神戶制鋼、日產汽車、三菱材料，支撐日本經濟的制造業(yè)巨頭接連爆出“造假丑聞”，讓數(shù)十年積累的信任面臨前所未有的危機。
第一塊多米諾骨牌倒下后，連鎖反應讓一切失去控制！
日本制造光環(huán)褪色
幾天前，日本有色金屬巨頭三菱綜合材料株式會社承認產品質量數(shù)據造假；
再之前，日本第三大鋼企神戶制鋼所被曝質檢數(shù)據長期造假；
主要汽車制造商日產和斯巴魯長期使用無資質質檢人員；
世界最大安全氣囊廠商高田公司因氣囊質量問題導致經營狀況惡化，申請破產保護；
電子巨頭東芝因財務造假陷入經營困境；
而遺禍最大的東京電力公司至今仍因福島核泄漏事件苦苦掙扎。
近期曝出的一系列“日本制造”危機有若干共同特征：
一是涉事企業(yè)多為日本高端材料制造企業(yè)，處于產業(yè)鏈上游，這使其問題產品的危害更易擴散到各行各業(yè)，也使其產品問題更隱秘，更易躲過消費者和監(jiān)管部門的監(jiān)督；
二是產品質量數(shù)據篡改時間跨度少則數(shù)年，多則數(shù)十年；
三是企業(yè)內部大多知情不報，以僥幸心理企圖瞞天過海。
從“日本制造”淪落到“日本假造”，背后原因眾說紛紜。不容忽視的一個主因是，如今“日本制造”早已走下神壇，但為維護“神話”光環(huán)，日本一些代表性企業(yè)，甚至監(jiān)管機構、相關媒體，自覺不自覺地選擇緘默和隱瞞。
業(yè)績壓垮品質
從“完美”到“有瑕疵”，日企人設已開始崩塌，日本制造這塊“金字招牌”上，裂痕正不斷蔓延：
1996年時，財富500強榜單上的日本企業(yè)有99家，與美國不相上下；
但是到了2006年，已經減少至70家；
再到去年，僅剩52家，比20年前，減少了將近一半。
當然，日本國內生產，價格上無法與世界他國對手競爭時，只有選擇降低品質了。一分價錢一分貨，這沒毛??！
日本各界明顯感受到了日本制造業(yè)不斷惡化的“信任危機”，以下摘自日本網友言論：
比起蔑視契約，激烈的國際競爭造成利潤下降，為了降低成本只能造假，這才是根本原因。
數(shù)據偏差并不大？不知道公司所說的“細微差別”是多大，但對于收貨方來說就是“不合要求”，差別1和100性質一樣。
還多著呢！這只是冰山一角。大企業(yè)當事人拼命隱瞞丑聞，是因為感受到了身敗名裂的恐怖。管理層也找專業(yè)“危機管理公司”指導，頻繁排練著謝罪發(fā)布會吧。
技術創(chuàng)新是核心競爭力
當然，現(xiàn)在斷定日本制造走下神壇為時尚早。至少在可預見的未來幾年，日本制造業(yè)仍擁有諸多國家無可比擬的競爭力。
在湯森路透評選出的《2015全球創(chuàng)新企業(yè)百強》榜單里，日本以40家企業(yè)數(shù)量高居榜首，力壓美國的35家。此外，新世紀以來，日本在全球制造業(yè)領域始終位于前列。
但是，前事不忘后事之師，日本的興衰對于中國企業(yè)來說有著非常大的借鑒意義：
一是不斷積累自己的技術資本。于企業(yè)來說，技術永遠是驅動企業(yè)發(fā)展的核心競爭力，日本制造早期的低價劣質形象，和中國制造前些年的狀況相似。如今，中國已逐漸失去原先的人口紅利，要發(fā)展需進一步提升技術水平，而這時日本二次創(chuàng)新的經驗是值得我們學習的。
二是提升對科技研發(fā)的投入。一直以來，中國制造市場占有率高，但技術和品牌等核心競爭資源都沒掌握在手上，所以中國制造大而不強。然而現(xiàn)在隨著中國企業(yè)不斷發(fā)展壯大，像華為、小米等企業(yè)已經具備了大規(guī)模研發(fā)投入的基礎，所以加強研發(fā)投入已到了最關鍵的時刻。
三是提振國內消費的重要性。對于一個國家而言，一個強大穩(wěn)定的國內市場才是支撐本國企業(yè)進行全球化競爭的堅強后盾。日本企業(yè)這次的問題很大程度上就是市場的購買力不足，導致企業(yè)失去競爭的縱深，最終只得使用造假的方式維持優(yōu)勢，所以構建中國消費市場十分重要。
轉載請注明出處。
相關文章
熱門資訊
精彩導讀
關注我們
