隨著科技的進(jìn)步，LED光源以其節(jié)能高亮的特性已經(jīng)慢慢的從家電指示燈開(kāi)始普及到汽車(chē)領(lǐng)域，近年來(lái)LED轉(zhuǎn)向燈，日間行駛燈，剎車(chē)燈紛紛亮相。奧迪汽車(chē)則率先在量產(chǎn)車(chē)上裝備了LED大燈。而寶馬汽車(chē)則另辟蹊徑，在寶馬i8概念車(chē)上發(fā)布了激光大燈，日前有消息稱(chēng)寶馬正在將這款激光大燈量產(chǎn)化。

　　全新的寶馬激光大燈將通過(guò)3個(gè)激光二極管發(fā)射10微米寬度的激光刀黃磷鏡頭上再反射到路面。激光大燈相比于LED光源擁有著巨大的優(yōu)勢(shì)，在能耗僅僅為L(zhǎng)ED光源的一半的前提下，激光大燈的亮度將是LED大燈的1000倍，而激光二極管的尺寸也以百倍的倍率小于LED發(fā)光二極管。這也就意味著未來(lái)寶馬車(chē)型的大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)可以更加隨意的進(jìn)行造型來(lái)滿(mǎn)足更為夸張和運(yùn)動(dòng)的動(dòng)感。

　　激光大燈首次亮相是在今年的法蘭克福車(chē)展上搭載于寶馬i8概念車(chē)上，相信隨著量產(chǎn)化研發(fā)的升入，在不久之后的寶馬新車(chē)上就將看到這一高科技的產(chǎn)物。