在山嶺和丘陵地區(qū)乃至越江過河的公路建設(shè)中，隧道方案以能縮短行車?yán)锍?，提高線型標(biāo)準(zhǔn)、保障運(yùn)營安全，保護(hù)生態(tài)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，得到普遍應(yīng)用。許多特長隧道、大跨度扁平隧道、雙層隧道、沉管隧道、盾構(gòu)隧道、高海拔隧道、寒區(qū)隧道相繼建成。在堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，切實(shí)保護(hù)生態(tài)環(huán)境和有限的土地資源的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，長大隧道的建設(shè)必然任務(wù)越來越重，技術(shù)要求越來越高。

    公路隧道是公路上的特殊路段，空間環(huán)境狹窄、光線變化大、視野不清，存在潛在的交通事故危險(xiǎn)。特別是發(fā)生火災(zāi)等緊急事件時(shí)，交通輸導(dǎo)和救援工作與普通路段大不一樣，而且二次事故產(chǎn)生的后果遠(yuǎn)比原發(fā)性事故嚴(yán)重得多，因此長隧道內(nèi)的安全保障是公路隧道建設(shè)和運(yùn)營要特別關(guān)注的問題。公在隧道內(nèi)設(shè)置固定攝像機(jī)，通過對部分固定攝像機(jī)圖像的處理，可得到交通量、平均車速、占有率等交通參數(shù)，根據(jù)交通參數(shù)的運(yùn)算，可判斷隧道內(nèi)的交通運(yùn)行狀況。同時(shí)，通過攝像機(jī)視頻圖像的處理，還可直接得到隧道內(nèi)交通異常信息，如事故、擁堵、違章行車、煙霧等信息，并在發(fā)生異常事件時(shí)自動報(bào)警。保證隧道行車的通暢、安全，根本上說就是要求保證一個(gè)良好的行車環(huán)境，以及必要時(shí)候能夠?qū)νㄐ械能囕v做出疏導(dǎo)。

    北京和普威視光電技術(shù)有限公司研發(fā)的交通專用的激光攝像機(jī)和雙波段熱成像攝像機(jī)，以很好應(yīng)用于多種環(huán)境下的隧道，在隧道的視頻監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著良好的作用。是專門針對高速公路復(fù)雜光照環(huán)境下監(jiān)控所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，可有效解決車燈強(qiáng)光干擾、雙向多車道同時(shí)寬視角覆蓋、晝夜全天候清晰成像等問題，24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控需求。

    內(nèi)部工業(yè)級嵌入式控制電子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對攝像機(jī)的變倍、聚焦、視頻切換、云臺俯仰/旋轉(zhuǎn)高穩(wěn)定性控制，整體外殼采用超強(qiáng)鋁合金達(dá)到了IP66防護(hù)等級，保證設(shè)備在隧道潮濕、粉塵、腐蝕性污染物的空氣環(huán)境中長期運(yùn)轉(zhuǎn)。