中鐵裝備生產(chǎn)車間

核心提示

2014年5月10日，習(xí)近平總書記在鄭州視察中鐵裝備盾構(gòu)總裝車間時(shí)指出，裝備制造業(yè)是一個(gè)國家制造業(yè)的脊梁，目前我國裝備制造業(yè)還有許多短板，要加大投入、加強(qiáng)研發(fā)、加快發(fā)展，努力占領(lǐng)世界制高點(diǎn)、掌控技術(shù)話語權(quán)，使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國。一個(gè)地方、一個(gè)企業(yè)，要突破發(fā)展瓶頸、解決深層次矛盾和問題，根本出路在于創(chuàng)新，關(guān)鍵要靠科技力量。要加快構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，加強(qiáng)創(chuàng)新人才隊(duì)伍建設(shè)，搭建創(chuàng)新服務(wù)平臺，推動(dòng)科技和經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合，努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢領(lǐng)域、共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)的重大突破，推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。

大國需要重器，關(guān)鍵技術(shù)不能掌握在別人手里。

這是總書記的殷殷囑托，也是中國中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司全體員工的孜孜追求。

2014年5月10日，習(xí)近平總書記在鄭州視察中鐵裝備總裝車間，作出了“三個(gè)轉(zhuǎn)變”的重要指示。

江河行地，日月經(jīng)天，歲月鏗鏘走過三個(gè)年頭。

三年多來，中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司牢記總書記囑托，踐行“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示，加大關(guān)鍵技術(shù)、核心零部件的科研攻關(guān)，依靠科技創(chuàng)新引領(lǐng)中國裝備制造業(yè)升級。

“中鐵裝備已成為國內(nèi)最大、世界第二的隧道裝備供應(yīng)商，產(chǎn)品出口海外9個(gè)國家和地區(qū)，中國品牌在世界市場的影響力與日俱增。”中鐵裝備集團(tuán)黨委書記、董事長譚順輝說，中鐵裝備設(shè)計(jì)制造的盾構(gòu)機(jī)多次和世界頂尖企業(yè)的產(chǎn)品同臺競技，很多方面不分伯仲，部分技術(shù)處于領(lǐng)先地位。

本報(bào)記者 陳鋒 聶春潔 通訊員 王偉/文 李焱 馬健/圖

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 推動(dòng)“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變

從“制造”到“創(chuàng)造”，是一個(gè)質(zhì)變的過程。

“創(chuàng)造”的核心驅(qū)動(dòng)力是創(chuàng)新，是關(guān)鍵技術(shù)、是核心智慧，通過自主研發(fā)掌握核心技術(shù)，形成完善的產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條，進(jìn)一步提升自主發(fā)展能力，增強(qiáng)產(chǎn)品的國際競爭力。

習(xí)近平總書記視察中鐵裝備時(shí)指出，“要加大投入、加強(qiáng)研發(fā)、加快發(fā)展，努力占領(lǐng)世界制高點(diǎn)、掌控技術(shù)話語權(quán)，使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國”。

“應(yīng)該說，在盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了 中國創(chuàng)造 的目標(biāo)。最近三年，中鐵裝備將創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的靈魂，通過實(shí)施供給側(cè)產(chǎn)品和工法創(chuàng)新來開創(chuàng)新的市場需求，市場領(lǐng)軍者的地位越來越穩(wěn)固。”譚順輝說。

2015年初，中鐵裝備依托國內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目，研制了掘進(jìn)機(jī)常用的17～20寸滾刀及各類型硬巖刀具，推進(jìn)了關(guān)鍵部件國產(chǎn)化進(jìn)程。

針對城市下穿隧道建設(shè)切斷干道造成擁堵的難道，研制出世界最大斷面矩形盾構(gòu)并應(yīng)用于鄭州中州大道下穿工程，該產(chǎn)品與工法推廣到天津、成都、寧波等地。這一現(xiàn)象，引起了新加坡工程界的密切關(guān)注，經(jīng)過考察、比選國際同類產(chǎn)品，新加坡業(yè)主最終采購了中鐵裝備的一臺矩形盾構(gòu)設(shè)備，并成功應(yīng)用新加坡地鐵出入口項(xiàng)目。中國創(chuàng)造的異形掘進(jìn)機(jī)，首次走向海外！

