用“機器人”武裝中國制造
逆水行舟,不進則退。
國內最大的代工企業(yè)富士康公司已經(jīng)宣布,將在3年內啟用100萬臺工業(yè)機器人,主要目的是用于控制成本。他們甚至在山西晉城投資了機器人工業(yè)園,干脆自己生產(chǎn)工業(yè)機器人。
自從“跳樓”事件發(fā)生后,該公司已多次上調一線員工工資,并且在內陸省份擴建工廠。富士康在內地雇傭的工人超過100萬,按計劃未來工業(yè)機器人的數(shù)量將不少于工人。
據(jù)分析,富士康目前使用的“低端機器人”機械臂,每個成本在10萬元人民幣以上,這種機械臂能夠24小時連續(xù)工作,工作時間是普通工人的三倍。按照富士康普通工人年薪約為3萬~4萬元算,機械臂的成本,相當于雇用三個普通工人一年的成本,這樣一年就可以收回成本,之后就能創(chuàng)造利潤。
業(yè)內人士稱,中國勞動力工資不斷上漲推高了“中國制造”的成本,而“機器人計劃”如果實施成功,可能使富士康公司得以“突破對人工需求的天花板”,而實現(xiàn)“全球化戰(zhàn)略”。富士康已明確在巴西投資120億美元建廠,同時在越南和印度也已開始布局。
因管理過于嚴苛而被廣為詬病的郭臺銘,計劃用“機器人戰(zhàn)略”來徹底改變富士康企業(yè)形象。他說,“我們希望人不再被機器控制,而是人來控制機器,把單調重復的工作交給機器人,讓員工解放出來。”
的確,對于組裝加工蘋果智能手機和平板電腦而言,在拋光、打磨、鐳射打標、焊接、噴涂等多個環(huán)節(jié)上,智能化的機器人能夠干得比人類更出色,它們也更適合在易燃、易爆等危險環(huán)境中作業(yè)。
這應該是產(chǎn)業(yè)升級的大趨勢。“中國要成為制造業(yè)王國,成敗之舉在于把人口紅利變?yōu)轭^腦紅利。”郭臺銘公開表示,隨著機器人的投產(chǎn)使用,人力將被轉移到更高的附加值上,那些不喜歡枯燥勞作的80后、90后年輕員工,會去學習操控機器人軟件、應用和維修,并變?yōu)闄C器人的應用工程師和軟件工程師。
看樣子用機器人武裝“中國制造”的速度并不比美歐國家慢。2008年勞工成本上升,工業(yè)機器人開始在制造環(huán)節(jié)嶄露頭角,當年中國銷售達到7500臺,其數(shù)量是前24年銷售總量的三分之一。
之后,機器人應用急速擴張。據(jù)中國機械工業(yè)聯(lián)合會粗略統(tǒng)計,2010年我國進口機器人2.34萬臺,同比增長130%;2011年進口機器人3.8萬臺,同比增長62%。#p#分頁標題#e#
據(jù)國際模具供應商協(xié)會秘書長羅百輝預測,“十二五”期間將是中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵轉折點,市場需求也有一個井噴式的發(fā)展,需求量每年將以15%~20%的速度增長。
目前,機器人主要應用在汽車制造行業(yè),未來在毛坯制造(沖壓、壓鑄、鍛造等)、機械加工、焊接、熱處理、表面涂覆、上下料、裝配、檢測及倉庫堆垛等作業(yè)中,機器人將作為一種標準設備而得到廣泛應用,并將成為中國工業(yè)自動化技術與應用的“生力軍”。
許多工業(yè)機器人的國際巨頭,如庫卡(KUKA)、ABB、發(fā)那科(FANUC)等,如今都把中國市場看作了“決勝未來的戰(zhàn)場”。
雖然中國制造領域的工業(yè)機器人保有量只有數(shù)萬臺,比歐美日要少很多,但“中國的潛力太大了”,ABB機器人業(yè)務中國區(qū)負責人顧純元博士稱,用不了幾年中國在全球一定會是裝機量第一,這已是業(yè)內的共識。
本土的機器人企業(yè)也不甘落后。沈陽、西安等地的機器人研發(fā)速度很快,而以珠三角地區(qū)的應用市場增長最為迅速。
據(jù)統(tǒng)計,僅深圳市機器人協(xié)會就有63家機器人企業(yè),2011年產(chǎn)值達160億元,這些企業(yè)平均年增速為50%至60%。當?shù)貫榻鉀Q企業(yè)使用機器人前期投入太大的問題,還采用了靈活的“雇傭”營銷,企業(yè)可以“先用再付錢”,做得不好也能把機器人“炒”掉。
今年4月,深圳市36家企業(yè)、高校、研究及投資機構還共同成立了“機器人產(chǎn)學研資聯(lián)盟”。
深圳市機器人協(xié)會秘書長畢亞雷表示,一個“家家都有機器人、廠廠都有機器人”的時代很快就會到來,而中國工業(yè)機器人企業(yè)中規(guī)模大、品牌響的骨干企業(yè)還不多,期待能出現(xiàn)機器人領域的“華為”。
如果說機床是“工業(yè)的母機”,機器人就是“長了大腦的機床”。一位機床行業(yè)資深人士表示,國人必須明白,“中國制造”要與美歐日等國家競爭,就不能只用別人的工業(yè)設備,那只會使中國制造徘徊于低附加值的環(huán)節(jié),“為了防止被對手的機器人殺死,我們必須用自己的機器人武裝自己”。
“高端制造”要由本土市場養(yǎng)活#p#分頁標題#e#
