通用汽車公司最近發(fā)布的信息說明了該公司如何利用3D掃描技術簡化設計流程，保持競爭優(yōu)勢。

    通用汽車使用光掃描來獲得競爭對手車輛結(jié)構(gòu)和部件的精確3D圖像。通用公司完整地將目標車輛掃描結(jié)果通過逆向工程掃變成計算機模型供本公司設計人員參考。掃描小組還會將通用汽車拆開掃描以驗證零部件、對生產(chǎn)流程進行質(zhì)量監(jiān)測和排除故障零部件。 

    “3D掃描是一種能夠使公司緊跟行業(yè)日新月異的發(fā)展腳步的低成本、高效率的競爭方式。” ，通用汽車的高級主管Larry Pecar說。“該技術還使我們能夠更好地了解其他汽車制造商召回事件的原因，以避免犯同樣的錯誤。”

     通用使用的掃描技術是將一個紅色、白色或藍色的光圖案投射到汽車表面，同時用一個先進的照相機或傳感器捕捉和記錄掃描對象的空間形狀。雖然任何一種掃描系統(tǒng)都可以完成從零部件到整車的掃描，但使用藍光和白光來掃描整車。包括汽車的外表面，效果最好。藍光掃描器還能掃描汽車內(nèi)飾以及引擎蓋和車身下面的部件。 

   Mike Marvin采用藍光掃描儀掃描競爭對手的汽車內(nèi)部的精確三維圖像。（圖片：GM）

    白光掃描更類似攝影，這種技術比較老，目前用得更多的是更先進的藍光掃描。 

    紅光掃描最適合拍攝從車輛上拆下來的零部件的細節(jié)信息。通過組合來自紅光和藍光的掃描數(shù)據(jù)，工程師可獲得車輛內(nèi)任一獨立的零件的原始位置和方向。 

GM的工作人員用紅光掃描儀掃描競爭對手的車輛部件。（圖片：GM）

      通用汽車使用3D掃描輔助汽車設計和開發(fā)已經(jīng)有十幾年的歷史。比如，在創(chuàng)造令人驚嘆的全新凱迪拉克Elmiraj轎跑概念車時，汽車設計師一開始根據(jù)概念草圖制作油泥模型圖，然后使用結(jié)構(gòu)光3D掃描技術進行掃描，結(jié)構(gòu)光3D掃描技術是指3D掃描儀將光圖案投影到的按比例縮小的模型表面上，同時用相機尋找曲線或輪廓的扭曲，并記錄該扭曲在對象上的位置和它的方向。每次掃描的數(shù)字圖像都會拼接在一起，直到獲得完整的車輛信息。最后將其上傳到由計算機控制的銑床設備上完成整車模型。

    “將成品的掃描結(jié)果與原來的數(shù)學模型進行對比，我們可以發(fā)現(xiàn)問題的根源并進行調(diào)整。甚至一些機器雜音都能迅速發(fā)現(xiàn)和解決。”Pecar說。“沒有一個質(zhì)量問題能夠漏掉。”