以356 Speedster為例，它在很多車迷心中有著無可取代的地位，它既是保時(shí)捷始祖車型，也是經(jīng)典911的前身，它有輕量化的車體結(jié)構(gòu)、后置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的配置與優(yōu)異的操控性，它裝備了風(fēng)冷水平對(duì)置4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，4輪盤式制動(dòng)器，而且故障率極低但因?yàn)闅v史久遠(yuǎn)。同時(shí)它經(jīng)典的外觀和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，讓現(xiàn)在很多車輛都無法超越，圓潤的車身使得整車看起來非常簡潔，沒有多余的裝飾感覺，其中經(jīng)典的圓形大燈、下探的機(jī)器蓋以及低矮的車頭已經(jīng)成為了保時(shí)捷標(biāo)志性的設(shè)計(jì)。

對(duì)于這些經(jīng)典老車，保時(shí)捷現(xiàn)在用上了極有科技含量的激光金屬3D打印，為這些需要更換零部件重獲新生，這次保時(shí)捷選擇的是和布加迪3D打印剎車卡鉗一樣的 LASER MELTER激光融化，這項(xiàng)技術(shù)就是是利用金屬粉末材料在激光照射下高溫?zé)Y(jié)的基本原理，通過計(jì)算機(jī)控制光源定位裝置實(shí)現(xiàn)精確定位，一層厚度小于0.1毫米的鋼粉被打印工具在充滿惰性環(huán)境中，高能光束將粉末熔化到所需位置，形成鋼層，在3D打印中激光燒結(jié)技術(shù)是成型原理最復(fù)雜。

目前保時(shí)捷使用LASER MELTER 3D打印了八個(gè)零件 包括鋼材和合金部件，未來將進(jìn)一步測試其他20個(gè)零件，以確定它們是否合適用于車輛上的使用，而已經(jīng)打印出3D零部件已安裝在測試車上，保時(shí)捷將通過嚴(yán)格測試以保證這些打印出零件能承受車輛在不同狀態(tài)下正常使用，這樣的工藝如果成熟，如356 Speedster這些老車將迎來第二春。