國內(nèi)近日突現(xiàn)3D打印熱，據(jù)興業(yè)證券（601377），3D打印并不等同于“3D快速成型技術(shù)”，它只是眾多快速成型技術(shù)之一?？焖俪尚图夹g(shù)大致可分為7大類，包括立體印刷、疊層實體制造、選擇性激光燒結(jié)、熔融沉積成型、三維焊接、三維打印、數(shù)碼累積成型等。

　　中航激光是中航重機（600765）子公司，中航重機作為控股股東持有其30%股權(quán)。中航激光技術(shù)團隊早在2000年前后，就已經(jīng)開始投入“3D激光焊接快速成型技術(shù)”研發(fā)，起初屬于跟隨美國的學(xué)習(xí)階段。2005年后，美國從事鈦合金激光成型制造業(yè)務(wù)的商業(yè)公司Aeromet由于始終無法生產(chǎn)出性能滿足主承力要求的大尺寸復(fù)雜鈦合金構(gòu)件，沒有實現(xiàn)有價值的市場應(yīng)用而倒閉。但中航激光技術(shù)團隊并未因此放棄，在國家特別是軍方資金的持續(xù)支持下，又經(jīng)過數(shù)年奮斗，終于自主突破了“惰性氣體保護系統(tǒng)”、“熱應(yīng)力離散”、“缺陷控制”、“晶格生長控制”等多項世界技術(shù)難題、生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸達到4m量級、性能滿足主承力結(jié)構(gòu)要求的產(chǎn)品，具有了商業(yè)應(yīng)用價值。

　　前不久，在日本機械要素展上，日本KOIWAI公司展出了從瑞典Acram公司引進的“電子束逐層成形技術(shù)（EBM）”制造的發(fā)電設(shè)備散熱器。從產(chǎn)品圖片看，其尺寸在1m量級以內(nèi)，從其作為發(fā)電設(shè)備散熱器分析，結(jié)構(gòu)強度和疲勞壽命也無法和中航激光的產(chǎn)品相提并論，可以說還有很大差距。

　　中航激光的3D成型技術(shù)在財政部進行國有知識產(chǎn)權(quán)價值評估時，價值超過1億，史無前例。據(jù)悉，不久，該項目還有望獲得代表國家技術(shù)領(lǐng)域最高榮譽的國家技術(shù)發(fā)明一等獎。而與國內(nèi)類似企業(yè)對比，無論從綜合技術(shù)水平還是技術(shù)成熟度看，中航激光都具有一定優(yōu)勢。

　　中航激光經(jīng)過10多年理論與技術(shù)積累，攻克了對國家具有重大應(yīng)用價值的耐高溫難變形金屬（包括鈦合金、高強鋼、耐高溫高強鋼）大型結(jié)構(gòu)件的激光3D焊接快速成形技術(shù)。與傳統(tǒng)工藝相比，它節(jié)約了90%的十分昂貴的原材料，和相當(dāng)于材料成本1~2倍的加工費用，創(chuàng)造了制造領(lǐng)域90%超高毛利率的神話。

　　假設(shè)加工1噸重量的鈦合金復(fù)雜結(jié)構(gòu)件，粗略估計，傳統(tǒng)工藝的成本大約是2500萬元，而激光3D焊接快速成型技術(shù)的成本僅130萬元左右，其成本僅是傳統(tǒng)工藝的5%。