不久前，吉利汽車集團(tuán)發(fā)布了SEA浩瀚”智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，同時(shí)，基于該架構(gòu)的首款純電豪華轎跑概念車——領(lǐng)克ZERO concept首度公開亮相，并將于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。大族激光智能裝備集團(tuán)為該車型提供了汽車頂蓋激光釬焊技術(shù)解決方案，已于今年5月完成交付。

ZERO concept定位于純電豪華轎跑，車長近5米，軸距達(dá)3米。NEDC續(xù)航里程超過700公里，百公里加速時(shí)間小于4秒，麋鹿測試成績大于80km/h。擁有150mm-220mm高度可調(diào)的空氣懸掛。

“按照現(xiàn)有規(guī)劃，2021年開始，多款基于浩瀚架構(gòu)的新車型將陸續(xù)投放市場。2021年將成為吉利的科技轉(zhuǎn)型與智能電動(dòng)汽車發(fā)展的全速之年?！奔毓杉瘓F(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示。

激光釬焊簡介

激光釬焊作為激光焊接技術(shù)的一種，釬焊時(shí)母材不熔化，僅釬料熔化，可以獲得光滑的焊縫表面，這不僅使產(chǎn)品更加美觀，還提高了密封性，而且顯著提高了焊接區(qū)域的強(qiáng)度，大大地提升了整車的安全性能。目前，在國內(nèi)外的汽車制造業(yè)，激光釬焊主要應(yīng)用在可視的外圍接合件上，如頂蓋與左右側(cè)圍的連接、行李箱上下兩部分的連接及流水槽等。

激光釬焊原理

激光釬焊也稱激光填絲釬焊，是在電弧釬焊的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新的局部硬釬焊技術(shù)。其焊接原理是利用激光光束作為熱源，聚焦后的光束照射在填充的焊絲表面上，焊絲被光束能量加熱并熔化形成高溫液態(tài)金屬，從而填充到所需焊接的工件之間，即工件間的連接是通過釬焊層實(shí)現(xiàn)的。

激光釬焊優(yōu)勢

（1）良好的搭橋能力。釬接工件以搭接形式進(jìn)行裝配，被釬接金屬和釬料間進(jìn)行相互溶解，相互滲透。

（2）靈活高效。激光釬焊多用波長1.06μm的激光作為光源，可用光纖傳輸，因此可在常規(guī)方式不易焊接的部位進(jìn)行加工，靈活性好，更易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

（3）熱輸入低。激光釬焊加熱溫度較低，只在焊縫表面產(chǎn)生熔化現(xiàn)象，工件內(nèi)部沒有完全熔透，基本不產(chǎn)生汽化現(xiàn)象。

（4）加工效率高。激光束無接觸式加工，速度快、效率高，且可以實(shí)現(xiàn)分光，采用半透鏡、反射鏡、棱鏡以及掃描鏡等光學(xué)元件進(jìn)行時(shí)間與空間分割，能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同時(shí)對(duì)稱焊。

（5）焊縫美觀。釬焊變形小，焊縫成形觀，強(qiáng)度高。