激光熔覆是一種新型的涂層技術(shù)，是涉及到光、機(jī)、電、材料、檢測(cè)與控制等多學(xué)科的高新技術(shù)，是激光先進(jìn)制造技術(shù)最重要的支撐技術(shù)，可以解決傳統(tǒng)制造方法不能完成的難題，是國(guó)家重點(diǎn)支持和推動(dòng)的一項(xiàng)高新技術(shù)。目前，激光熔覆技術(shù)已成為新材料制備、金屬零部件快速直接制造、失效金屬零部件綠色再制造的重要手段之一，已廣泛應(yīng)用于航空、石油、汽車、機(jī)械制造、船舶制造、模具制造等行業(yè)。

　　在冶金、石油、化工、電力、鐵路、船舶、礦山、航空等國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)中使用著大量的渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，例如：汽輪機(jī)、離心壓縮機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)、螺桿 壓縮機(jī)、高爐透平發(fā)電TRT、煙氣輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、往復(fù)式壓縮機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、地面燃機(jī)、水輪機(jī)、制氧機(jī)、水泵、柴油機(jī)、工業(yè)透平、增速機(jī)等等。特別是70 年代末以來(lái)引進(jìn)的大量進(jìn)口渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備（機(jī)組），經(jīng)過(guò)長(zhǎng)周期各種工況條件下服役，因腐蝕、磨損和疲勞等因素，所有設(shè)備（機(jī)組）均存在著使用中的損傷失效， 有的則處在報(bào)廢或即將報(bào)廢狀態(tài)。而常規(guī)的技術(shù)和工藝方法不能，也不敢動(dòng)及這些關(guān)鍵的、價(jià)值貴重的設(shè)備（機(jī)組），稍有失誤將造成設(shè)備（機(jī)組）失效和破壞，從 而帶來(lái)的是潛在的巨大的產(chǎn)值和經(jīng)濟(jì)損失。

　　在鋼鐵冶金行業(yè)，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備（機(jī)組）是提供能源和動(dòng)力的載體。鋼鐵企業(yè)擁有的各種規(guī)格進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的軸流壓縮機(jī)（風(fēng)機(jī)），單級(jí)、多級(jí)離心鼓風(fēng) 機(jī)、引風(fēng)機(jī)、除塵風(fēng)機(jī)、H型氧壓機(jī)、氮壓機(jī)、螺桿壓縮機(jī)、自備電廠的各種型號(hào)汽輪機(jī)、高爐能量回收使用的單級(jí)、雙級(jí)透平發(fā)電TRT機(jī)組、各種發(fā)電及電動(dòng) 機(jī)、大型水泵等渦輪動(dòng)力設(shè)備。再制造工程技術(shù)為這些重大關(guān)鍵設(shè)備（機(jī)組）提供了安全可靠，質(zhì)量保障，性能穩(wěn)定提升的綜合技術(shù)。激光熔覆仿形技術(shù)和激光快速 成形技術(shù)在這些關(guān)鍵設(shè)備和零部件修復(fù)及再造應(yīng)用，又使再制造工程技術(shù)得到發(fā)展。例如，2007年11月份，天津大族燁嶠激光公司應(yīng)用再制造工程技術(shù)和激光 熔覆仿形技術(shù)修復(fù)津西鋼鐵公司AV40-12型軸流壓縮機(jī)的動(dòng)、靜葉片；2008年3月份，修復(fù)津西鋼鐵公司2MPG4.5-175/145型高爐透平 “一拖二”式TRT機(jī)組的動(dòng)、靜葉片并進(jìn)行兩臺(tái)機(jī)組的拆裝、調(diào)試和檢測(cè)的全方位“交鑰匙”工程。現(xiàn)在，經(jīng)修復(fù)的兩臺(tái)機(jī)組已經(jīng)投入生產(chǎn)服役，運(yùn)行良好，平穩(wěn) 可靠。而且，采用激光熔覆仿形技術(shù)修復(fù)后的兩臺(tái)機(jī)組的所有動(dòng)、靜葉片都可比原設(shè)計(jì)制造的新葉片提高使用壽命50-100%，僅此兩臺(tái)設(shè)備可為津西廠節(jié)省約 500多萬(wàn)元維修資金。

       近兩年來(lái)，采用再造應(yīng)用工程技術(shù)和激光熔覆技術(shù)及快速成形技術(shù)等高新技術(shù)為寶鋼、鞍鋼、本鋼、首鋼、武鋼、唐鋼、太鋼、攀鋼、包鋼等全國(guó)近 95%鋼鐵企業(yè)修復(fù)和改造大量的渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備（機(jī)組），特別是各種進(jìn)口的關(guān)鍵機(jī)組（設(shè)備）。為各企業(yè)保障設(shè)備的正常有效運(yùn)轉(zhuǎn)，提高了設(shè)備的使用壽命，延長(zhǎng) 了其服役周期。同時(shí)，也為鋼鐵行業(yè)各企業(yè)節(jié)約了大量維修費(fèi)用，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。