據(jù)國外媒體報(bào)道，保時(shí)捷發(fā)現(xiàn)了3D打印技術(shù)的一個(gè)妙用場景。該公司正在試驗(yàn)生產(chǎn)3D打印坐墊的方法，消費(fèi)者可以選擇并指定自己想要的坐墊硬度。

　　保時(shí)捷工程部一開始用碳纖維做外殼來控制重量，之后在上面加一層泡沫，再在上面印上一塊3D打印的材料，其硬度取決于不同買家的偏好。

　　保時(shí)捷最初向消費(fèi)者提供三種硬度（硬、中等、軟）的選擇。

　　從3D打印機(jī)中可以看到蜂窩狀的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)出現(xiàn)在座椅的兩側(cè)，給汽車的座艙增添了一絲科技注入所制造出的清涼感。

　　保時(shí)捷解釋稱，最終達(dá)到的成果不僅僅反映在外觀或舒適度，實(shí)際上使用這種技術(shù)制造的桶形座椅比車輛上的現(xiàn)有座椅更輕且坐起來更舒服。

　　這種新型座椅可以冷卻或加熱，所以乘客坐在上面不會熱得出汗或者冷到哆嗦。

　　保時(shí)捷預(yù)計(jì)，對于未來而言，如果買家有需求，其所掌握的3D打印技術(shù)將幫助其與個(gè)別客戶展開合作，從零開始設(shè)計(jì)定制化座椅。

　　買家可以選擇自己想要的硬度和支撐力、是否需要加熱、冷卻功能以及座椅的顏色。

　　客戶甚至可以選擇讓保時(shí)捷的工作人員對自己的身體進(jìn)行測量，以開發(fā)出尺寸完美適配的座椅墊。

　　保時(shí)捷將于2020年5月開始為旗下911和718兩款車型生產(chǎn)3D打印坐墊。該公司最初只生產(chǎn)40件原型坐墊，這些坐墊最終將交付給歐洲地區(qū)的賽車手使用。

　　該公司從上述早期用戶那里得到的反饋將幫助其改進(jìn)技術(shù)，這些坐墊將在2021年中期加入保時(shí)捷獨(dú)家Manufaktur配置清單中。