CTR的項(xiàng)目經(jīng)理表示,這個(gè)合同是對他們這幾年的研究和開發(fā)工作的一個(gè)獨(dú)特認(rèn)可。在CTR成員的緊密合作下,HiPoLas®激光系統(tǒng)已經(jīng)適用于各種不同的汽車活塞引擎,還可以為飛機(jī)渦輪機(jī)、人造衛(wèi)星和發(fā)射器傳送能量。現(xiàn)在的研究目的在于,將這個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)與低溫燃料燃燒室集成,使其適應(yīng)太空應(yīng)用的極端需求。這意味著材料,元件和整個(gè)系統(tǒng)都必須達(dá)到太空飛行所需的復(fù)雜技術(shù)規(guī)格和高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)??紤]到發(fā)射過程中的超高機(jī)械載荷,燃燒室的高溫和高壓,系統(tǒng)需要很高的魯棒性。除了持久性,成本效率相對于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)還需要進(jìn)一步提高。
根據(jù)這個(gè)開發(fā)項(xiàng)目的成果,激光點(diǎn)火系統(tǒng)可能會應(yīng)用于正在開發(fā)的阿麗亞娜6發(fā)射器。根據(jù)歐洲太空總署的計(jì)劃,2020年阿麗亞娜6會進(jìn)行首次航行,確保“歐洲太空計(jì)劃”的延續(xù)。
CTR主要研究小尺寸、激光泵浦的固態(tài)激光器和點(diǎn)火系統(tǒng),以及它們與不同工業(yè)應(yīng)用的集成。小型激光源無需可調(diào)諧部件,可以承受極端溫度和振動(dòng),在許多方面有優(yōu)勢,比如:點(diǎn)火等離子體在燃料燃燒室里的位置有著高度靈活性,同時(shí),與傳統(tǒng)的電學(xué)點(diǎn)火系統(tǒng)相比,更高的脈沖功率確保它在復(fù)雜的混合比例和高燃油速度下也能成功點(diǎn)火。該激光源在汽車,固定式大型燃?xì)庖嬉约皣姎馐揭嫔隙嫉玫搅顺晒υ囼?yàn)。
作為一個(gè)智能傳感和系統(tǒng)集成研究中心,CTR是奧地利為數(shù)不多的非大學(xué)研究機(jī)構(gòu)之一。它的主要任務(wù)和目標(biāo)在于開發(fā)基于集成傳感器和微納系統(tǒng)的新型產(chǎn)品和處理器。CTR建立于1997年,主要參與區(qū)域,國家和國際研究開發(fā)項(xiàng)目。它是奧地利科研聯(lián)盟成員之一,與成員們共有數(shù)不清的在科學(xué)和工業(yè)領(lǐng)域的專利。CTR也是奧地利彗星研究計(jì)劃和奧地利智能系統(tǒng)集成研究中心的一部分。
轉(zhuǎn)載請注明出處。