無獨有偶，一家名為Original Notions的3D打印服務商恰好有一臺Mark One 3D打印機。近日該公司決定用事實驗證一下Mark One 3D打印機打印出來的碳纖維部件的強度。于是他們開始著手3D打印一個Kevlar纖維的汽車拖鉤。

他們現(xiàn)在SolidWorks軟件里將拖鉤設(shè)計出來，然后將其上傳至MarkForged的Eiger軟件中，這是一款可以在谷歌Chrome瀏覽器上運行的軟件，它可以控制增強纖維（在這里是Kevlar）或者先進復合材料在3D打印對象中的位置。使用Eiger，Original Notions團隊將Kevlar纖維設(shè)置在了拖鉤外層，因為這是拖鉤最受力的地方。該拖鉤的其它部分使用尼龍材料打印。

然后STL文件傳到了Mark One 3D打印機，打印分辨率被設(shè)置為0.1毫米層高。據(jù)了解，Mark One用了7個小時才把這個拖鉤打印完，其中包括20層的Kevlar纖維材料和140層的尼龍。就這樣，一個使用Kevlar纖維增強的拖鉤就打印完成了，最后要做的事情就是把它裝在真正的汽車上進行測試。

    這只3D打印的拖鉤經(jīng)受住了挑戰(zhàn)，它拖著一輛重達3000磅（1360公斤）左右的熄火汽車行駛、上坡毫無問題，與金屬的拖鉤沒有任何區(qū)別。