5月7日?qǐng)?bào)道 美媒稱，美國(guó)空軍成功試驗(yàn)了一套能擊落導(dǎo)彈的激光系統(tǒng)。

據(jù)美國(guó)“臨界點(diǎn)”網(wǎng)站5月5日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)空軍日前宣布，它成功使用一套激光武器系統(tǒng)擊落了飛行中的多枚導(dǎo)彈。按照設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)最終將安裝在飛機(jī)上，以保護(hù)飛機(jī)免遭攻擊。

美空軍研究實(shí)驗(yàn)所4月在新墨西哥州的美國(guó)陸軍白沙導(dǎo)彈靶場(chǎng)進(jìn)行了這次試驗(yàn)。這套名為“自我保護(hù)高能激光演示器（SHiELD）”的系統(tǒng)從地面發(fā)射激光，擊落了“多枚飛行中的空射導(dǎo)彈”。

美空軍研究實(shí)驗(yàn)所指揮官威廉·庫(kù)利少將說(shuō)，此次試驗(yàn)是“定向能系統(tǒng)和針對(duì)敵方威脅的防護(hù)措施向前邁出的一大步”。

圖為美空軍激光反導(dǎo)系統(tǒng)示意圖

按照設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)最終將安裝在飛機(jī)上，可用于擊落來(lái)襲的地空或空空導(dǎo)彈。它包括3個(gè)主要組成部分：激光系統(tǒng)、瞄準(zhǔn)所用的控制系統(tǒng)以及將為所有部件提供動(dòng)力的吊艙——吊艙將安裝在飛機(jī)上。

美空軍研究實(shí)驗(yàn)所著重介紹了該系統(tǒng)的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：精度極高、可即時(shí)擊中目標(biāo)、沒有攜彈量限制、飛行員能迅速進(jìn)行重新瞄準(zhǔn)對(duì)付其他目標(biāo)、傳統(tǒng)反制措施或?qū)ζ錈o(wú)效。

這一項(xiàng)目始于2016年，美國(guó)空軍2017年與洛克希德-馬丁公司簽署了該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)合同，目標(biāo)是在2021年將之裝在飛機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)。

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第一眼看到圖中這輛戰(zhàn)車，通?？赡軙?huì)先想到前線偵察車之類，實(shí)際這是美國(guó)雷錫恩（另譯雷神）公司推出的最新型移動(dòng)式高能激光武器系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱HELWS-MRZR，其最大特點(diǎn)是可直接伴隨空降兵，空投至前線作戰(zhàn)。近日，雷錫恩發(fā)布了一段該系統(tǒng)遠(yuǎn)距離燒毀“大疆”無(wú)人機(jī)的視頻，本圖集就此解讀。

HELWS-MRZR系統(tǒng)中，后綴的MRZR實(shí)際是指該激光武器搭載的平臺(tái)，為美國(guó)“北極星”公司研發(fā)為美軍特戰(zhàn)隊(duì)研發(fā)的超輕型全地形突擊車代號(hào)，該車全重不到5噸，但能搭載680千克貨物，而且最高時(shí)速可達(dá)96公里，可直接使用C-130運(yùn)輸機(jī)空投，或駛?cè)隡V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)部署。圖為美特戰(zhàn)隊(duì)測(cè)試MRZR超輕型空降突擊車資料圖。

左小圖為MRZR空投測(cè)試視頻截圖，右小圖為MRZR突擊車空投落地瞬間。

圖為“敏捷反應(yīng)-2016”軍演期間，美軍第82空降師測(cè)試MRZR突擊車空投資料圖。

近日，雷錫恩發(fā)布了一段HELWS-MRZR激光系統(tǒng)遠(yuǎn)距離燒毀“大疆”無(wú)人機(jī)的視頻，圖為視頻中的激光炮車，如果是按MRZR的設(shè)計(jì)搭載指標(biāo)，車體后方裝備的HELWS激光武器系統(tǒng)全重可能不會(huì)超過(guò)700公斤，而且車載供能設(shè)備可支持連續(xù)發(fā)射30次。相比過(guò)去笨重的陸基移動(dòng)式激光武器系統(tǒng)，已有了革命性的突破。

在HELWS-MRZR公布前，目前已知進(jìn)行過(guò)實(shí)際測(cè)試的有陸基移動(dòng)式激光炮是美國(guó)波音公司的“高能激光系統(tǒng)機(jī)動(dòng)型演示樣機(jī)”（簡(jiǎn)稱HELMD），這種功率為10千瓦的高能激光炮已在測(cè)試中擊落過(guò)150架無(wú)人機(jī)及各種火箭彈等目標(biāo)，但搭載平臺(tái)的尺寸也不小，需要一輛重型軍卡。圖為HELMD測(cè)試資料圖。

