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雷達(dá)

日產(chǎn)聆風(fēng)使用8個(gè)激光雷達(dá)完成370公里自動(dòng)駕駛

來源:CNMO手機(jī)中國(guó)2020-02-10 我要評(píng)論(0 )   

雖然電動(dòng)汽車革命正在如火如荼地進(jìn)行,但向高度自動(dòng)化駕駛的轉(zhuǎn)變至少還需要幾年時(shí)間。本周,在一輛經(jīng)過改裝的日產(chǎn)聆風(fēng)在英國(guó)完成

雖然電動(dòng)汽車革命正在如火如荼地進(jìn)行,但向高度自動(dòng)化駕駛的轉(zhuǎn)變至少還需要幾年時(shí)間。本周,在一輛經(jīng)過改裝的日產(chǎn)聆風(fēng)在英國(guó)完成了230英里(約合370公里)的自動(dòng)駕駛旅程后,我們似乎距離自動(dòng)駕駛的未來又近了一步。



自動(dòng)駕駛的日產(chǎn)聆風(fēng)


旅程開始于日產(chǎn)位于英格蘭南部克蘭菲爾德的歐洲技術(shù)中心,終點(diǎn)是位于東北部的桑德蘭工廠。據(jù)路透社報(bào)道,改裝后的聆風(fēng)配備了8個(gè)激光雷達(dá),7個(gè)攝像頭,先進(jìn)的GPS,以及車輛周圍的雷達(dá)傳感器。完成自動(dòng)駕駛之旅的聆風(fēng)能夠處理幾乎沒有標(biāo)記的道路。它還成功地導(dǎo)航了復(fù)雜的道路結(jié)構(gòu),如環(huán)島路口和交叉路口。


日產(chǎn)歐洲研發(fā)高級(jí)副總裁大衛(wèi)·莫斯說:“這輛車比司機(jī)更清楚周圍地區(qū)正在發(fā)生的事情,因?yàn)橛写罅康膫鞲衅髟诔掷m(xù)監(jiān)測(cè)環(huán)境。車輛周圍的其他司機(jī)不會(huì)注意到這輛車實(shí)際上是完全自動(dòng)駕駛的?!?/span>


這次旅行是名為“人類駕駛(HumanDrive)”項(xiàng)目的一部分。這個(gè)由日產(chǎn)在內(nèi)的公共和私人科技公司組成的財(cái)團(tuán)正在測(cè)試自動(dòng)駕駛的極限。

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激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛
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