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學(xué)術(shù)論文

激光焊接在動力電池行業(yè)的應(yīng)用

來源:Laser Manufacture News2016-09-29 我要評論(0 )   

深圳市聯(lián)贏激光股份有限公司 李毅 牛增強(qiáng)電動汽車以其節(jié)能環(huán)保、使用成本低、加速快、噪聲小在國內(nèi)外得到了廣泛的推廣應(yīng)用,市場

深圳市聯(lián)贏激光股份有限公司 李毅 牛增強(qiáng)

 

電動汽車以其節(jié)能環(huán)保、使用成本低、加速快、噪聲小在國內(nèi)外得到了廣泛的推廣應(yīng)用,市場前景非常廣闊。我國已經(jīng)將電動汽車列為國家重點扶持的主要領(lǐng)域,按國家“十三五”規(guī)劃,到2020年,我國的電動汽車保有量將達(dá)500萬輛,年產(chǎn)量將達(dá)到200萬輛,據(jù)中國電池百人會的預(yù)計,2016年電動汽車的銷售臺數(shù)將不會超過70萬輛;到2020年的未來4年,將是中國電動汽車飛速發(fā)展的關(guān)鍵幾年。

電動汽車未來發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)是動力電池的安全性、成本及儲能容量。動力電池的制作工藝復(fù)雜,安全性要求高;其制作過程中的關(guān)鍵工藝技術(shù)之一是激光焊接技術(shù);動力電池激光焊接工藝包括電池軟連接焊接、頂蓋焊接、密封釘焊接、模組及PACK焊接。動力電池激光焊接部位多、可靠性和安全性要求高,對激光焊接設(shè)備提出了更高的要求。

深圳市聯(lián)贏激光股份有限公司(以下簡稱聯(lián)贏激光)作為激光焊接領(lǐng)域的龍頭企業(yè),在動力電池焊接領(lǐng)域有著8年的實際經(jīng)驗和工藝技術(shù)積累,憑借技術(shù)、品質(zhì)等方面的優(yōu)勢,聯(lián)贏激光的焊接設(shè)備在動力電池領(lǐng)域占據(jù)了極高的市場份額,得到了廣大動力電池企業(yè)的厚愛。下面,簡單介紹一下聯(lián)贏激光幾款焊接設(shè)備的顯著特點。

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