作為2017年裝備制造業(yè)開年盛會,第十三屆中國制博會為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)的升級需求和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,將于中國制博會同期強勢推出新的子展會品牌——中國(天津)國際汽車制造技術(shù)與裝備展覽會(以下簡稱“天津汽車裝備展CAME”)。該展會是中國制博會組委會傾力打造的北方地區(qū)目前唯一專業(yè)汽車裝備類展會,也將是中國規(guī)模最大的汽車裝備類展會之一。
天津汽車裝備展依托中國制博會十三屆的成熟平臺,得到了上千家企業(yè)的認(rèn)可和大力支持,包括機器人“四大家族”:ABB、KUKA、發(fā)那科、安川;馬扎克、哈斯、沈陽機床等機床行業(yè)巨頭;天田、百超、大族等激光行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。展會多年來積累的30萬條專業(yè)觀眾數(shù)據(jù),與參展商共同構(gòu)筑技術(shù)交流、貿(mào)易合作的橋梁。
豐田、大眾、現(xiàn)代、奔馳、長城、北京、福田、夏利、華泰、星馬、伊利薩爾等一大批國內(nèi)外頂尖整車制造企業(yè)匯聚在以京津冀為龍頭的中國北方地區(qū),同時中國北方地區(qū)又分布數(shù)千家汽車零部件供應(yīng)商為整車企業(yè)提供配套服務(wù),年總產(chǎn)值可達(dá)300—400億元,采購量居于全國前列。
為什么在天津舉辦?
汽車產(chǎn)業(yè)作為天津主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一,預(yù)計十三五末將實現(xiàn)產(chǎn)值近3000億,整車產(chǎn)量達(dá)150萬輛。僅豐田一家企業(yè),該區(qū)域就有近100家日本企業(yè)、200余家中國企業(yè)為其提供上下游配套服務(wù),其產(chǎn)業(yè)影響力和輻射力不可估量。而一汽大眾的天津整車廠將于2018年第四季度建成投產(chǎn),總投資達(dá)194 億元,實現(xiàn)年產(chǎn)乘用車30萬輛/年的規(guī)模,更使得天津企業(yè)產(chǎn)業(yè)如虎添翼。在“京津冀一體化”的戰(zhàn)略背景下,天津成為了國際大型汽車制造企業(yè)的首要選擇。可以說,汽車制造看中國,中國北方看天津。天津汽車裝備展的舉辦,對北方乃至全國汽車制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動有著重要意義。
展會同期還將舉辦汽車制造產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)論壇、“中國制造2025”下汽車智能發(fā)展方案、汽車制造工藝創(chuàng)新論壇、汽車制造智能生產(chǎn)線交流會、3D打印在汽車和模具行業(yè)應(yīng)用交流會等多場高端論壇,為參展企業(yè)與專業(yè)觀眾搭建一個解讀汽車產(chǎn)業(yè)政策、把脈汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向、促進(jìn)交流與合作的高端平臺。
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