某電梯制造商的一線員工數(shù)量在近年大減。以前，車間員工與辦公室員工的數(shù)量比是6：4，現(xiàn)在則成了4：6。這一趨勢還在延續(xù)。這家企業(yè)計(jì)劃用機(jī)器和人工智能取代所有的基礎(chǔ)性工作，累及包括維保員工、工廠圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、專職報(bào)表業(yè)務(wù)人員、合同評(píng)審團(tuán)隊(duì)、地方HR在內(nèi)的崗位。盡管這家企業(yè)聲稱需要新增不少數(shù)字化和新技術(shù)相關(guān)的崗位。但根據(jù)人力資源主管的預(yù)計(jì)，企業(yè)崗位未來5年的增減比例約為1：5。

這是亞太勞動(dòng)力效能研究院在《勞動(dòng)力管理調(diào)研報(bào)告》中走訪的一起案例。生產(chǎn)車間中，處處可見的機(jī)械臂和自動(dòng)化產(chǎn)線，正是目前以席卷之勢占領(lǐng)就業(yè)高地的機(jī)器人的縮影。從電商倉庫到汽車工廠，這一情形在制造業(yè)中幾乎無處不在?！吨袊鴻C(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2019》顯示，中國已連續(xù)六年成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場。

將人類與機(jī)器視作一場零和博弈未免有夸大之嫌，但人們的顧慮難以打消：大批機(jī)器加入勞動(dòng)力大軍會(huì)激發(fā)數(shù)字化人才的需求，但正如案例中的情況，企業(yè)對(duì)勞動(dòng)力總體量的需求或許仍呈下降趨勢。

報(bào)告支持了這一觀點(diǎn)，研究員在100多份線上定量問卷和20多場線下深度調(diào)研后預(yù)測稱，2025年中國制造業(yè)所需就業(yè)崗位將達(dá)到約1.5億個(gè)，較2019年增長約23%；但這其中35%的就業(yè)崗位將由機(jī)器完成，人力勞動(dòng)力較2019年反而減少了20%。

勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)的變化也在逐步顯現(xiàn)。報(bào)告指出，隨著智能制造的趨勢推進(jìn)，勞動(dòng)密集型、智能分析性的勞動(dòng)力會(huì)大幅度減少，但是技術(shù)密集型勞動(dòng)力則會(huì)大幅增加。溝通管理型勞動(dòng)力也會(huì)小幅增加。

自動(dòng)化的威脅在裝配生產(chǎn)線蔓延，這聽上去令人氣餒。著有《變遷：未來的工作已出現(xiàn)》一書的作者琳達(dá)·格拉頓就對(duì)未來的就業(yè)前景很難感到樂觀。她表示，人類的自然本能是把頭埋到沙子里，希望這不會(huì)發(fā)生?！拔覀儼l(fā)現(xiàn)長期規(guī)劃很難，而做出那些長期來看對(duì)我們更有利、但短期來看很艱難的選擇就更難了?！?/span>

但她仍然建議稱，職場人需要注意新的重要技能可能會(huì)是什么，并不斷學(xué)習(xí)獲得這些技能。那種三段式（教育、工作、退休）的職業(yè)生涯業(yè)已過時(shí)。她指出，“富有遠(yuǎn)見并準(zhǔn)備好嘗試是明智之舉”，并建議將健康、人脈和教育列為優(yōu)先。

當(dāng)人工智能開始從實(shí)驗(yàn)室走向更為廣泛的應(yīng)用時(shí)，取代部分的人類工作、提高生產(chǎn)效能就已是題中之意。未來很長一段時(shí)間，人工智能和數(shù)字化將可能會(huì)帶來更多人類目前還不理解的就業(yè)現(xiàn)象，并從制造業(yè)向其他行業(yè)蔓延。這是現(xiàn)代職場人需要面臨的挑戰(zhàn)?！逗辗翌D郵報(bào)》聯(lián)合創(chuàng)始人兼總編阿里安娜·赫芬頓在探討這一問題時(shí)給出的意見是，“具有無限的適應(yīng)能力和無限的靈活性?！痹谶@個(gè)新技術(shù)層出不窮的時(shí)代，為未來做好準(zhǔn)備的唯一方法是“把變化視為唯一的不變”。