應(yīng)李克強(qiáng)總理的盛邀，“鐵娘子”—德國總理默克爾于6月12日踏上了她上任以來的第九次訪華之路。
中德政府磋商
兩國總理共同主持了第四輪中德政府磋商，并發(fā)表了《第四輪中德政府磋商聯(lián)合聲明》。
默克爾歷次訪華都不乏簽豐碩成果，這次磋商亦然。在兩國總理的見證下，中德簽署了經(jīng)貿(mào)、能源、第三方市場合作、創(chuàng)新、智能制造等10多個(gè)領(lǐng)域20多份合作文件。第八屆中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作論壇更是促成兩國企業(yè)簽約96個(gè)重大合作項(xiàng)目，總價(jià)值約150億美元。其中包括北汽與德國戴姆勒的40億元投資協(xié)議，以及空客在青島建首條直升機(jī)總裝線等。兩國不僅簽下大單，還就中歐一些重大問題交換了意見，達(dá)成了共識。
中國國際問題研究院歐洲研究所所長、研究員崔洪健認(rèn)為，本輪中德政府磋商具體涉及到三方面議題。從目前各方透露出來的消息來看，一個(gè)是前兩年我國提出“中國制造2025”產(chǎn)業(yè)升級的規(guī)劃要和“德國工業(yè)4.0”進(jìn)行對接，所以雙方在制造業(yè)的合作會是一個(gè)重要議題。二是中德也開啟了一個(gè)高級別財(cái)經(jīng)對話機(jī)制。在金融領(lǐng)域，德國是歐洲中央銀行所在地，而且德國在歐盟的經(jīng)濟(jì)地位非常重要，所以中德在金融領(lǐng)域的合作也就意味著人民幣在和歐元的合作中，雙方也有很多可以探討的空間。第三，今年我國要主辦G20峰會，德國是下一屆G20峰會的主辦國，相信在有關(guān)全球經(jīng)濟(jì)治理議題上，雙方也有很多可以討論的話題。
老默游沈陽
該次磋商，將“中國制造2025”與“德國工業(yè)4.0”的激情碰撞搬到了人前，加快了“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”的對接。磋商結(jié)束，默克爾更是親自游覽了中國傳統(tǒng)東北老工業(yè)基地一角—沈陽。
走進(jìn)沈陽故宮
默克爾的到訪顯然讓沈陽人民興奮不已。都卯足了勁兒，拿出大東北人民拿盆盛菜的豪爽熱情，用別開生面的方式迎接了默克爾總理。精致的清朝裝束、一絲不茍的滿族禮儀讓可愛的小老太太像是穿越而來的未來人。純木結(jié)構(gòu)、沒用一顆釘子的八角重檐亭式建筑，民間藝人贈予的“微縮版”默克爾“捏面人兒”又讓“歪果仁”默克爾秒變“好奇寶寶”。
走進(jìn)老鐵西“工人村”
新中國第一枚國徽、第一臺壓縮機(jī)、第一臺拖拉機(jī)等，均產(chǎn)自沈陽。由古代建筑風(fēng)韻，走進(jìn)現(xiàn)代工業(yè)文明，只需要一首歌的時(shí)間~
博物館內(nèi)，墻上的一張圖表展示了投資沈陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的部分外企名錄，寶馬、戴姆勒、巴斯夫、拜耳等知名德企均在其中。“德企還是不夠多。”望著圖表，默克爾笑著說，以后可能還會有更多德國企業(yè)在這里落戶。
東北現(xiàn)在的發(fā)展實(shí)際上很大程度上有賴于制造業(yè)的進(jìn)一步升級、進(jìn)一步改造。相信在這一方面，中德無論是產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部合作，還是科技創(chuàng)新合作都有非常大的空間。在沈陽有一個(gè)中德合作建設(shè)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，被稱為是“中國制造2025”與“德國工業(yè)4.0”戰(zhàn)略對接合作的重要載體。這次默克爾總理去沈陽中德合作工業(yè)園區(qū)的參觀和訪問會將為雙方在制造業(yè)的合作提供更多思路和可能。
從德國方面來說，毫無疑問，中國巨大的市場、中國經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展的潛力被寄予非常高的期待，而且它也希望德國未來的發(fā)展能夠從中國發(fā)展中獲益。從中方來說，德國優(yōu)良的技術(shù)傳統(tǒng)、包括科技創(chuàng)新領(lǐng)域，對我國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、保持穩(wěn)定有效增長都非常有用。
走進(jìn)華晨寶馬
鐵西寶馬工廠，位于中德(沈陽)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園，是寶馬集團(tuán)在海外28個(gè)生產(chǎn)基地里最先進(jìn)的一個(gè)。在這座兩平方公里的廠區(qū)里面，閃現(xiàn)著當(dāng)今這個(gè)世界最先進(jìn)、最現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)技術(shù)。以沖壓車間為例，在這里服役的是世界領(lǐng)先的萬噸級6序侍服驅(qū)動高速沖壓機(jī);車身車間的自動化率，達(dá)到了令人吃驚的95%。這里還有國際領(lǐng)先的控制程序和焊接技術(shù)，涂裝車間也集合了當(dāng)今汽車噴涂的最高工藝和水平，總裝車間采用了高度符合人體工程學(xué)的先進(jìn)設(shè)備。在華晨寶馬動力總成工廠，寶馬集團(tuán)最先進(jìn)的4缸雙渦管單渦輪汽油發(fā)動機(jī)都是從這里出廠，走向全世界。
默克爾此次到訪不僅與工廠員工共同見證了首款實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的豪華新能源SUV——全新BMWX1插電式混合動力車型的成功下線;在參觀期間，還就網(wǎng)絡(luò)安全問題提出強(qiáng)調(diào)，促生了中德協(xié)議。
6月14日結(jié)束的時(shí)候，默克爾總理的訪華任務(wù)也到了尾聲。相信這次訪華一定會讓默克爾總理印象深刻，同時(shí)，“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”的對接也產(chǎn)生了階段性的進(jìn)展成果。
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