德國(guó)著名的獨(dú)立汽車(chē)設(shè)計(jì)公司EDAG日前宣布在2015年日內(nèi)瓦車(chē)展上推出其Light Cocoon（輕繭）概念車(chē)。日內(nèi)瓦車(chē)展是歐洲最重要的汽車(chē)展會(huì)，每年3月份舉行，一向以概念車(chē)型、概念型汽車(chē)制造技術(shù)展示著稱(chēng)。 

    今年三月，EDAG就在日內(nèi)瓦車(chē)展上展示了3D打印的概念車(chē)EDAG Genesis，這是EDAG輕質(zhì)結(jié)構(gòu)能力中心打造的。EDAG Genesis采用了類(lèi)似龜殼的仿生設(shè)計(jì)，可以起到保護(hù)和緩沖的作用。

    繼EDAG Genesis成功之后，EDAG又推出了Light Cocoon以展示自己先進(jìn)的技術(shù)能力。

    Light Cocoon使用了完整的經(jīng)過(guò)仿生學(xué)優(yōu)化的車(chē)輛結(jié)構(gòu)，尤其值得一提的是這輛概念車(chē)使用了一種高科技防風(fēng)雨織物面料作為其外殼面板。這種特殊的面料名為T(mén)exapore Softshell，由戶(hù)外用品廠(chǎng)商Jack Wolfskin提供的，為L(zhǎng)ight Cocoon提供了理想的防風(fēng)防雨功能。

    EDAG相信輕質(zhì)化將是在汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展不可分割的一部分。他們的設(shè)計(jì)師從葉子中汲取靈感，把輕量級(jí)外殼做到了極致。“盡管這聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)科幻，但我們使用的這種織物材料每平米的重量不超過(guò)19克。Jack Wolfskin的材料能夠以最小的重量實(shí)現(xiàn)最大化的輕量化設(shè)計(jì)。”EDAG公司CTO Jörg Ohlsen說(shuō)。

    “比較一下你就明白了：這種高強(qiáng)度的面料比標(biāo)準(zhǔn)復(fù)印紙輕四倍。”Ohlsen補(bǔ)充說(shuō)。“與經(jīng)過(guò)拓?fù)鋬?yōu)化和增材制造的結(jié)構(gòu)相結(jié)合，它擁有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ⒛軌虼碳の磥?lái)的超輕量制造。”

    為了實(shí)現(xiàn)仿生結(jié)構(gòu)，EDAG在生產(chǎn)Light Cocoon時(shí)使用了增材制造技術(shù)。

    “我們追求可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，而且這也是經(jīng)過(guò)自然的驗(yàn)證的——重量輕、效率高，且無(wú)任何浪費(fèi)。”EDAG的首席設(shè)計(jì)師Johannes Barckmann說(shuō)，“結(jié)果是：Light Cocoon呈現(xiàn)的是穩(wěn)定的樹(shù)枝狀結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是通過(guò)3D打印機(jī)制造的，它只使用了絕對(duì)必須的材料”。

    EDAG試圖通過(guò)Cocoon證明，它能夠制造出一種輕質(zhì)、高效的汽車(chē)。不過(guò)該公司并未披露其傳動(dòng)系統(tǒng)和碰撞保護(hù)功能，看來(lái)這些疑問(wèn)要等到明年三月份車(chē)展開(kāi)幕時(shí)才能揭曉了。