如果機器人替代了人,人往哪里去?事實上,三年來美國“再工業(yè)化”戰(zhàn)略對就業(yè)的改善并不明顯。過去兩年,即便企業(yè)利潤的反彈很快,可失業(yè)率仍保持在9%,只比最糟糕的2009年下降了1%。
美國研究者在一份《全球制造業(yè)向本土的回歸:神話與現(xiàn)實》報告中稱:即便“再工業(yè)化”快速推進,使得中國制造的成本優(yōu)勢迅速喪失,也不會給美國人帶來更多就業(yè),因為這些直接的生產(chǎn)崗位只需要機器人來完成。
經(jīng)濟學家李才元認為,金融危機后各類新科技、新工藝的應用,短期看一定會淘汰部分舊工種、舊工作,但同時會帶來新的就業(yè)機會。
“按價值鏈的倍乘效應,一個高端制造崗位,通??梢詭尤齻€以上中低端崗位,比如圍繞機器人生產(chǎn),就會相應產(chǎn)生職業(yè)培訓、人才培養(yǎng)、系統(tǒng)管理和生產(chǎn)服務等多個后續(xù)崗位”,他說,長期而言,新興產(chǎn)業(yè)鏈的形成,并不會真正減少人的就業(yè)空間。
比如,在互聯(lián)網(wǎng)和信息化產(chǎn)業(yè)興起之前,很難想象坐在家里就能在“淘寶”之類的網(wǎng)站上開店或購物,也很難想象快遞物流業(yè)會發(fā)生翻天覆地的變化。
可以說,工業(yè)化進程本身就是一個“機器替代人”的過程,當機器幫助人類完成了許多低端、笨重、重復性的乏味工作后,人類才有更多的時間和精力去從事學習、創(chuàng)新、研究、交流及藝術等活動。
在李才元看來,人類由“體力時代”向“物力時代”、再向“智力時代”的進化,是不可逆的,而這正是文明不斷升級的大趨勢。
眼下最應關注的是,美歐的發(fā)達國家經(jīng)過三年調整,金融泡沫基本上擠干凈了,正大力發(fā)展科技和新興產(chǎn)業(yè),一旦他們搶先一步將“新興產(chǎn)業(yè)鏈”構建起來,“中國恐怕又要淪為人家的低端打工仔”。
美歐“再工業(yè)化”以及智能機器人的應用,已經(jīng)發(fā)出信號,新一輪科技革命正處于大爆發(fā)的前夜。
中國人民大學經(jīng)濟學院教授賈根良認為,這次科技革命帶來的最明顯的變化是,“直接的生產(chǎn)領域中幾乎看不到人影了,它將基本上實行數(shù)字化自動生產(chǎn),以加工和制造為基礎的勞動密集型產(chǎn)業(yè),將有可能成為歷史的遺跡。”#p#分頁標題#e#
在這一大轉型的歷史時刻,作為“世界工廠”的中國如果趕不上,其經(jīng)濟崛起進程很可能被中斷。占領了高技術和高端產(chǎn)業(yè)的“高工資國家”,仍會打敗技術落后的“低工資國家”,就像當年英國人用紡織機打敗中國、印度的手工織品一樣。
歷史上,凡是依靠出口資源和廉價勞動力的國家,最后都不可能真正發(fā)展起來。賈根良認為,中國必須下定決心自主研發(fā)核心和關鍵性技術,不能寄希望于依靠別人,要利用好龐大的國內市場,讓它成為中國自主技術和產(chǎn)業(yè)得以孵化的土壤。
“19世紀末的美國為什么能超越英國?不是靠傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),也不是靠國外市場,而是靠當時的戰(zhàn)略性新興技術,靠嚴格保護國內市場和對國內市場的獨占發(fā)展起來的。”
他表示,“基于此,我們必須要擺脫目前跨國公司全球價值鏈的控制,通過建立獨立自主的產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié),打造國家產(chǎn)業(yè)價值鏈。”
任何形式的生產(chǎn)力進步都需要相應的消費力增加來支撐。當年美國的老亨利·福特創(chuàng)造了T型汽車的流水線生產(chǎn),但如果他不付給工人雙倍工資,就沒有人能買得起他的汽車。這正是消費升級和本土市場的戰(zhàn)略意義。
“金融危機前的全球化分工是畸形的,落實到中國就是,農村生產(chǎn)補貼城市,城市生產(chǎn)補貼老外”,李才元說,這使得中國市場看似很大,實際上老百姓收入過低,市場的真實需求嚴重不足,再加上市場開放過度,技術對外依賴,本土的產(chǎn)業(yè)價值鏈一直沒辦法形成。
如今,美歐的“再工業(yè)化”戰(zhàn)略,本身就意味著要“關起門來扶植和培育自己的新興產(chǎn)業(yè)”,各種類型的市場壁壘和貿易保護主義發(fā)生是必然的,美歐的高科技很難換得來,中國對此應有清醒認識。
李才元認為,中國必須堅定地走“內生性循環(huán)”之路,做大本土市場,做強本土企業(yè),向當年的美國一樣,依靠中國國民收入倍增、消費升級,來培育和養(yǎng)活中國自己的高端制造產(chǎn)業(yè)鏈,這樣中國經(jīng)濟才能循環(huán)向上、生生不息。
他承認,中國目前轉型難度很大,“我們人口多、技術差、貨幣弱、泡沫大,不利因素很多,但動力也最足”,因為中國沒人再愿意繼續(xù)“拿8億條褲子換飛機”了。
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