自動化對物流提出新要求 催生立體倉庫

新技術(shù)的運用涉及到大量數(shù)據(jù)需要進(jìn)行存儲和分析，IT基礎(chǔ)設(shè)施和新的軟件方案需要在整個空間中實現(xiàn)互聯(lián)部署。機(jī)器人自動化作業(yè)系統(tǒng)的應(yīng)用對光線、空間、室內(nèi)凈高也提出了新的要求，尤其在土地資源有限的市場，催生出對高層貨架立體倉庫、多層倉開發(fā)項目以及夾層空間的廣泛采用。

廣泛應(yīng)用尚待時日 立足本地需有新投入

世邦魏理仕預(yù)計自動化技術(shù)的全面廣泛應(yīng)用還尚待時日，但創(chuàng)新科技的發(fā)展速度遠(yuǎn)高于預(yù)期。在技術(shù)應(yīng)用大規(guī)模普及以及整體使用成本下降之前，物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)提高將增加其建造成本，并在短期內(nèi)推升租金水平。具有前瞻性的物流企業(yè)、業(yè)主及運營商應(yīng)該及早積極調(diào)整，以應(yīng)對未來自動化為物流設(shè)施布局帶來的新形勢。

我們將視線回歸到本地，武漢在今年投入了10億元，規(guī)劃用地300畝，用于建設(shè)多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心和國際商品分撥中心，與武漢鐵路中心站無縫對接。武漢至世界30多個城市的多式聯(lián)運線路已開通運營，該物流園建成后，進(jìn)出口貨物不僅可在此進(jìn)行“一次申報、一次查驗、一次放行”，還能充分依托武漢的立體交通優(yōu)勢更加有效地分撥，促進(jìn)鐵路口岸到水運口岸的銜接運輸。