為打破國外品牌硬巖掘進(jìn)機(jī)長期壟斷我國水利工程市場局面，中鐵裝備聯(lián)合中鐵隧道、山東大學(xué)等單位，研制了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)硬巖掘進(jìn)機(jī)，推動(dòng)我國硬巖掘進(jìn)機(jī)技術(shù)成功躋身世界第一方陣。

2015年3月，中鐵裝備承擔(dān)的“TBM安全高效掘進(jìn)全過程信息化智能控制與支撐軟件基礎(chǔ)研究”項(xiàng)目，成功獲批國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(“973計(jì)劃”)立項(xiàng)，成為當(dāng)年唯一由企業(yè)主持的科研項(xiàng)目。

2016年1月，中鐵裝備成功研制世界最小直徑(3.5米)硬巖掘進(jìn)機(jī)，被世界知名建筑承包商意大利CMC公司采購，用于黎巴嫩大貝魯特供水項(xiàng)目施工。這是中國自主品牌的硬巖掘進(jìn)機(jī)首次被歐美國家采用，成為中國“智”造高端裝備走向成熟的重要標(biāo)志。

2016年7月17日，世界首創(chuàng)“馬蹄形”盾構(gòu)于中鐵裝備國家硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）產(chǎn)業(yè)化基地成功下線，這種盾構(gòu)能夠最大限度地提高隧道空間利用率，其馬蹄形截面較圓形截面減少10%～15%的開挖面積，是全球首創(chuàng)的隧道新型開挖模式。

2017年8月1日，中鐵裝備設(shè)計(jì)制造的國內(nèi)最大直徑TBM “彩云號”在昆明下線，填補(bǔ)了國內(nèi)9米以上大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)的空白，改寫了我國鐵路長大隧道項(xiàng)目的機(jī)械化施工長期受制于人的歷史，標(biāo)志著我國硬巖掘進(jìn)機(jī)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。

目前，該公司超大斷面矩形盾構(gòu)設(shè)計(jì)制造技術(shù)處于國際領(lǐng)先地位，復(fù)合式盾構(gòu)、TBM設(shè)計(jì)制造等4項(xiàng)技術(shù)國際先進(jìn)，盾構(gòu)機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)等8項(xiàng)技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先，成為中國隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)當(dāng)之無愧的開拓者和領(lǐng)軍者。

管理革新 推動(dòng)“中國速度”向“中國質(zhì)量”轉(zhuǎn)變

從“速度”到“質(zhì)量”，是一個(gè)發(fā)展層級的提升。

高層次的發(fā)展，必須更加注重質(zhì)量和效益，促進(jìn)企業(yè)乃至整個(gè)經(jīng)濟(jì)大盤實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵、內(nèi)生式的持續(xù)健康的發(fā)展。

國慶恰逢中秋，中原大地處處歡樂祥和。鄭州，中鐵裝備盾構(gòu)機(jī)總裝車間，工作人員正在為一臺開挖直徑達(dá)15.03米的盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行刀盤裝配工作。

中鐵裝備設(shè)計(jì)研究總院泥水盾構(gòu)所所長賀開偉告訴記者，這個(gè)“龐然大物”是為汕頭市海底隧道“量身定做”，是我國自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造的最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，打破了國外對大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的壟斷，為國家節(jié)約資金近億元。

15.03米的盾構(gòu)機(jī)之后，中鐵裝備又中標(biāo)深圳市春風(fēng)隧道工程盾構(gòu)采購項(xiàng)目，中標(biāo)的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)開挖直徑為15.8米，再次刷新國內(nèi)自主設(shè)計(jì)制造超大斷面盾構(gòu)機(jī)能力紀(jì)錄。

