伴隨著合肥軌道交通一號線的開建，合肥將迎來“軌道交通時代”。為上海、杭州、南京等多個城市地鐵提供信號系統(tǒng)的西門子公司，也期待能夠跟合肥軌道交通“牽手”。

　　4月26日下午，合肥市市長張慶軍會見了西門子有限公司副總裁王偉國一行。

　　此次張慶軍與王偉國的會見，合肥軌道交通成為“熱門話題”。據(jù)了解，西門子已經(jīng)為多個城市的地鐵運行提供信號系統(tǒng)，西門子穩(wěn)定的信號系統(tǒng)也為這些城市的地鐵運行增加了一道安全屏障。同時，合肥軌道交通一號線也開工建設，“軌道交通”自然而然成為雙方共同的興趣點。

　　“合肥的軌道交通一號線已啟動建設，如果二號線的審批順利的話，二號線也將于今年年內(nèi)開工建設。”張慶軍向到訪的客人介紹合肥軌道交通的最新進展。

　　“西門子側(cè)重道路交通信號燈的控制。在軌道交通上，更側(cè)重在車輛的牽引和信號系統(tǒng)方面，在國內(nèi)其他城市也積累了一些經(jīng)驗，我們也希望把西門子在其他城市的良好經(jīng)驗帶到合肥來。”王偉國表示希望能夠跟合肥軌道交通合作。

　　“我跟合肥聯(lián)系比較密切，基本上每年來兩次，合肥這幾年變化很大。”王偉國說，西門子不光看中合肥的軌道交通，還希望能夠在污水處理、醫(yī)療、新能源開發(fā)等多個領域跟合肥開展合作。

　　“合肥與西門子一直保持著良好的合作關(guān)系，如果有具體項目來肥投資，我們非常歡迎。”張慶軍也向西門子拋出“橄欖枝”。

　　西門子是全球電子電氣工程領域的領先企業(yè)，主要業(yè)務集中在工業(yè)、能源、醫(yī)療、基礎設施與城市四大業(yè)務領域。自1872年進入中國，140年來，西門子以其創(chuàng)新的技術(shù)、卓越的解決方案和產(chǎn)品，堅持不懈地與中國開展全面合作。其中，西門子有限公司合肥分公司自2010年8月由合肥辦事處升級成立，在2011財年當中，合肥分公司業(yè)務實現(xiàn)了49.8%的高速增長。

　　另外，合肥與西門子還有望在城市污水處理領域開展合作。西門子水技術(shù)工程有限公司高級工程師林力介紹，西門子在污水的生化處理、深度處理、污泥處理等領域都有自己的專有技術(shù)，“西門子的污水處理廠可以實現(xiàn)更節(jié)能、更節(jié)約用地，處理的效果也會更好。”