汽車行業(yè)中采用激光焊接的案例司空見慣,無論是白車身還是裝飾好的車,僅憑肉眼就能分辨的車身結(jié)構(gòu)就有頂蓋與后蓋,其他類似車門、門檻和齒輪等結(jié)構(gòu)雖不易被發(fā)現(xiàn),整車也因?yàn)橛辛思す夂附拥馁|(zhì)量保障而變得更加輕便節(jié)油,也更加安全。國內(nèi)激光企業(yè)對(duì)激光焊項(xiàng)目垂涎欲滴,苦于系統(tǒng)平臺(tái)搭建、工藝穩(wěn)定性等關(guān)鍵問題而望而卻步。華工激光法利萊,秉承多年從事汽車廠激光焊項(xiàng)目的豐富經(jīng)驗(yàn),從技術(shù)應(yīng)用的角度講述了項(xiàng)目的技巧,本次應(yīng)相關(guān)汽車廠的邀請(qǐng),就相關(guān)技術(shù)問題,作一個(gè)全面的技術(shù)交流,內(nèi)容問答式進(jìn)行。
問題一:激光焊接在汽車行業(yè)的典型應(yīng)用,包括車門,底板,白車身等有哪些優(yōu)勢?
法利萊:就激光焊而言,是利用激光的高集中度的熱量,熔化或不熔化填充材料而將被焊母材連接在一起的過程。激光的瞬間溫度可高達(dá)6000℃,能量密度高,是其他熱源能量的100~1000倍,可實(shí)現(xiàn)大的深寬比焊縫,熱影響區(qū)小,焊縫變形小,密封性能好是其主要特色。針對(duì)不同工藝,其功效有所不同。
從圖中可以看出,針對(duì)白車身,激光釬焊焊縫均勻美觀,可直接作為外觀件來展示,焊縫一致性和密封性好,同時(shí)也減少了后期涂膠的煩惱。
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