圖為HEL-MD高能激光炮攔截動(dòng)態(tài)圖。

比HELMD尺寸更小一些的是以“斯特賴克”輪式戰(zhàn)車底盤改裝的“遠(yuǎn)征機(jī)動(dòng)式高能激光炮”（簡(jiǎn)稱MEHEL） ，其是美陸軍提出、由波音公司與通用動(dòng)力公司聯(lián)合研發(fā)的陸基機(jī)動(dòng)式激光武器，最大輸出功率5千瓦，專門用于攔截?cái)撤綗o(wú)人機(jī)、迫擊炮彈以及火箭彈，保護(hù)友軍作戰(zhàn)車輛及人員。

圖為雷錫恩公司官方公布的測(cè)試視頻截圖，本圖小紅框標(biāo)出的是無(wú)人機(jī)靶標(biāo)的所在位置，可見與激光炮車的位置有相當(dāng)?shù)木嚯x。

圖為雷錫恩HELWS系統(tǒng)轉(zhuǎn)塔視頻截圖，從外形尺寸上看，與普通光電轉(zhuǎn)塔類似，但中間的大型激光聚焦鏡頭十分引人矚目。

為顯示激光武器的射擊精度，此次測(cè)試選擇的還是處于懸停運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的“大疆”無(wú)人機(jī)，注意圖中畫面，無(wú)人機(jī)右側(cè)的機(jī)身已開始冒煙，實(shí)際已被高能激光照射。

另一個(gè)角度拍攝的無(wú)人機(jī)靶標(biāo)畫面，注意無(wú)人機(jī)右側(cè)旋翼的蒙皮已被燒掉并冒煙。

圖為“大疆”四軸無(wú)人機(jī)被高能激光燒穿并起火瞬間。

除了右側(cè)旋翼推進(jìn)器外，高能激光束燒毀的可能還有機(jī)身內(nèi)部的控制線路，在遭照射后不久，無(wú)人機(jī)直接失控墜毀。

圖為被高能激光燒毀的無(wú)人機(jī)靶標(biāo)靜態(tài)圖，可見被燒毀的無(wú)人機(jī)部分細(xì)節(jié)。

HELWS-MRZR實(shí)際只是雷錫恩公司激光武器系列產(chǎn)品的其中之一，其他產(chǎn)品還包括可供“阿帕奇”武直掛載的高能激光炮吊艙，該系統(tǒng)已于2017年6月進(jìn)行了測(cè)試，成功命中了1.4千米外的目標(biāo)。

雷錫恩公司的遠(yuǎn)期目標(biāo)，是研發(fā)類似圖中這種可安裝到固定翼有人戰(zhàn)機(jī)和無(wú)人機(jī)上的高能激光炮系統(tǒng)，可在空中攔截?cái)耻姀椀缹?dǎo)彈或巡航導(dǎo)彈。

圖為2架搭載激光炮的無(wú)人戰(zhàn)機(jī)，協(xié)同攔截?cái)耻姀椀缹?dǎo)彈想象圖。

（2018-01-31 08:50:00）

【延伸閱讀】步戰(zhàn)車也防空！“斯特賴克”激光滅敵

近日，在美陸軍2017年協(xié)會(huì)年會(huì)上，公開了一段“斯特賴克”輪式步兵戰(zhàn)車使用高能激光炮進(jìn)行野戰(zhàn)防空的宣傳視頻，據(jù)稱是專為美陸軍在歐洲對(duì)抗俄軍固定翼戰(zhàn)機(jī)、攻擊直升機(jī)和無(wú)人機(jī)打造，十分引人矚目。本文就此解讀。

用步兵戰(zhàn)車改裝自行防空系統(tǒng)實(shí)際不是新概念。早在20世紀(jì)80年代，美軍就在M2“布萊德利”步兵戰(zhàn)車基礎(chǔ)上改裝過(guò)M6“后衛(wèi)”防空車，于1998年列裝美軍，其最大特點(diǎn)是用四聯(lián)裝“毒刺”防空導(dǎo)彈發(fā)射器替換了原有的雙聯(lián)“陶式”導(dǎo)彈發(fā)射器，且保留了25毫米鏈?zhǔn)綑C(jī)炮?？蔀橹匮b部隊(duì)提供野戰(zhàn)防空掩護(hù)，可攔截低空及超低空來(lái)襲的敵軍空中目標(biāo)，具備行進(jìn)間對(duì)空射擊能力。圖為部署在伊拉克首都巴格達(dá)附近高速公路的美軍M6防空車，攝于2005年10月。

