3月8日，由中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司自主研制的高端城際動(dòng)車組，在馬來(lái)西亞首都吉隆坡城際線批量上線運(yùn)營(yíng)。這是我國(guó)高端動(dòng)車組首次“走出國(guó)門”，也是我國(guó)迄今數(shù)量最大的電動(dòng)車組出口訂單，共出口228輛動(dòng)車組，一舉搶占了一直由歐洲供應(yīng)車輛的馬來(lái)西亞市場(chǎng)。

　　吉隆坡是文化古都和著名旅游城市。為滿足客流量猛增的需求，2010年7月，馬來(lái)西亞交通部通過(guò)全球招標(biāo)，向“南車株機(jī)”訂購(gòu)了228輛城際動(dòng)車組，用于城區(qū)間公交化通勤運(yùn)輸。據(jù)介紹，馬來(lái)西亞選擇“南車株機(jī)”為合作伙伴，是因?yàn)樵摴緭碛惺澜缫涣鞯难邪l(fā)平臺(tái)和制造技術(shù)，具有很強(qiáng)的項(xiàng)目執(zhí)行能力。隨著228輛動(dòng)車組投入使用，吉隆坡城際列車發(fā)車時(shí)間由30分鐘縮短至7.5分鐘，日客流量由9500人增至20萬(wàn)人。同時(shí)，“南車株機(jī)”在馬來(lái)西亞投建了動(dòng)車組維保公司，提供列車維護(hù)保養(yǎng)等服務(wù)，由賣產(chǎn)品向輸出服務(wù)升級(jí)，并對(duì)動(dòng)車組維保公司實(shí)行本土化發(fā)展、本地化雇工，從而拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，增加就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　“南車株機(jī)”為吉隆坡提供的城際動(dòng)車組為6節(jié)編組，最大載客量近1200人，最高運(yùn)行時(shí)速140公里。為使列車達(dá)到高安全、高節(jié)能環(huán)保、高舒適等要求，“南車株機(jī)”創(chuàng)新開(kāi)發(fā)米軌動(dòng)車組輪盤制動(dòng)系統(tǒng)，使列車在彎道行駛時(shí)更平穩(wěn)。車門采用飛機(jī)機(jī)艙門鎖閉技術(shù)，在大客流情況下確保乘客安全。動(dòng)車組節(jié)能性能突出，體重比同類車型輕3噸，每年可省電2萬(wàn)千瓦時(shí)，且車輛能量回饋率達(dá)95%以上，每次停車可產(chǎn)生40千瓦時(shí)電力回饋電量。列車客室采用大貫通結(jié)構(gòu)，安裝了LED節(jié)能燈、LCD電視屏、GPS報(bào)站系統(tǒng)、高去濕功能空調(diào)系統(tǒng)等。同時(shí)，列車充分融合馬來(lái)西亞本土文化，大量采用圓弧頂、屏風(fēng)、棕櫚葉等文化元素，還設(shè)計(jì)了女士專用車，成為馬來(lái)西亞城市現(xiàn)代化標(biāo)志之一。