“盾構(gòu)機(jī)是典型的量身定制型高端裝備產(chǎn)品，必須根據(jù)施工當(dāng)?shù)氐膸r層特點(diǎn)和工程需要來設(shè)計(jì)，而且對安全性要求非常高，容不得微小誤差。”賀開偉舉例說，電焊工序，為了保證質(zhì)量可追溯，每道工序和焊縫上都必須焊上代表員工的字母和數(shù)字，施工中不管哪道焊縫出了問題，都能倒查到人。

“中國質(zhì)量”，靠的正是“人有我優(yōu)”的工匠精神。中鐵裝備通過推動(dòng)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編研，推行設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和信息化，設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化研究院，減少人為因素對設(shè)計(jì)質(zhì)量造成的影響;建立健全了質(zhì)量責(zé)任制，推行質(zhì)量一票否決制、工序?qū)嵜坪腿墮z驗(yàn)制，促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)，公司產(chǎn)品出廠合格率達(dá)100%。

打造現(xiàn)代高端制造服務(wù)企業(yè)，成立信息技術(shù)研究院，把推廣信息化建設(shè)作為轉(zhuǎn)型升級的總開關(guān)，利用現(xiàn)代信息技術(shù)將科研、生產(chǎn)、管理、銷售、服務(wù)各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)化，從單純的技術(shù)服務(wù)轉(zhuǎn)變到“技術(shù)服務(wù)+信息服務(wù)”，以信息化推進(jìn)工業(yè)化發(fā)展步伐，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

“盾構(gòu)機(jī)是工程機(jī)械之王，核心技術(shù)過去掌握在外國人手里，我們只能生產(chǎn)常規(guī)的機(jī)器”，“大國工匠”李剛與同事們用不服輸?shù)木襁M(jìn)行科研攻關(guān)，設(shè)計(jì)制作600多臺盾構(gòu)機(jī)線路，更新三代電氣接線盒產(chǎn)品，終于實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)設(shè)計(jì)、精品制造，成為推動(dòng)盾構(gòu)機(jī)中國創(chuàng)造、提升中國質(zhì)量的“秘密武器”之一。

文化引領(lǐng) 推動(dòng)“中國產(chǎn)品”向“中國品牌”轉(zhuǎn)變

從“產(chǎn)品”到“品牌”，是提升，更是跨越。

產(chǎn)品僅僅是生產(chǎn)出來的物品，而品牌則不僅包含著功能、質(zhì)量和價(jià)值，還包含著情感、故事和文化?，F(xiàn)代營銷學(xué)之父科特勒認(rèn)為，品牌是銷售者向購買者長期提供的一組特定的特點(diǎn)、利益和服務(wù)。

思想是行動(dòng)的先導(dǎo)。推動(dòng)企業(yè)從一個(gè)勝利走向另一個(gè)勝利，從一個(gè)高峰攀向另一個(gè)高峰，必須有強(qiáng)大的精神文化內(nèi)涵。

以 “人品、產(chǎn)品、企品三品合一”為品牌塑造核心，中鐵裝備堅(jiān)持“產(chǎn)品是人品，質(zhì)量是道德”的品質(zhì)觀，推行專業(yè)制造、專業(yè)服務(wù)理念，全面推行制造車間6S現(xiàn)場管理、生產(chǎn)計(jì)劃控制和目標(biāo)管理，為客戶提供定制性的綜合技術(shù)解決方案，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值、顧客價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的有機(jī)統(tǒng)一。

在與世界頂級品牌同臺競技中，中鐵裝備一次次審視自我，全面推行“價(jià)值+超越”的品牌培育模式，發(fā)現(xiàn)價(jià)值增值點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)自我超越。作為重型裝備制造企業(yè)首批參與工信部品牌管理培育體系建設(shè)工作，該企業(yè)先后3次在全國工業(yè)品牌培育工作座談會(huì)交流品牌培育經(jīng)驗(yàn)，被國家工信部認(rèn)定為“品牌培育示范企業(yè)”，品牌培育實(shí)踐案例入選了《中國工業(yè)藍(lán)皮書》。

