我們的生活越來越便利,越來越高速化,然而隨著這發(fā)展的同時,各種危險也接踵而來。例如與我們出行息息相關的地鐵,各地每年墜落鐵道所帶來的死亡事件從未消停,刺痛著我們的心。相關部門也思考著有效措施,盡量減少地鐵傷亡事故的發(fā)生,保障人們的生命安全,而近日,紐約地鐵開始測試一種激光探測系統(tǒng),這種激光探測系統(tǒng)能夠在短時間內檢測到是否有人墜落地鐵鐵道。
設想一下,假如看到某個在深夜的紐約地鐵站喝得酩酊大醉的人,一不留神跌落了正有列車駛來的鐵軌上,這會是如何驚險的一幕。當然,這類可怕的事情決不是危言聳聽,大約一年前,《紐約時報》貼出了一張照片,一名站在平臺上的男子的手臂,與疾馳而來的列車僅有20英尺的危險距離,而攝影師捕捉到了該男子被嚇得發(fā)白了的眼睛。
若是被卷入軌道,該男子必死無疑——《紐約時報》在頭條上如是說到。
據MTA(大紐約交通運輸管理局)表示:平均而言,自2001年以來,有134人被地鐵撞到,49人因此喪命。而今年亦是地鐵傷亡事故的悲傷之年——144傷,52亡——當然,距離今年結束還有2周時間呢。
現在,該城市希望通過部署新技術,以降低此類事故的傷亡率。MTA正在測試通過運動激光傳感器、熱成像、圖像識別分析軟件、以及無線電頻率,以便篩選出"檢測是否有人墜落鐵道"的最佳方案。
激光束將像《不可能的任務》(碟中諜)那樣,遍布整個軌道。當光束被人體阻斷之后,就會觸發(fā)警報,而迎面駛來的列車也會緊急制動。
無線電頻率檢測工作也會同時進行,而熱成像技術會監(jiān)測墜落軌道的物體的溫度。智能視頻分析軟件會配合閉路電視攝像頭進行監(jiān)測和識別。
該測試將于未來幾周在某個秘密站點進行,不過Mashable指出,MTA是無法承擔起全面實施這項高科技項目的費用的。但考慮到每年有16億人次乘坐地鐵,傷亡率其實已經相當低了。
雖然不論是地鐵還是其他交通設備,傷亡率都時常發(fā)生,但是人命的可貴讓我們不得不想方設法避免這種災難的發(fā)生,激光探測系統(tǒng)雖然代價高,可能對其應用推廣產生障礙,但是相信隨著該系統(tǒng)的不斷完善以及技術的進步,這種系統(tǒng)將會普遍被用于列車等交通設備中。
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