機(jī)器人國產(chǎn)化是未來趨勢

　　我們的工業(yè)機(jī)器人還處在產(chǎn)業(yè)化的初期階段，外資品牌占有絕大部分的市場。目前工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)初步形成以市場換技術(shù)的局面，只是目前合資企業(yè)的產(chǎn)量還沒有上來。工業(yè)機(jī)器人不像汽車產(chǎn)業(yè)那樣有龐大的市場需求，市場相對比較小，而在應(yīng)用的可靠性和性價比上，自主品牌與國際品牌相比均處于劣勢，國外品牌的利潤空間巨大，具有大幅下降的空間，所以自主品牌的前景不容樂觀。

　　單憑一個企業(yè)的能力不可能在工業(yè)機(jī)器人的所有方面實(shí)現(xiàn)突破，選擇合資對企業(yè)來說也是一種途徑，但不能成為國家的戰(zhàn)略！羅百輝認(rèn)為我國工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的重點(diǎn)應(yīng)該放在工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化上，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)對自主品牌工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)及用戶的政策扶持，同時加緊制定工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及行業(yè)準(zhǔn)入制度。針對一些地方政府和企業(yè)熱衷于與外資企業(yè)合資的問題，我國應(yīng)該制定詳細(xì)的國產(chǎn)化路線圖，加快關(guān)鍵核心部件的國產(chǎn)化。如果工業(yè)機(jī)器人自主品牌培育得好，預(yù)計到2015年，我國會有1~2家工業(yè)機(jī)器人企業(yè)在國內(nèi)占有一定的市場份額，到2020年我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將初具競爭力。

　　工業(yè)機(jī)器人市場的快速增長

　　從2010年開始，中國工業(yè)機(jī)器人的市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，下游行業(yè)的快速增長拉動了對工業(yè)機(jī)器人的需求。

　　工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用在汽車及零配件等行業(yè)，汽車及配件行業(yè)2010年的增長率都在30%以上，且國內(nèi)多個汽車生產(chǎn)廠家擴(kuò)建了廠房或增建了新廠，采購了大量的機(jī)器人。

　　隨著國內(nèi)勞動力和原材料成本的提高，電子代工等勞動密集性產(chǎn)業(yè)開始逐步轉(zhuǎn)向自動化的生產(chǎn)以提高工作效率、降低成本，國內(nèi)多家電子生產(chǎn)企業(yè)引進(jìn)多種工業(yè)機(jī)器人代替手工作業(yè)，如富士康等。

                                   歷年工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模

    2011年工業(yè)機(jī)器人市場從銷量和銷售額來看：

　　工業(yè)機(jī)器人市場按照類型劃分使用量最大的工業(yè)機(jī)器人為：焊接，噴涂和搬運(yùn)機(jī)器人。這三種類型的工業(yè)機(jī)器人總銷量占到整體銷量的61%。

　　焊接機(jī)器人主要應(yīng)用在汽車工業(yè)領(lǐng)域，如汽車整車生產(chǎn)線。#p#分頁標(biāo)題#e#

　　噴涂機(jī)器人在汽車整車領(lǐng)域也是最廣泛的應(yīng)用。

　　搬運(yùn)機(jī)器人在電子3C行業(yè)和食品加工等勞動密集型行業(yè)廣泛應(yīng)用。

　　勞動密集型和技術(shù)密集型企業(yè)帶動機(jī)器人市場快速發(fā)展：

　　未來的機(jī)器人發(fā)展方向是超凈間工作的機(jī)器人，主要可以應(yīng)用在電子行業(yè)，微電子行業(yè)，食品行業(yè)，醫(yī)藥行業(yè)等。目前核心技術(shù)不是特別成熟，像減速器，還有很大的進(jìn)步空間。

                         工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模 2010~2011年 臺套/百萬