獎牌、玩偶、佛珠、木制模型、耐克鞋......這些日常生活中的普通物品，背后都與同一個技術(shù)息息相關(guān)——激光加工工藝。目前，激光加工工藝不斷升級，具有低成本、高效率的優(yōu)勢，已取代傳統(tǒng)工藝成為工業(yè)制造領(lǐng)域的主角。

7月28日上午，大族粵銘激光集團（下稱“粵銘”）第四代汽車安全氣囊激光切割系統(tǒng)全球發(fā)布會在松山湖凱悅酒店舉行。

粵銘集團副總經(jīng)理王軍對此次新發(fā)布的汽車安全氣囊激光切割機、HCM3015C-DF-A汽車安全氣囊雙頭異步激光切割機、FCA2400-T-A 汽車安全氣囊振鏡式激光切割機所組成的系列產(chǎn)品進行了亮點講解。

安全氣囊激光切割機整機傳動采用CNC全自動潤滑系統(tǒng)，可連續(xù)24小時不間斷切割，同時還使用了進口伺服電機精準(zhǔn)送料系統(tǒng)和半飛行光路系統(tǒng)，可在確保送料速度平穩(wěn)精準(zhǔn)的同時保證整個切割幅面的整個光斑效果一致性。

雙頭異步切割機搭配了高精準(zhǔn)行進裁剪系統(tǒng)，可提供15%-50%的工作效率，具有智能監(jiān)控功能和主動維護功能，能夠支持設(shè)備主要參數(shù)實時監(jiān)控，同時精確控制并定義零件運行壽命。

振鏡式切割機可自動放卷糾偏，配置了自動排版系統(tǒng)，使得加工更加省料，另外，振鏡式切割機使用數(shù)字化控制系統(tǒng)，可根據(jù)需求任意編輯加工圖形。

粵銘集團董事、總經(jīng)理卓勁松表示，粵銘今天所發(fā)布的汽車安全氣囊激光切割產(chǎn)品，涵蓋了不同幅面和不同切割方式的解決方案，在整體方案設(shè)計上，充分發(fā)揮了大族粵銘激光集團在激光設(shè)備設(shè)計、制造上持續(xù)了20年的技術(shù)和工藝沉淀。

卓勁松稱，2020年是粵銘的弱冠之年，也是一個特殊的年份，為應(yīng)對目前的國際經(jīng)濟形勢，粵銘在未來三年里，將在進行全生產(chǎn)環(huán)節(jié)的制造能力布局，重點投資建設(shè)自己的鈑金工廠、機加工廠、噴涂廠和熱處理工廠的同時，保持“中外聯(lián)合研發(fā)”的長期戰(zhàn)略。

對于粵銘的新品發(fā)布，常州昌瑞汽車部品制造有限公司總經(jīng)理許俊杰表示，該系列產(chǎn)品標(biāo)志著粵銘打破了國外同類廠家多年來的技術(shù)壟斷，使國內(nèi)汽車安全氣囊激光切割設(shè)備的制造技術(shù)基本接近國外同類激光設(shè)備同品質(zhì)、同性能的技術(shù)水平，為國內(nèi)汽車安全氣囊生產(chǎn)廠家?guī)砹烁嗟倪x擇空間。

昌瑞汽車從2003年開始與粵銘合作，當(dāng)時中國的國產(chǎn)裝備制造業(yè)與國外相比仍有差距，但許俊杰看中了粵銘產(chǎn)品的可靠性和高品質(zhì)，“這么多年，我看著粵銘的汽車安全氣囊激光切割系統(tǒng)一代一代研發(fā)出來，到如今的第四代?！辈鹌囋诮?jīng)過對第四代新品設(shè)備和元器件進行了分層次、多單元的驗證后，率先向粵銘下了首批訂單。

與來自汽車制造行業(yè)的許俊杰的觀點一致，中國光學(xué)學(xué)會激光加工專業(yè)委員會主任、研究員王又良認為，粵銘自主研發(fā)并推出的國產(chǎn)第四代汽車安全氣囊激光切割系統(tǒng)，有效填補了國內(nèi)汽車安全氣囊高端激光切割設(shè)備的行業(yè)空白，是中國激光設(shè)備制造領(lǐng)域的首創(chuàng)，可視為民族品牌的重要突破。

“國外廠商利用其掌握的核心技術(shù)和關(guān)鍵工藝，制定并主導(dǎo)著汽車安全氣囊的關(guān)鍵工藝和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一直維持著非常高的設(shè)備銷售價格?！敝袊鴺?biāo)準(zhǔn)化汽車分會秘書長劉彥戎提到，由于國外廠商壟斷市場，中國境內(nèi)相關(guān)激光設(shè)備采購成本一直居高不下，影響了中國汽車安全氣囊制造業(yè)行業(yè)競爭力。

在表達了對粵銘系列新品研發(fā)成功的欣喜之后，劉彥戎提醒道，希望粵銘能及時對汽車安全氣囊激光加工工藝的標(biāo)準(zhǔn)化進行及時提煉和總結(jié)，與中國標(biāo)準(zhǔn)化汽車分會共同制定國內(nèi)汽車安全氣囊激光切割加工的工藝標(biāo)準(zhǔn)，共同守護中國汽車制造領(lǐng)域國產(chǎn)激光裝備的技術(shù)優(yōu)勢。