2014年3月8日，馬來(lái)西亞航空由吉隆坡飛往北京的MH370班機(jī)，起飛1小時(shí)不到在在馬來(lái)西亞與越南海域的交界處失去聯(lián)系后失蹤，全球多國(guó)參與搜救無(wú)果，最終馬來(lái)西亞民航局在十個(gè)月后確定失蹤的MH370已經(jīng)墜毀，失蹤的239人被確認(rèn)為罹難！

2015年7月29日，一塊大型客機(jī)襟副翼在法屬留尼汪島被發(fā)現(xiàn)，之后被法國(guó)圖盧茲DGAT實(shí)驗(yàn)室分析確認(rèn)是MH370配件，這是首次確認(rèn)掌握飛機(jī)已經(jīng)墜毀。2018年5月29日，馬來(lái)西亞交通部宣布搜救工作停止，失事報(bào)告公布，確認(rèn)班機(jī)曾經(jīng)在人工控制下改變航向，但也僅此而已，對(duì)于MH370為何墜毀，沒(méi)有任何結(jié)論！

英國(guó)媒體報(bào)道：MH370在印度洋上被激光武器擊落

英國(guó)獨(dú)立調(diào)查記者佛羅倫薩在她即將出版的《消失的行動(dòng)：不可能發(fā)生的MH370》中披露了一個(gè)驚人的消息：MH370是在印度洋上空被激光武器所擊落，佛羅倫薩稱為了避免未經(jīng)許可的非法貨物，這架飛機(jī)被擊落于印度洋上。

作者兼調(diào)查記者Florence de Changy

佛羅倫薩稱MH370并沒(méi)有改變航向，而是在飛行大約80分鐘后，在凌晨2:45分被一種正在測(cè)試的新型激光武器所擊落，而目的就是阻止非經(jīng)許可的貨物落入錯(cuò)誤地點(diǎn)。

佛羅倫薩稱她書(shū)中的情報(bào)來(lái)源于軍事情報(bào)資源，她手頭有大量的資料證明MH370在2:45就已經(jīng)墜毀，而書(shū)中披露的資料稱，據(jù)絕密資料稱，在1點(diǎn)21分至2點(diǎn)25分之間，有兩架美軍飛機(jī)接近了MH370。

1點(diǎn)30分時(shí)，附近一架飛機(jī)和MH370取得了無(wú)線電聯(lián)系，飛行員并沒(méi)有聽(tīng)出有驚慌的現(xiàn)象，當(dāng)胡志明市空中管制中心與MH370取得聯(lián)系時(shí)，機(jī)組人員宣布將要降落。

2點(diǎn)37分，機(jī)組人員告訴吉隆坡控制中心，飛機(jī)正在....降落，但吉隆坡無(wú)法理解.....的含義，因此重復(fù)詢問(wèn)“再說(shuō)一次，再說(shuō)一次MH370”

但非常不幸的是，通訊聯(lián)系到此為止，此后再?zèng)]有恢復(fù)雙向語(yǔ)音通信，2點(diǎn)43分時(shí)飛機(jī)發(fā)出求救信號(hào)，稱機(jī)艙正在解體，他們需要緊急降落，而佛羅倫薩調(diào)查發(fā)現(xiàn)越南航空公司一名飛行員也確認(rèn)收到了這一信息。

MH370的到底裝了什么東西？

據(jù)佛羅倫薩的調(diào)查，MH370上近期航班上常見(jiàn)物品是山竹，還有新鮮芒果，這些水果總共有4.5噸，但據(jù)經(jīng)驗(yàn)，山竹并不是這個(gè)季節(jié)的水果，一般要到5-10月期間才會(huì)成熟并大量上市。

這值得懷疑，因此佛羅倫薩認(rèn)為可能有違禁物品在內(nèi)，比如犀角和象牙等，另外貨物清單還包括摩托羅拉的2.5噸小型電器產(chǎn)品-鋰離子電池，對(duì)講機(jī)配件和充電器，但官方記錄中這批貨物未經(jīng)X光檢驗(yàn)，而且在官方報(bào)告中，這批貨物是當(dāng)晚才從檳城到達(dá)機(jī)場(chǎng)，佛羅倫薩認(rèn)為，這批貨物可能和緊急降落有關(guān)。

