日本信號公司開發(fā)出了一種防止站臺事故的系統(tǒng)，利用的是使用MEMS掃描儀的“人感傳感器”。該公司在“日本第四屆鐵路技術(shù)展”（2015年11月11～13日于幕張國際會展中心舉辦）進(jìn)行了演示。當(dāng)有人接近站臺邊緣時，傳感器會檢測到這一情況，并以發(fā)光的方式告知危險。可用于還沒來得及設(shè)置站臺門或者從成本考慮難以設(shè)置站臺門的車站。
MEMS掃描儀利用可移動式小型反射鏡來反射激光，從而對周圍進(jìn)行掃描，可根據(jù)反射光掌握人及物體的三維位置。日本信號以前就推出過這樣的產(chǎn)品，并被用于車站站臺。此次開發(fā)的系統(tǒng)還組合了可發(fā)射光線以便在站臺上描繪出直線的光源以及可發(fā)出蜂鳴聲的音源，能簡單地替代站臺門的部分功能。
在沒有危險時，光源會在站臺邊緣描繪綠色的線。而當(dāng)MEMS掃描儀檢測到站臺邊緣有人時，則會將線的顏色變成紅色，告知危險，而且還會通過聲音來警告。這樣便可減少乘客從站臺跌落或以及與電車碰撞的危險。
MEMS掃描儀利用可移動式小型反射鏡來反射激光，從而對周圍進(jìn)行掃描，可根據(jù)反射光掌握人及物體的三維位置。日本信號以前就推出過這樣的產(chǎn)品，并被用于車站站臺。此次開發(fā)的系統(tǒng)還組合了可發(fā)射光線以便在站臺上描繪出直線的光源以及可發(fā)出蜂鳴聲的音源，能簡單地替代站臺門的部分功能。
在沒有危險時，光源會在站臺邊緣描繪綠色的線。而當(dāng)MEMS掃描儀檢測到站臺邊緣有人時，則會將線的顏色變成紅色，告知危險，而且還會通過聲音來警告。這樣便可減少乘客從站臺跌落或以及與電車碰撞的危險。
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