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汽車制造

解決無(wú)人駕駛的核心技術(shù),激光雷達(dá)公司Luminar獲沃爾沃投資

Nick 來(lái)源:新浪2018-06-19 我要評(píng)論(0 )   

近日,Luminar宣布和汽車制造商沃爾沃達(dá)成合作。兩家公司將會(huì)一同研發(fā)自動(dòng)駕駛,并提供自己的激光雷達(dá)平臺(tái),目前Luminar的激光雷達(dá)技術(shù)可以識(shí)別超過(guò)250米的距離,識(shí)別范...

無(wú)人駕駛是各個(gè)汽車制造商都想要攻破的熱門領(lǐng)域。然而,要想把無(wú)人駕駛技術(shù)推向商業(yè)化,必須要解決技術(shù)上的難題:識(shí)別復(fù)雜的路面情況。這就需要用到激光雷達(dá)技術(shù)。

位于硅谷的激光雷達(dá)開發(fā)商Luminar是研究該項(xiàng)技術(shù)的佼佼者。近日,Luminar宣布和汽車制造商沃爾沃達(dá)成合作。兩家公司將會(huì)一同研發(fā)自動(dòng)駕駛,并提供自己的激光雷達(dá)平臺(tái),目前Luminar的激光雷達(dá)技術(shù)可以識(shí)別超過(guò)250米的距離,識(shí)別范圍可以達(dá)到120度,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

我們?cè)鴪?bào)道過(guò),在激光雷達(dá)制造領(lǐng)域,其他制造商的系統(tǒng)建模地圖僅能顯示出一些線條,表面前方有障礙物,但是無(wú)法識(shí)別具體是什么,探測(cè)距離也只有50米左右。Luminar的激光雷達(dá)技術(shù)可以細(xì)致地繪制出汽車周遭的環(huán)境,探測(cè)到200米以外的物體。當(dāng)汽車的行駛速度達(dá)到75英里/小時(shí),Luminar的激光雷達(dá)技術(shù)仍有約7秒的時(shí)間讓汽車做出反應(yīng),而其他激光雷達(dá)只給出1秒鐘的反應(yīng)時(shí)間。

Luminar的激光雷達(dá)系統(tǒng)Luminar的激光雷達(dá)系統(tǒng)

當(dāng)日,Luminar還發(fā)布了新感應(yīng)開發(fā)平臺(tái),能夠幫助開發(fā)人員將感應(yīng)器收集的雷達(dá)數(shù)據(jù)打上標(biāo)簽,加上注釋。沃爾沃作為合作伙伴,可以“近水樓臺(tái)先得月”,第一個(gè)使用Luminar的新開發(fā)平臺(tái)。

沃爾沃公司最近成立了一項(xiàng)新的汽車科技基金,扶持在人工智能、自動(dòng)駕駛、數(shù)字移動(dòng)服務(wù)和電氣化等領(lǐng)域,有巨大潛力的科技初創(chuàng)公司。與Luminar 建立合作后,該基金將會(huì)對(duì)Luminar投入大量資金。

目前,已有4家汽車制造商和Luminar建立了合作關(guān)系,去年9月,豐田宣布和Luminar公司合作。另外兩家制造商尚未公布。據(jù)了解,Luminar 已經(jīng)獲得了3600萬(wàn)美元的融資,投資方包括Canvas Ventures、GVA Capital和傳奇投資人Peter Thiel支持的1517基金。

今年4月,Luminar收購(gòu)了位于科羅拉多的Black Forest Engineering公司,該公司專門從事銦砷化鎵的研究,這種材料是啟動(dòng)激光雷達(dá)傳感器的關(guān)鍵部件。最近Luminar還在佛羅里達(dá)州開設(shè)了制造園區(qū),占地125000平方英尺,建成后,Luminar將有能力在每個(gè)財(cái)政季度生產(chǎn)5000套激光雷達(dá)系統(tǒng)。

自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)仍處在競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵時(shí)期,Luminar憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)迅速崛起,但是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們也沒(méi)閑著。Velodyne公司也生產(chǎn)出了可靠的激光雷達(dá);Alphabet公司的自動(dòng)駕駛單元Waymo,也研發(fā)了自己的激光雷達(dá),并計(jì)劃降低90%的成本,使單個(gè)傳感器售價(jià)降低到7500美元。


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激光雷達(dá)無(wú)人駕駛
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