后由于野戰(zhàn)防空需求不大，美陸軍又將大批M6改裝回了M2A2ODS步戰(zhàn)車?yán)^續(xù)使用。此次美陸軍年會(huì)上，英國(guó)BAE系統(tǒng)公司又推出了圖中的M2“機(jī)動(dòng)近程防空”(M-SHORAD)系統(tǒng)，可以看作是M6的升級(jí)增強(qiáng)版，不同的是增加了多用途作戰(zhàn)能力，必要時(shí)也可搭載“地獄火”反坦克導(dǎo)彈。

圖為M2“機(jī)動(dòng)近程防空”系統(tǒng)細(xì)節(jié)圖，可見除四聯(lián)“毒刺”防空導(dǎo)彈發(fā)射器和25毫米鏈炮外，還加裝了可干擾無(wú)人機(jī)的定向電子戰(zhàn)天線以及多種新型電子設(shè)備。

另一種輕量化改裝方案是直接在現(xiàn)役的M2步戰(zhàn)車上加裝防空導(dǎo)彈發(fā)射器，無(wú)需進(jìn)行專門改裝，就可執(zhí)行防空作戰(zhàn)，例如圖中就掛載了AIM-9X“響尾蛇”近距空空導(dǎo)彈的陸基版。

如果說(shuō)M2防空車代表了美陸軍近期的野戰(zhàn)防空解決方案，那么“斯特賴克”MEHEL自行防空激光炮就代表了美軍防空的未來(lái)發(fā)展方向。斯特賴克 “遠(yuǎn)征機(jī)動(dòng)式高能激光炮”（簡(jiǎn)稱MEHEL） 是美陸軍提出、由波音公司與通用動(dòng)力公司聯(lián)合首次研發(fā)的以“斯特賴克”戰(zhàn)車為底盤的陸基機(jī)動(dòng)式激光武器，專門用于攔截?cái)撤綗o(wú)人機(jī)、迫擊炮彈以及火箭彈，保護(hù)友軍作戰(zhàn)車輛及人員。

在2016年4月進(jìn)行的一次試驗(yàn)中，MEHEL發(fā)射功率為2千瓦的激光束，共擊落了21架無(wú)人機(jī)（其中最大尺寸為25公斤級(jí)）。圖中美軍士兵向記者展示了MEHEL擊落的無(wú)人機(jī)數(shù)量及種類，可見多數(shù)為四旋翼無(wú)人機(jī)，還有一些為中型固定翼無(wú)人機(jī)。

2017年3月17日，美陸軍展示了搭載MEHEL的“斯特賴克”防空戰(zhàn)車的綜合作戰(zhàn)能力，系統(tǒng)版本升級(jí)至MEHEL 2.0，最大功率已增至5千瓦。按美軍計(jì)劃，MEHEL的最大功率在2018年將繼續(xù)提升至18千瓦。圖為MEHEL 2.0的局部細(xì)節(jié)圖。

與傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)式陸基激光炮相比，例如圖中波音公司的“高能激光系統(tǒng)機(jī)動(dòng)型演示樣機(jī)”HEL-MD高能激光炮（采用的是陸軍重型軍卡底盤），斯特賴克MEHEL的整體尺寸和平臺(tái)都要縮小很多，不論是伴隨部隊(duì)機(jī)動(dòng)部署，還是空運(yùn)（一架C-17可運(yùn)載3輛斯特賴克，換為重卡僅為一輛），明顯都要強(qiáng)于HEL-MD。

圖為HEL-MD高能激光炮攔截動(dòng)態(tài)圖。

除搭載MEHEL防空激光炮外，通用動(dòng)力公司還推出了搭載常規(guī)防空導(dǎo)彈的“斯特賴克”MSL（近程機(jī)動(dòng)防空型），圖中可見車體后方安裝的多用途導(dǎo)彈發(fā)射器，左為雙聯(lián)“響尾蛇”導(dǎo)彈可執(zhí)行防空任務(wù)，右為四聯(lián)“地獄火”導(dǎo)彈可執(zhí)行反坦克任務(wù)，特點(diǎn)均為可發(fā)射后不管，快速射擊后快速脫離。未來(lái)美軍可能將兩種不同類型的“斯特賴克”防空車搭配使用。

圖為MEHEL激光發(fā)射器特寫。