的表現(xiàn).

　　但更關(guān)鍵的是,激光雷達(dá)在近年來(lái)取得了一系列的突破,逐漸補(bǔ)齊了自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)路線曾經(jīng)的短板.

　　成本是一個(gè)始終繞不開(kāi)的話題.當(dāng)初谷歌無(wú)人車使用的激光雷達(dá)以其超過(guò) 75000 萬(wàn)美元的造價(jià)引人側(cè)目,后來(lái) Waymo 將激光雷達(dá)的成本做到了 7000 美元左右,盡管一刀砍掉了 90%,但對(duì)于量產(chǎn)而言,如此高昂的成本仍是車企所無(wú)法承受也不想承受的.

　　激光雷達(dá)本身沒(méi)有用到任何貴金屬,成本居高不下的主要原因一是精密光學(xué)器件的研發(fā)投入,二是應(yīng)用場(chǎng)景有限.

　　隨著廠商近幾年的努力,在技術(shù)進(jìn)步和需求增長(zhǎng)的雙重促進(jìn)下,激光雷達(dá)的成本不再讓人望而卻步.中國(guó)激光雷達(dá)廠商走在了行業(yè)的最前列.華為放言要做 " 價(jià)格屠夫 " 將成本降至 200 美元甚至更低.大疆已經(jīng)推出了千元級(jí)別(美元)的激光雷達(dá),禾賽、北科天繪、速騰聚創(chuàng)等國(guó)內(nèi)專業(yè)激光雷達(dá)廠商中的頭部企業(yè),也紛紛表示,對(duì)于大批量訂單的價(jià)格,可以驚喜到不敢相信.現(xiàn)在,車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)的成本或許已經(jīng)不再是一個(gè)問(wèn)題.