另外佛羅倫薩稱飛行員被宣傳為有混亂的私生活，有厭世情緒等都不正確，據(jù)她的調(diào)查飛行員是個(gè)人緣很好，并且道德高尚，生活非常體面的人，佛羅倫薩稱可能飛行員拒絕降落，因此發(fā)生了悲劇事件。

到底是什么原因引發(fā)了MH370悲??？

《The Disappearing Act: The Impossible Case Of MH370》即將于2月4日出版，作者Florence de Changy，如此驚悚的結(jié)論被披露，筆者估計(jì)這又要消費(fèi)MH370了，這種不太道德的行為將再次撕裂MH370罹難者家屬的心。

根據(jù)官方的調(diào)查報(bào)告，MH370起飛一個(gè)多小時(shí)后在馬來(lái)西亞和越南交界轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向飛回西南方向，穿過(guò)馬來(lái)半島轉(zhuǎn)向西北，被泰國(guó)皮皮島上的軍用雷達(dá)記錄，然后在再次轉(zhuǎn)向西南方，由于茫茫印度洋再無(wú)雷達(dá)，所以MH370就此失蹤！

根據(jù)MH370裝載的燃油估計(jì)，調(diào)查報(bào)告認(rèn)為其可能墜毀于澳大利亞西部西南部的印度洋海域，除了在留尼汪島發(fā)現(xiàn)的殘骸以外還有2015年12月和2016年2月在莫桑比克的殘骸以及2016年3月在南非及毛里求斯殘骸，但由于時(shí)間久遠(yuǎn)，印度洋洋流極其復(fù)雜等原因，并不能確定MH370的墜毀地點(diǎn)。

到現(xiàn)在為止，MH370墜毀仍然只是猜測(cè)，可能的有機(jī)長(zhǎng)劫機(jī)論、機(jī)長(zhǎng)自殺論、恐怖襲擊以及客機(jī)故障以及被擊落等多種猜測(cè)，但也僅僅只是猜測(cè)，仍然沒(méi)有任何證據(jù)支持MH370的墜毀原因。

延伸閱讀：GPS全球定位信號(hào)無(wú)孔不入，為什么找不到一架飛機(jī)？

我們手機(jī)上使用共享定位即可知道對(duì)方在哪個(gè)位置，照著地圖就能互相找到對(duì)方，為什么那么大一架飛機(jī)卻不行？

這是一個(gè)非常有趣的問(wèn)題，因?yàn)镚PS只提供定位信號(hào)，所以你手頭如果有GPS定位系統(tǒng)的話，你只能知道自己在哪里，卻沒(méi)法讓別人知道你在哪里。

你的手機(jī)能讓別人知道你在哪里是因?yàn)槭謾C(jī)和基站之間有數(shù)據(jù)交流，你的手機(jī)獲取到的GPS位置可以通過(guò)4G或者5G信號(hào)發(fā)送給對(duì)方，所以相互就能知道位置了！

客機(jī)在茫茫大海上飛行時(shí)沒(méi)有4G、5G信號(hào)支持（受到地球曲率影響），也不一定有衛(wèi)星通信支持，所以客機(jī)在飛行全程并不一定能和地面保持通信，有一段時(shí)間是通信空白期，當(dāng)然如果利用銥星通信或者海事衛(wèi)星通信，仍然是可以保證全程聯(lián)系的，但問(wèn)題是這些通信價(jià)格昂貴，航空公司不會(huì)為0.001%的可能付出100%的金錢，所以空白期，誰(shuí)都不知道在哪里是可能的。

北斗定位，只要能定位就能告訴對(duì)方位置

我國(guó)的北斗定位系統(tǒng)和GPS不一樣，GPS是單向定位，北斗是雙向，也就是說(shuō)我知道自己在哪里，還可以通過(guò)北斗告訴你在哪里，這簡(jiǎn)直就是一種完美的定位系統(tǒng)，不過(guò)你只有購(gòu)買了北斗的地面定位接收系統(tǒng)，還有開(kāi)通了北斗短信服務(wù)才可以哦，據(jù)說(shuō)漁民很喜歡用

“這里魚(yú)很多，趕緊下拖網(wǎng)”

畢竟在茫茫大海上手機(jī)是沒(méi)法用的！