在某些無人駕駛汽車中，激光雷達充當(dāng)著汽車的雙眼，但是，無人駕駛車傳感器系統(tǒng)存在漏洞，激光雷達繪制的3D圖片是可以偽造的。近日，美國安全創(chuàng)新首席科學(xué)家Jonathan Petit發(fā)表的一篇論文中詳細(xì)介紹了如何來破解無人駕駛汽車上的激光雷達傳感器。
盡管無人駕駛車傳感器系統(tǒng)存漏洞激光雷達繪圖可偽造。盡管無人駕駛汽車時代還未到來，但是人們已經(jīng)很早就開始關(guān)注它的安全性。美國安全創(chuàng)新首席科學(xué)家Jonathan Petit發(fā)表的一篇論文中詳細(xì)介紹了如何來破解無人駕駛汽車上的激光雷達傳感器。
佩蒂特稱，他使用一種弱激光和脈沖發(fā)射器裝置能夠“欺騙”無人駕駛汽車;看到根本不存在的物體。
激光雷達是一種類似雷達的系統(tǒng)，它使用一種脈沖激光來創(chuàng)建3D世界圖片。在某些無人駕駛汽車中，激光雷達充當(dāng)著汽車的雙眼。但是，激光雷達繪制的3D圖片是可以偽造的。
佩蒂特表示，黑客可以在無人駕駛汽車周圍偽造一些實際并不存在的障礙物，無人駕駛系統(tǒng)通過激光雷達監(jiān)測到這些“障礙物”后，就會停止或者躲避，就如同一個喝醉酒的人，這樣無人駕駛汽車就會寸步難行。
佩蒂特表示，他已經(jīng)在距離激光雷達20-350米范圍內(nèi)虛擬創(chuàng)建了并不存在的障礙物，比如汽車，墻壁等，不僅如此，他還能夠使無人駕駛汽車追蹤系統(tǒng)癱瘓，使其無法識別到真正的障礙物。
盡管這種漏洞目前僅存在于Ibeo Lux激光雷達上，但是佩蒂特表示，這并不是因為Ibeo Lux表現(xiàn)差。他認(rèn)為，制造激光雷達設(shè)備的公司目前還沒有意識到這種攻擊風(fēng)險。
佩蒂特表示，當(dāng)他在愛爾蘭國立考克大學(xué)任研究員時就已經(jīng)開始這項研究。他表示，人們無需驚慌，畢竟這種攻擊風(fēng)險僅存在于無人駕駛汽車技術(shù)中。佩蒂特的研究也給我們提了一個醒，無人駕駛汽車想要真正普及開來，還有很多挑戰(zhàn)要面對。
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