中國國產(chǎn)ARJ21飛機正式入編國航、東航、南航機隊。 徐炳南 攝

承擔(dān)中國大型客機研制并統(tǒng)籌干線和支線飛機發(fā)展的中國商用飛機有限責(zé)任公司(中國商飛)28日發(fā)布消息說，中國航空集團有限公司、中國東方航空集團有限公司、中國南方航空集團有限公司當(dāng)天在中國商飛總裝制造中心浦東基地正式接收各自首架國產(chǎn)ARJ21飛機。3架飛機同時交付，標(biāo)志著中國國產(chǎn)ARJ21飛機正式入編國際主流航空公司機隊。

此次交付給國航、東航、南航的3架ARJ21飛機均采用90座全經(jīng)濟艙布局，今年國航、東航、南航將陸續(xù)各接收3架ARJ21飛機，這三大航空公司根據(jù)市場需求，結(jié)合自身機隊規(guī)劃和航線布局，進行特色化選型，并對飛機制造過程進行嚴(yán)格監(jiān)造。

中國商飛表示，國航、東航、南航機隊規(guī)模大、航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、運營經(jīng)驗豐富。ARJ21飛機入編后，對推動支線飛機運營、探索適合中國國情的干線支線相結(jié)合的航空發(fā)展模式、構(gòu)建更加通達順暢的航空運輸網(wǎng)絡(luò)有著積極作用。隨著越來越多的ARJ21飛機投入市場，將助推中國民航大眾化戰(zhàn)略，不斷滿足民眾日益增長的出行需求。

據(jù)介紹，國航全力做好ARJ21飛機引進的各項準(zhǔn)備工作，2019年12月，國航飛行總隊ARJ大隊正式成立，ARJ21飛機的引進將為國航進一步拓展航線網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化機隊結(jié)構(gòu)，提升競爭優(yōu)勢提供更強有力的支持。

東航于2020年2月專門成立一二三航空，開啟市場化運營國產(chǎn)飛機的新征程。一二三航空運營基地設(shè)在上海虹橋機場，以運營ARJ21、C919等國產(chǎn)商用飛機為主體，推動國產(chǎn)商用飛機的規(guī)?；\營。

南航則發(fā)揮大機隊運行保障優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò)化市場優(yōu)勢，著力保障好、運營好、發(fā)展好ARJ21飛機，先期考慮部署在廣州總部運營，還將通過ARJ21飛機陸續(xù)投入運營，快速積累國產(chǎn)商用飛機運營經(jīng)驗。

中國商飛稱，將積極聽取三家航空公司對產(chǎn)品優(yōu)化、管理提升、客戶服務(wù)提升等建議，全力推進生產(chǎn)制造、運營支持、特業(yè)人員培訓(xùn)、航材保障等工作，持續(xù)完善ARJ21飛機客戶服務(wù)體系和運行支持體系，為飛機交付和后續(xù)航線順暢運營提供保障。