進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，以新技術(shù)革命引發(fā)的產(chǎn)業(yè)變革，正在重塑世界競(jìng)爭(zhēng)格局，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)成為各經(jīng)濟(jì)體搶占未來(lái)制高點(diǎn)的核心戰(zhàn)略。激光技術(shù)是全球目前發(fā)展最迅速、創(chuàng)新最活躍、人才最密集的領(lǐng)域之一。激光技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，事關(guān)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略實(shí)施，事關(guān)興國(guó)強(qiáng)國(guó)大局。

       華工激光作為中國(guó)激光工業(yè)化應(yīng)用的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者，在大勢(shì)之下，主動(dòng)承接“中國(guó)制造2025”國(guó)家戰(zhàn)略，依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，引領(lǐng)激光先進(jìn)制造，在實(shí)現(xiàn)從“制造”向“智造”的路上收獲著一個(gè)又一個(gè)累累碩果……

2016年11月23日，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)刊——《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》雜志主辦的“第四屆裝備中國(guó)創(chuàng)新企業(yè)年會(huì)暨裝備中國(guó)創(chuàng)新先鋒榜頒獎(jiǎng)盛典”在北京舉行。華工激光憑借“汽車制造中的高質(zhì)高效激光焊接、切割關(guān)鍵工藝及成套裝備”項(xiàng)目榮獲技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。

華工激光企業(yè)代表（左二）上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)

  12年產(chǎn)學(xué)研用攻關(guān)路，該項(xiàng)目自主研制57類126個(gè)品種激光焊接、切割高端裝備與生產(chǎn)線，在全球汽車制造技術(shù)史上創(chuàng)下5個(gè)首創(chuàng)、7個(gè)超越，獲發(fā)明專利26項(xiàng)，實(shí)用新型39項(xiàng)。這項(xiàng)技術(shù)是由華工激光聯(lián)合華中科技大學(xué)、神龍、通用等多家下游車企單位共同自主研發(fā)，并獲得2016年國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

 汽車制造業(yè)是當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)中最大規(guī)模使用激光焊接技術(shù)的行業(yè)，激光焊接技術(shù)的靈活性滿足了汽車各種材料的加工，降低汽車生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，給汽車制造業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)預(yù)測(cè)，在2020年中國(guó)新車銷售量將達(dá)到2200萬(wàn)輛，貢獻(xiàn)全球汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)量的35%。

 

       面對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)巨大的發(fā)展?jié)摿Γ鳛?ldquo;中國(guó)制造”的華工激光，在與眾多知名汽車生產(chǎn)企業(yè)的合作中，書寫著我們的成長(zhǎng)歲月。

今年4月，華工激光法利萊與廣汽本田達(dá)成合作協(xié)議，負(fù)責(zé)其“汽車主線頂蓋激光焊、尾門鉸鏈、后輪拱滾邊自動(dòng)化項(xiàng)目”，這意味著日系車將首次采用激光焊接技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)線制造，華工激光法利萊繼率先在國(guó)內(nèi)開發(fā)激光白車身智能焊接生產(chǎn)線后，又將成為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)自動(dòng)螺母輸送、后輪拱滾邊技術(shù)的企業(yè)，進(jìn)一步延伸了汽車智能制造領(lǐng)域的價(jià)值鏈，逐步形成了民族品牌的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

    一路走來(lái)，激光車身焊接“中國(guó)制造”的逆襲之路，從破土萌發(fā)，到夯實(shí)主干，再到枝繁葉茂。擁有“自主創(chuàng)新”基因的華工激光人一直努力將1%的希望變成100%的現(xiàn)實(shí)。