日前，德國(guó)正在進(jìn)行一項(xiàng)名為“失重條件下的粉末增材制造”的研究，以期將3D打印技術(shù)的太空應(yīng)用變得更接近現(xiàn)實(shí)，研究將在德國(guó)航空航天中心30周年拋物線飛行競(jìng)賽中完成。這種飛行的升降總共累計(jì)約4小時(shí)，每次都會(huì)造成約22秒的失重。
通過(guò)一項(xiàng)名為“失重條件下的粉末增材制造”的研究，德國(guó)正在將3D打印技術(shù)的太空應(yīng)用變得更接近現(xiàn)實(shí)。據(jù)了解，這項(xiàng)研究已經(jīng)由德國(guó)聯(lián)邦材料研究與實(shí)驗(yàn)部(BAM)、克勞斯塔爾工業(yè)大學(xué)和德國(guó)航空航天中心(DLR)三大機(jī)構(gòu)合作在DLR的30周年拋物線飛行競(jìng)賽中完成。
競(jìng)賽由法國(guó)Novespace公司組織，DLR執(zhí)行。其中的飛行部分由空客A310客機(jī)完成。它從法國(guó)波爾多機(jī)場(chǎng)起飛，每天都會(huì)在大西洋上空進(jìn)行31次拋物線升降。在總共為期5天的飛行中，這種升降總共累計(jì)約4小時(shí)，每次都會(huì)造成約22秒的失重(總共累計(jì)超過(guò)35分鐘)。
正是在這樣可以模擬太空的微重力環(huán)境中，團(tuán)隊(duì)找到了讓金屬粉末保持穩(wěn)定的方法——使用一種類似真空吸塵器的空氣-氣體流動(dòng)吸入裝置——然后用粉床3D打印技術(shù)成功制造出了一個(gè)樣件。它很薄，只有30個(gè)打印層，卻讓團(tuán)隊(duì)看到了真正在外太空打印更大零部件的希望。
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