近日，中國航天科工三院33所設(shè)計(jì)研制的CLMS-01超小型激光測(cè)量系統(tǒng)在貴州安順利用直升機(jī)搭載成功完成1700公里高速公路前期施工測(cè)繪，創(chuàng)造國產(chǎn)設(shè)備單次測(cè)繪距離最長記錄，所有測(cè)繪三維激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)經(jīng)校核滿足施工方精度要求。
目前市場(chǎng)上主流的測(cè)繪設(shè)備主要依靠進(jìn)口，設(shè)備價(jià)格昂貴、服務(wù)費(fèi)高、后期維護(hù)困難。33所針對(duì)市場(chǎng)對(duì)高精度測(cè)繪領(lǐng)域的應(yīng)用需求，研制生產(chǎn)出一款基于激光掃描儀、高精度POS系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、高分辨率相機(jī)（兼容數(shù)型主流測(cè)繪相機(jī)）的超小型車載/機(jī)載一體化激光測(cè)量系統(tǒng)，同時(shí)提供軟硬件（實(shí)時(shí)控制、后處理軟件）完整解決方案，方便用戶快速投入使用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值。
該測(cè)量系統(tǒng)具有精度高、集成化程度高、成本低、功耗低，測(cè)量精度高、成像效果好，環(huán)境約束小的優(yōu)勢(shì)，且配套的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)為33所自主研制的光纖捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。利用POS系統(tǒng)多源導(dǎo)航信息融合處理技術(shù)、時(shí)空一致性標(biāo)校與補(bǔ)償技術(shù)和激光點(diǎn)云成像、測(cè)量技術(shù)，系統(tǒng)的成像測(cè)量精度和路徑定位精度均可達(dá)到厘米級(jí)，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭力。今年六月，該系統(tǒng)分別在武漢和貴州進(jìn)行了車載實(shí)驗(yàn)和飛行實(shí)驗(yàn)，飛行長度達(dá)到2000km，系統(tǒng)的成像測(cè)量精度和路徑定位精度均滿足指標(biāo)要求。目前，南方測(cè)繪已完成該系統(tǒng)在東北三省和華北地區(qū)的測(cè)繪實(shí)驗(yàn)，系統(tǒng)工作正常，經(jīng)受住了長時(shí)間工作和不同環(huán)境條件的考驗(yàn)。
目前，該測(cè)量系統(tǒng)已生產(chǎn)并銷售多套，并簽訂后續(xù)供貨合同若干。系統(tǒng)工作正常，用戶反饋良好，并且已吸引了包括首都師范大學(xué)、華南理工大學(xué)建筑學(xué)院、南方測(cè)繪、廣州城市勘察設(shè)計(jì)院、廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院、中國公路測(cè)繪二院（武漢）等多家地理信息測(cè)繪單位的關(guān)注。
作為33所積極拓展市場(chǎng)項(xiàng)目的重要代表，該產(chǎn)品充分發(fā)揮了33所在系統(tǒng)集成、質(zhì)量控制上的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提高慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的附加值，是軍用轉(zhuǎn)民用技術(shù)的代表產(chǎn)品，擁有良好的市場(chǎng)前景。
目前市場(chǎng)上主流的測(cè)繪設(shè)備主要依靠進(jìn)口，設(shè)備價(jià)格昂貴、服務(wù)費(fèi)高、后期維護(hù)困難。33所針對(duì)市場(chǎng)對(duì)高精度測(cè)繪領(lǐng)域的應(yīng)用需求，研制生產(chǎn)出一款基于激光掃描儀、高精度POS系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、高分辨率相機(jī)（兼容數(shù)型主流測(cè)繪相機(jī)）的超小型車載/機(jī)載一體化激光測(cè)量系統(tǒng)，同時(shí)提供軟硬件（實(shí)時(shí)控制、后處理軟件）完整解決方案，方便用戶快速投入使用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值。
該測(cè)量系統(tǒng)具有精度高、集成化程度高、成本低、功耗低，測(cè)量精度高、成像效果好，環(huán)境約束小的優(yōu)勢(shì)，且配套的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)為33所自主研制的光纖捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。利用POS系統(tǒng)多源導(dǎo)航信息融合處理技術(shù)、時(shí)空一致性標(biāo)校與補(bǔ)償技術(shù)和激光點(diǎn)云成像、測(cè)量技術(shù)，系統(tǒng)的成像測(cè)量精度和路徑定位精度均可達(dá)到厘米級(jí)，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭力。今年六月，該系統(tǒng)分別在武漢和貴州進(jìn)行了車載實(shí)驗(yàn)和飛行實(shí)驗(yàn)，飛行長度達(dá)到2000km，系統(tǒng)的成像測(cè)量精度和路徑定位精度均滿足指標(biāo)要求。目前，南方測(cè)繪已完成該系統(tǒng)在東北三省和華北地區(qū)的測(cè)繪實(shí)驗(yàn)，系統(tǒng)工作正常，經(jīng)受住了長時(shí)間工作和不同環(huán)境條件的考驗(yàn)。
目前，該測(cè)量系統(tǒng)已生產(chǎn)并銷售多套，并簽訂后續(xù)供貨合同若干。系統(tǒng)工作正常，用戶反饋良好，并且已吸引了包括首都師范大學(xué)、華南理工大學(xué)建筑學(xué)院、南方測(cè)繪、廣州城市勘察設(shè)計(jì)院、廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院、中國公路測(cè)繪二院（武漢）等多家地理信息測(cè)繪單位的關(guān)注。
作為33所積極拓展市場(chǎng)項(xiàng)目的重要代表，該產(chǎn)品充分發(fā)揮了33所在系統(tǒng)集成、質(zhì)量控制上的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提高慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的附加值，是軍用轉(zhuǎn)民用技術(shù)的代表產(chǎn)品，擁有良好的市場(chǎng)前景。
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