加強(qiáng)品牌提升和國際傳播。參加克羅地亞國際隧道展、德國寶馬展，邀請中國國際廣播電臺以及保加利亞、克羅地亞、匈牙利等17國組成的外媒采訪團(tuán)到訪，借助國際媒體，講述中國企業(yè)好故事。2016年3月，英國最大的建筑行業(yè)雜志《新土木工程師》以“變形——勝在地質(zhì)適應(yīng)性”為題對中鐵轉(zhuǎn)變的技術(shù)和品牌影響力進(jìn)行深入報(bào)道。

隨著“三個(gè)轉(zhuǎn)變”的探索和實(shí)踐，依靠創(chuàng)新引領(lǐng)，不斷創(chuàng)造新需求、開發(fā)新市場，中鐵裝備成功研制出一個(gè)又一個(gè)的創(chuàng)新產(chǎn)品，在海外一系列重點(diǎn)工程項(xiàng)目中，與國際品牌展開同臺競爭并多次取勝，拿下了一個(gè)又一個(gè)堪稱里程碑式的產(chǎn)品競標(biāo)，向世界亮出了一張又一張閃耀著“智慧之光”的“國家名片”。

踏著“一帶一路”倡議的節(jié)拍，中鐵裝備積極推動(dòng)“中國裝備”走出去，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷馬來西亞、新加坡、黎巴嫩、以色列、印度、伊朗等多個(gè)國家。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年4月3日15時(shí)，以色列交通部長卡茨來到“中鐵257號”主控制室，按下啟動(dòng)按鈕，隨著一聲長鳴，由中鐵裝備自主研發(fā)的“中鐵257號”盾構(gòu)正式開始掘進(jìn)。繼兩個(gè)月前始發(fā)的“中鐵258號”后，又一臺中鐵盾構(gòu)在以色列開啟征程。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年5月5日中午12時(shí)，黎巴嫩貝魯特引水工程3號隧洞最后一片巖塊碎落。歡呼聲中，由中鐵裝備設(shè)計(jì)制造的“中鐵237號”盾構(gòu)機(jī)成功“亮相”，隧道洞穿取得階段性勝利。

2014年，中鐵裝備盾構(gòu)機(jī)訂單量為47臺；2015年，訂單量為66臺；2016年，訂單量為147臺；今年前9個(gè)月，訂單量已接近去年全年總和。

截至目前，中鐵裝備已出口盾構(gòu)30臺，“中國品牌”在世界越來越多的地方叫響。從2008年建廠至今，中鐵裝備的掘進(jìn)機(jī)累計(jì)訂單超過600臺；主要產(chǎn)品應(yīng)用擴(kuò)展到國內(nèi)40多個(gè)城市、國外9個(gè)國家和地區(qū)。

中國工程院院士楊華勇曾表示，中鐵裝備自主研制巖石隧道掘進(jìn)機(jī)是中國企業(yè)轉(zhuǎn)型的最好見證，代表著中國科研實(shí)力和整體品質(zhì)的提升，有利于影響和帶動(dòng)其他企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

展望未來 沿著“三個(gè)轉(zhuǎn)變”之路繼續(xù)前行

莎士比亞曾經(jīng)說過：“凡是過去，皆為序章。”中鐵裝備過去三年“三個(gè)轉(zhuǎn)變”乃至更早時(shí)間的創(chuàng)新探索與實(shí)踐，是為了更好地走向未來。

 

“沿著 三個(gè)轉(zhuǎn)變 的道路繼續(xù)前行，中鐵裝備加速轉(zhuǎn)向高精尖、延伸產(chǎn)業(yè)鏈，打造現(xiàn)代高端制造服務(wù)企業(yè)，努力邁向世界頂尖品牌。”譚順輝說，中國創(chuàng)造、中國質(zhì)量、中國品牌是中鐵裝備的執(zhí)著追求，也是企業(yè)邁向世界品牌的強(qiáng)力支撐。

中鐵裝備“三個(gè)轉(zhuǎn)變”的探索和實(shí)踐，未完正續(xù)！

中國裝備制造業(yè)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”探索和實(shí)踐，未完正續(xù)！