我愿為中國裝備“站臺”，希望你們給國家“撐臺”，打造永不褪色的金名片！
——2015年4月10日，李克強總理考察北車集團長春客車股份有限公司
中國經(jīng)濟要持久保持中高速，必須邁向中高端，須加速推進“中國制造2025”。
——2015年4月23日，李克強總理考察福建泉州嘉泰數(shù)控機械有限公司
現(xiàn)在，傳統(tǒng)的“Made in China”還要繼續(xù)做，但中國制造的核心，應(yīng)該是主打“中國裝備”。這就要運用信息技術(shù)，智能轉(zhuǎn)型。
——2015年6月9日，李克強總理會見來華出席全球首席執(zhí)行官委員會第三屆圓桌峰會的代表并座談交流
工業(yè)制造是國民經(jīng)濟的重要支柱，是實現(xiàn)發(fā)展升級的國之重器。我們提出“中國制造2025”，實際上是推進“中國制造”的不斷升級，努力形成我國經(jīng)濟發(fā)展的新動能。
——2015年6月15日，李克強總理考察中國核電工程有限公司、工業(yè)和信息化部并主持召開座談會
“集眾智者成大事”，要通過大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，用億萬人層出不窮的新鮮點子，激發(fā)市場活力，真正推進中國制造的智能轉(zhuǎn)型。
——2015年6月17日，李克強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議
它型號大、精度高、工藝先進，可謂“大塊頭有大智慧”。“中國制造2025”的核心就是實現(xiàn)制造業(yè)智能升級。
——2015年9月，李克強總理考察大連重工起重集團有限公司時，為一個全球沖程最大的船用曲軸測量精度
“互聯(lián)網(wǎng)+雙創(chuàng)+中國制造2025”，彼此結(jié)合起來進行工業(yè)創(chuàng)新，將會催生一場“新工業(yè)革命”。
——2015年10月14日，李克強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議
加強國際創(chuàng)新合作，推動“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”等緊密合作，相互學(xué)習(xí)、優(yōu)勢互補。
——2016年1月27日，李克強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議
我不僅是為東風(fēng)加油，也是為“中國制造”加油。我們需要一場“品質(zhì)革命”，促進“中國制造”整體升級！
——2016年5月23日，李克強總理在湖北十堰考察東風(fēng)商用車重卡新工廠
我愿為中國自行車做廣告，更愿為“中國制造”智能升級“站臺”。
——2016年6月26日，李克強總理考察飛鴿自行車天津勝利路體驗店
農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化需要大馬力拖拉機，“中國制造2025”更需要大馬力發(fā)動機。
——2017年5月8日，李克強總理在中聯(lián)重科開封工業(yè)園登上一輛自主生產(chǎn)的230馬力拖拉機
下一步深入實施《中國制造2025》，要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以市場為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，強化創(chuàng)新驅(qū)動和政策激勵，把發(fā)展智能制造作為主攻方向，與“互聯(lián)網(wǎng)+”和大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新緊密結(jié)合，打造勇于改革創(chuàng)新、成果不斷涌現(xiàn)、具有引領(lǐng)作用的“示范方陣”，促進整個制造業(yè)向智能化、綠色化和服務(wù)型升級，加快建設(shè)制造強國。
——2017年5月17日，李克強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議
《中國制造2025》絕對不是光指大企業(yè)，制定相關(guān)方案和支持措施時千萬不要只瞄準(zhǔn)大企業(yè)，對中小企業(yè)要予以充分支持，促進大中小企業(yè)融通發(fā)展。
——2017年5月17日，李克強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議
有人誤解“中國制造2025”目的是將來不買國外裝備了，這是不可能的。中國開放的市場只會給企業(yè)更多自主選擇權(quán)利。更重要的是，在全球化條件下，關(guān)起門來提高自己裝備質(zhì)量和水平等于閉門造車。
——2017年6月28日，李克強總理會見2017夏季達沃斯論壇企業(yè)家代表
實施“中國制造2025”不僅要在技術(shù)方面實現(xiàn)突破，更要在體制機制上不斷創(chuàng)新。
——2017年7月19日，李克強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議
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